Es gibt viele Möglichkeiten in einem Fronttriebler Traktion zu bekommen. Angefangen von Traction Bars, Sperrdiff. über entsprechende Reifen hin zu den elektronischen Helfern wie Boost Controller und Traktionskontrolle.
Man bekommt im ersten Gang und zweiten Gang durchaus 300 PS auf die Straße, im dritten dann 400 und im vierten und fünften dann auch 500 PS.
Das man nicht mit 500 PS im Civic durch die Stadt fährt ist jedem klar, aber warum sollte man sie mit 255/50/15 Slicks nicht mal auskosten?
Pro Kompressor:
Ich bin der Meinung der Kompressor ist bis zu einer angestrebten Leistung von 250 PS (B18) im Vorteil.
Wenn man sich die Dynos anschaut darf man natürlich eines nicht vergessen, sie werden immer bei WOT (Komplett geöffneter Drosselklappe) gemacht.
Somit liefert ein Turbo zwar ab 3500 u/min mehr Leistung, der Kompressor ist im Ansprechverhalten dennoch besser.
Kontra Kompressor, Pro Turbo:
Dadurch das der Kompressor ab Leerlauf sehr viel Drehmoment liefert hat man grade in FWD (Frontradantrieb) Fahrzeugen Traktionsprobleme. Beim Turbo setzt die Leistung erst etwas später ein, so das die Traktionsprobleme nicht mehr so schlimm sind, auch kann ich über einen Gang- und Drehzahlabhängigen Boost Controller immer genau bis ans Limit gehen.
Mit einem guten Turbokit bin ich auch sehr flexibel. So kann mit den selben Komponenten einen Leistungsbereich von 250 bis 500 PS abdecken.
Falls es jemanden interessiert, hier die vereinfachte Form:
xC = (cos(winkel)*(xB - xA)) - (sin(winkel)*(yB - yA)) + xA;
yC = (sin(winkel)*(xB - xA)) + (cos(winkel)*(yB - yA)) + yA;
ZitatOriginal von Benny
Sehr interessant, womit man sich auf Arbeit bei Euch so beschäftigt
Du bekommst einen Jackson Racing Aufkleber. 
Den klebst du dir aufs Auto und postest dann Bilder im Hondapower Forum und alle finden dich geil weil sie glauben du hast einen Kompressor drin
ZitatOriginal von ITR05723
Wann bekomm ich nun endlich den Turbo Kit ??????
Du hattest ja noch einen Fehler drin, gelöst habe ich die Aufgabe also
Und das Turbo kit habe ich mir letzte Woche schon bestellt
Wenn wir uns mal sehen spendiere ich dir aber ein Bier / Essen 
Falls die anderen Leute meinen damit haben sie nie etwas zu tun, klickt doch mal doppelt in der Startleiste auf die Uhr und schaut euch den Zeiger an.
Dort rotiert ein Ortsvektor um den Ursprungspunkt.
ZitatOriginal von ITR05723
für xA und yA hab ich aber 0 (Null gesprochen) genommen, folglich muss ich nichts dazuaddieren.
Der Fehler 1 ist nur ein Flüchtingkeitsfehler, Der Lösungsweg stimmt auf jeden fall.
Ok, stimmt, wenn man für A 0|0 annimmt stimmt es, aber da man ja nicht immer um den Ursprungspunkt rotiert ist es besser xA und yA hinzuzuaddieren
Auf jeden Fall stimmt der Lösungsweg und ich kann jetzt alle Objekte rotieren 
So sieht es aus wenn man einen Strich rotiert
ZitatAlles anzeigenOriginal von ITR05723
Okey, dann mal mit Werten:
- Alpha = 30 Grad, dann ist Beta je 75Grad
- Koordinaten von A sind Null sprich 0,0
- Koordinaten von B sind X= 30 und Y= 50
Man rechne:
r ausrechnen:
r = (30^2 + 50^2)^0.5= 58,3 (gerundet) =r
Winkel bei Punkt A für das Koordinaten-Dreieck für Punkt B
a-tangens aus 50:30 = 59Grad (gerundet)
Winkel bei Punkt A für das Koordinaten-Dreieck für Punkt C
59Grad - 30 Grad = 29Grad
Koordinaten für Punkt C berechnen
cosinus von 29Grad = 0,87..... multipliziert mit r
0,87.... x 58,3 = 50,1 (gerundet) = Koordinate X für Punkt C
sinus von 29 Grad = 0,48... x 50,1 = 24,28 = Koordinate Y für Punkt C
Das ist fast richtig, habs jetzt aber anhand deines Lösungsweges gelöst bekommen.
Fehler 1:
sinus von 29 Grad = 0,48... x 50,1 = 24,28 = Koordinate Y für Punkt C
Du hast die X-Koordinate eingesetzt, richtig ist aber r.
Fehler 2:
Zu dem Wert den du für xC und yC ausgerechnet hast musst du noch xA und yA hinzuaddieren
Guter Ansatz, nur ist xC nicht frei wählbar.
Denn Punkt (Ortsverktor) C ist ja Punkt B nach der Rotation. Gegeben ist nur A, B und alpha.
Ohne Sinus wird man da wohl nicht auskommen.
ZitatOriginal von ITR05723
Gib mal die komplette Aufgabenstellung durch, mit allen Werten und so !
Aufgabe steht ja komplett oben, für xA, yA, xB, yB und alpha können beliebige Werte eingesetzt werden.
A kann auch der Ursprungspunkt (0,0) sein.
Wer die Aufgabe löst bekommt ein Turbo Kit im Wert von $5000 
ZitatOriginal von Gerbil
bärlauc bratwürste?? sowas esst ihr?
Schweizer essen und rauchen doch alles was auf den Alpen wächst und haben Sex mit allem was dort rumläuft. Ach ne, das waren die Österreicher. Gell maniac
14 Aufrufe und noch keine Antwort. Fahren nur Sonderschüler Honda?
ZitatOriginal von Gerbil
weil man ja theoretisch während dem fahren fernseh schauen könnte..
Also in Deutschland muss man die Handbremse am Fernseher/DVD Player anschließen so das nur bei angezogener Handbremse ein Bild zu sehen ist.
Aber ich habe gehört Masse bekommt man nicht nur an der Handbremse
Folgendes:
Ich habe einen Punkt B gegeben (x,y), der um den Punkt A (x,y) rotiert werden soll. Der Winkel alpha wird ebenfalls angegeben.
Berechnen muss ich die Koordinaten von Punkt C (B neu).
Die Rotation kann man sich ja als Bewegung auf einem Kreis vorstellen, vobei die Entfernung zwischen A und B ja den Radius des Kreises darstellt.
Aus A, B und C kann man sich ein gleichschenkliges Dreick basteln, wodurch man beta ausrechnen kann.
Jetzt ist nur die Frage wie ich C ausrechne 
Ich hatte mal CB Funk, allerdings stationär und nicht im Auto.
Hat für mich allerdings großte Nachteile:
- Jeder kann mithören
- Geringe Reichweiten (Mit einer 7m Antenne max. 15 Km auf dem Land, in der Stadt nicht sinnvoll nutzbar)
- Geringe Verbreitung
- Eindirektional, d.h. man kann nur hören oder senden
- Wenig Kanäle (max. 80)
- Datenübertragung nur langsam möglich
Es gibt heute Dinge wie Handy und Internet, da hat CB Funk keinen Platz mehr.
ZitatOriginal von Andre EK4
Sind das 2 verschiedene?, oder warum ist das eine Logo grau das andere blau
Kommt durch die Digi-Cam 
ZitatOriginal von Benny
Ja, so sind die Jungs ausm Norden. Immer alles doppelt auf Lager
Ein Motor vorne und einer hinten, also 2 Steuergeräte
