Ja das Problem kenne ich auch vom EP3 und hoffe aber schon, dass es beim FK8 nicht so ausgeprägt ist. Ok, die OZ Superturismo ist sicher eine ideale Winterfelge in 18".
Was hast du für die Carbonabdeckungen bezahlt? Möchte mir diese auch gönnen, jedoch von Seibon (die Carbonstruktur aus dem Honda Zubehör gefällt mir überhaupt nicht, irgendwie zu fein strukturiert).
Werde mir Takata Drift 3 Gurte holen und dann noch einen Satz 18x9.5" Felgen für Semislicks (Trackdays etc). Leider gibt es noch nicht viele Felgen in 5x120 und einer hohen ET (>45). Ich möchte hier möglichst OEM bleiben um Torque Steer zu vermeiden. Die Amis sagen jedoch, dass auch Felgen mit ET 35/40 kein spürbares Torque Steer verursachen.
Ansonsten mal schauen was der Zubehörmarkt noch alles anbieten wird 
Tieferlegungsfedern werde ich eher nicht verbauen. Eine Catback wäre sicher noch was feines kostet aber schnell mal 2'000-2'500.-
Das schlimmste wäre dann, nach dem foamen mit einem Trockentuch über den Lack zu gehen (Swirls und Kratzer ahoi). Entweder du nutzt die Foamlance nur für eine Katzenwäsche und lässt den Wagen danach noch leicht schmutzig oder du reinigst ihn danach noch sauber mit einer Handwäsche. Wenn du dein Auto ohnehin durch die Waschstrasse schiebst, kannst du meiner Meinung nach auf die Foamlance verzeichten... Der Hintergedanke ist ja, möglichst viel Schmutz vom Auto zu entfernen ohne ihn mit einem Waschhandschuh oder einer Bürste zu berühren
