fals das mal jemand machen möchte es passt plug and play 
das einzige was man machen muss ist das ecu mit dem HDS tester neu initianilsieren wegen dem PCM Ecu aber ansonten keine probleme beim umbau!
just 4 info 
PS ich fahre jezt entlich mit B18 und ITR Ecu UND OBD2 
Hallo
was würde denn passieren wenn man das in den stock EK4 einbaut? 
ZitatOriginal von SiRe
Hallo
was würde denn passieren wenn man das in den stock EK4 einbaut?
Der Motor würde zu fett laufen
ZitatOriginal von Andre
Der Motor würde zu fett laufen
ja
Und, wie gehts nu ab ?
ZitatOriginal von devin
Und, wie gehts nu ab ?
keine ahnung hab keine rennstrecke vor der haustüre zudem geht der motor jezt zu rikli und die fahrwerksteile sind auch noch nicht da.... und lamdawerte müssen dann noch auf das neue ecu eingestellt werden 
ZitatOriginal von vti
PS ich fahre jezt entlich mit B18 und ITR Ecu UND OBD2
Nein, du würdest B18 mit ITR-ECU fahren, wenn du eine Rennstrecke vor der Tür hättest 
OBD2 hat der EK4 ja so oder so
Was versprichst du dir davon? Ist nicht ein grösserer Umbau geplant, bei dem eh alles neu abgestimmt werden muss?
ZitatAlles anzeigenOriginal von orca
Nein, du würdest B18 mit ITR-ECU fahren, wenn du eine Rennstrecke vor der Tür hättest
OBD2 hat der EK4 ja so oder so
Was versprichst du dir davon? Ist nicht ein grösserer Umbau geplant, bei dem eh alles neu abgestimmt werden muss?
ja stimmt ich bin in der werkstatt 5 m gefahren damit
ich wollte ja eigendlich meine OBD2 B16 ecu chippen, doch weder malte noch rikli kann mir da weiterhelfen! desahlb die B18C6 ecu.
was ich mir verspreche? das gmisch sollte jezt besser sein, der druckregler muss jezt nicht mer bei 4 bar stehen und die elektronik ist so besser auf den motor abgestimmt als die vom B16 sowie der begrenzer ist etwas höher als der vom B16! ich hoffe ich habe das verlustloch im oberen drehzahlbereich so etwas stopfen können!
ja der umbau ist geplant in den nächsten wochen, die ecu habe ich von rikli bekommen um zu testen obs get!
ich werde jezt erstmal einen bearbeiteten ITR kopf mit ITR ASB und grosser drosselklappe montieren sowie einen 4-1 2.5" krümmer, 2.5" katersatz und so mal fahren gehen!
im zweiten schritt wen alles gut geht möchte ich auf 2.0l erhöhen, aber vorher erstmal noch in bremsen und fahrwerk investieren und mir fahrpraxis holen!
ZitatOriginal von vti
ich wollte ja eigendlich meine OBD2 B16 ecu chippen, doch weder malte noch rikli kann mir da weiterhelfen! desahlb die B18C6 ecu.
OBD2 ECU's kann man auch nicht chippen
Aber für OBD2 Fahrzeug gibt es eine einfache Lösung, Apex'i Power FC.
kurzes offtopic:
also das OBD1 und OBD2 zeugs habe ich jetzt schon ein paar mal gelesen, ist das die bezeichnung für das steuergerät? oder was ist das genau?
OBD = On Board Diagnostic.
ODB2 bedeutet das die Fahrzeuge einen Diagnosestecker haben.
Aber wenn du von OBD in den Foren liest geht es meistens um die Anschlüsse des Steuergerätes. OBD1 und OBD2 haben andere Stecker am Steuergerät.
Man kann aber z.B. über einen Adapter ein OBD1 Steuergerät in einem OBD2 Fahrzeug fahren, wobei dann aber der Diagnosestecker nicht mehr geht was zu Problemen beim "TÜV" führen kann.
Theoretisch kann man aber alle Steckergeräte von 92 - 00 in allen Fahrzeugen der Baujahre fahren. (Mit Ausnahme EG3 und EG4)
ZitatOriginal von Andre
OBD2 ECU's kann man auch nicht chippen
ja das weis ich mittlerweile auch
es gäbe noch die möglichkeit
aber dann habe ich wieder das theater mit der europäischen weggfahrsperre!
das mit dem Power FC ist ein späteres thema
ZitatOriginal von vti
das mit dem Power FC ist ein späteres thema
Bevor du überlegst einen Adapter zu kaufen, mit dem Benzindruck zu spielen oder sowas wie ein VAFC zu kaufen, geb ein paar Franken mehr aus und nehm ein Power FC, du wirst es lieben 
ZitatOriginal von Andre
Bevor du überlegst einen Adapter zu kaufen, mit dem Benzindruck zu spielen oder sowas wie ein VAFC zu kaufen, geb ein paar Franken mehr aus und nehm ein Power FC, du wirst es lieben
ja das mit dem adapter hat sich ja jezt erledigt den das ITR Ecu läuft ja jezt mal! wen ich dann auf 2.0il aufstocke ist das wieder ein thema vorher reicht das mal!
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