Beiträge von Andre

  • Servolenkung

    Zitat

    Original von orca
    Du müsstest die Übersetzung der der Lenkung ändern, damit sie direkter wird.


    D Punkt H Punkt?

  • Servolenkung

    Die Lenkung vom EG ist mir zu schwammig, deshalb überlege ich was man da verbessern kann.


    Wie ich gehört habe ist die Servolenkung vom ITR deutlich direkter. Kann das jemand bestätigen?


    Was mich sonst noch interessieren würde ist, ob die neue elektrische Servolenkung vom CTR sich in den EG einbauen lässt.

  • 3" Titan Auspuff

    Zitat

    Original von orca
    Hehe... also sich bei 450PS Gedanken über 10 kg zu machen :D


    Der Aufpreis den eine Titananlage kostet würde ich besser in Plexiglas-Scheiben oder Carbon-Türen investieren, das bringt mehr, weil der Schwerpunkt damit besser beeinflusst wird, als bei einer Gewichtsreduktion alleine durch die Auspuffanlage.


    Genau, Carbon-Türen für $2000 <rotaeye>


    Klasse Seitenaufprallschutz <sick>


    Mit einem Titan Auspuff spart man 10 Kg, ohne Einbussen in Kauf zu nehmen.

  • 3" Titan Auspuff

    Zitat

    Original von ImportTuner
    also bei der leistung die du haben wirst kommts doch auf die 10 kg wirklich nicht mehr drauf an, oder?


    Drauf ankommen oder nicht, 10 Kg sind 10 Kg ;)


    "Man spart wo man kann" :)


    Ich versuche halt überall Gewicht zu sparen. Am Ende möchte ich auf 800-850 Kg kommen.

  • 3" Titan Auspuff

    Zitat

    Original von ITR5874
    ich wollte mir schon immer mal die Türgriffe vergolden lassen, aber leider war mir kein Juwelier teuer genug


    Ein Titan Auspuff ist ja nichts extrem teures exotisches ;)


    Mehrere Hersteller bieten welche für $1000 - $1200 an. Leider immer nur mit 60mm Mittelrohr <mean>


    Greddy soll einen mit 70mm Mittelrohr anbieten, hab ich aber noch nicht gefunden.


    Der Thermal kostet auch $650, und wenn man für $400 10 Kg sparen kann ist das doch ein guter Deal ;)

  • 3" Titan Auspuff

    Ich hab ja jetzt meinen 3" Thermal Cat Back, aber Mittelrohr und ESD zusammen sind sicher 20 Kg. Ich würde gerne 10 Kg sparen und deshalb das ganze aus Titan nehmen.


    Kennt ihr evtl. einen Hersteller?

  • B18C6 im EE8

    Zitat

    Original von Jones
    FALSCHE wahl ist wohl etwas falsch ausgedrückt. kommt halt drauf an welches ziel man anstrebt. einfach b16 und turbo drauf geht auf jedenfall schon sehr gut ab. marc's ehem. ee8 mit 320ps aus einem b16 lief auf jedenfall sehr sehr gut!


    wenn man das beste vom besten vom besten will, ist der b16 vielleicht nicht die richtige wahl aber nicht jeder will das! ;) (oder kann das bezahlen)


    Wenn ich den Motor richtig aufbaue brauche ich auf jeden Fall neue Laufbüchsen, Pleuel und Kolben. Die Preise sind die selben, ob B16 oder B18. Dann investiere ich aber nur ein paar Euro/Franken mehr und nehme als Basis einen B18 oder B20 Block. So habe ich mindestens 0,2 Liter Hubraum mehr.


    Wer einen B16 so aufbaut wird für den Rest seines Lebens versuchen sich selbst in den Arsch zu beissen ;)

  • B18C6 im EE8

    Wenn man einen Sauger will ist der B18C6 eine gute Wahl. Wenn man aber den "Biggest bang for the buck" will ist es eine schlechte Investition.


    Das Geld kann man besser in einen Turbomotor stecken. Und da ist der B16 die falsche Wahl, da nimmt man als Basis dann einen B18, B20 oder Dart Block und baut den auf.

  • B18C6 im EE8

    Zitat

    Original von EDEL
    Andre:


    was meinst du denn zu einem B16A2 turbo umbau? ist das eine gute idee?


    Sch**** Idee. Wenn man einen Block für Turbo fertig macht kommt es aufs selbe raus ob B16, B18 oder B20. Also wenn schon denn schon 2 Liter und nicht 1,6 ;)

  • B18C6 im EE8

    Zitat

    Original von EDEL
    ich würde einen B18C6-swap empfehlen :D :D;) hehe...


    Ich würde es nicht wieder machen. Viel zu teuer für zu wenig Leistung. Das Geld hätte ich lieber gleich in einen Turbomotor stecken sollen.

  • Ja ist denn heut' schon Weihnachten?

    Zitat

    Original von Ed3ler
    Ich finde es lustig, das zwei Packete, die zur gleichen Zeit am gleichen Schalter abgegeben wurden, scheinbar unterschiedlich lange brauchen <sick>


    Das Frage ich mich auch. Fehlt ja noch mein Mittelrohr, 550er Einspritzdüsen, Apexi BOV, ..... :D

  • Ich hasse es

    Zitat

    Original von orca
    Ich würde mir mehr Gedanken machen, wenn mein Kumpel mit einer Damenhandtasche am Rand der Tanzfläche steht <devil>


    <blingbling>


    <joker> <joker> <joker> <joker> <joker> <joker>

  • Dyno Video

    Zitat

    Original von santi1
    Wenn du beim itr eine schmale kleine Felge fährst mit stockähnlicher Einpresstiefe, zieht es praktisch nicht am Lenkrad. ;)


    Was verstehst du unter schmal? 7"? 6,5"? 6"?

  • Dyno Video

    Zitat

    Original von santi1
    Es ist jedes mal wieder krass zu sehen wie so ein Turbo Vtec abgeht.. <cool2>


    Wenn man die Gangwechsel nicht mitbekommen würde hätte man gar keinen Eindruck davon wie schnell das ist <sick>


    Was mich wundert ist das er das Lenkrad so easy mit einer Hand halten kann.

  • Ich hasse es

    Zitat

    Original von orca
    Bier macht übrigens auch jünger! Ein Kumpel hat mir gestern gesagt, dass er mich höchstens 25 geschätzt hätte (er hatte aber schon ein paar Bier getrunken).


    Wenn ein Kumpel anfängt mich schönzusaufen würde ich mir Gedanken machen <laughing> <laughing> <laughing> <laughing>