Beiträge von kreiti

hey du!

ich glaub hier kriegt man für gscheite fragen auch gscheite antworten!

übrigens hab auch eine drunter.. ne invidia mein ich

mfg alex

der neue clio v6 ist kaum besser als der alte!

rundenzeit nordschleife clio bj. 01`: 8.49 min.
civic bj.02`: 8.47 min.

die clio v6 sind schöne autos aber total überteuert für die "schlechte" leistung!

zudem hat der v6 mit seinem kleinen bruder clio sport mehr als zu kämpfen!
das konzept mit mittelmotor usw. des v6 ist jedoch sehr schön und ich hab mich immer gefragt warum die so madig gehen!

mfg alex

hey jungs danke!

ich freu mich schon tierisch auf die schweiz!!!!!!!!!!!!!!!

werd saufen, kiffen, feiern ohne ende und das alles in der schönen schweiz!

und nochmals danke für die tipps!

mfg alex

luzern ist in der engeren auswahl!! shisha bar hört sich sehr gut an!!! zumal hier das räuchern ja so kriminell ist und ich ja kein krimineller bin!

thx

hey holics!

ich würde gern über sylvester mit freunden in die schöne schweiz fahrn und jetzt hab ich gehofft ich krieg n paar tipps von euch in welcher stadt da noch chancen sind zu nächtigen ca. 3 nächte zum fairen preis und vorallem wo man mal wieder richtig gscheit die lungen ausräuchern kann <cool2>???

wie schauts denn da aus bei euch??

wäre für jeden tipp dankbar??

mfg alex

danke! super sache!

Hey holics!

hab momentan die kosei k1 superlight auf meinem ctr drauf!

leider sind sie schon sehr mitgenommen (steinschlag...)

nun will ich von euch wissen gibt´s leichtere, bessere??

sonst lass ich sie bronze beschichten!

mfg alex

Hi ihr frischluft- freaks!

ich möchte behaupten das man selbst mit dem besten

airbox - luftfiltersystem für den ctr keine leistungssteigerung bemerkt

ausser du bist einer von den bionic 6 mit nem dyno im arsch

he he nicht böse gemeint!

mfg alex

hi ihr holics!

der neue clio-sport zieht nicht gerade die wurst vom teller!

mit ca.1335 kg ist er ca. 300 kg schwerer als der alte clio sport und der hatte glaub 180 ps!

topspeed 215... hohes gewicht, zäher motor und schwache rundenzeit!

ich finds schade ist nämlich meiner meinung ein griff ins klo von renault

aufm track sieht der clio alt aus gegen nen ep3 und auf der landstrasse macht sich der unterschied nich sooooo arg bemerkbar und auf´n fahrer kommts auch an!

ich würd sagen clio-civic ist´n schlechter vergleich

mfg alex

ein sauber gemachter k 20 ist für trackgebrauch wesentlich tauglicher als n k 24...würd ich jetzt sagen!

mfg

Hey ihr da draussen!

dieses japankit vergesst mal lieber!

hab selber ewig mit diesen teilen rumexperiementiert und der leistung-kosten faktor ist so übel!

zudem ist es hier sehr sehr schwer an das jap. kit zu kommen!
es werden halt erst alle cup teams bestückt da diese priorität haben und sogar da gabs schon teilweise lieferprobleme!
und wenn du teile einzeln haben willst z.b.: kolben oder nocken.... dann hast geringe chancen an diese teile zu kommen! zumindest hier in D.

zudem ist´s halt schweine teuer! - 220- 225ps ist der standartwert den die vln-team´s messen!

da gibts besseres!

mfg alex

hey nils!

viel erfolg bei deinem vorhaben!
und wenn er dann da ist komm ich mal zu euch auf nen besuch!

mfg

also wenns hier um die viertel meile geht musst schon einiges investieren!
ab ca. 100 km/h wird er dir davonziehen... ich denk mit ca. 180-190 ps in deinem EG 6 und max 900 kg müstest gut dabei sein!

aber warum immer nur viertelmeile fahrn??

geh auf´n track mit nem guten fahrwerk und bremsen dann machts doch viel mehr spass und der leistungsvorteil des "R 32 eisenhaufens" löst sich in verglühende bremsen auf!

mfg

thanks für euer bemühen!

hab ich und die sagen die calibration von toda ist für ne us ecu und ich hab die uk ecu! wenn ich dann die calibration drauf lade hab ich den error code!

wenn ich aber im KManager auf new calibration gehe kann ich für die uk ecu ein programm erstellen...!

ich weiß aber nicht wie ich die toda cal. in die new cal. rein bekomm..

bin langsam am verzweifeln aber wird schon noch denn laufen tut er wie die hölle!!

mfg

hmm kennt sich wohl keiner aus..! macht nix .....

Hey holics!

kann jemand herrausfinden was der error code P1607 bei ner hondata k-pro bedeuted?????

hab nun mein toda motorkit und die k-pro drin aber mir zeigts immer die fehlermeldung ecu inner circuit malfunktion DTC: P1607 an!

wer kann helfen?

hey wenn ihr abnehmen wollt, wie wärs dann mit trenkost?

oder einfach weniger diskutieren und einfach alles rausreissen was nicht irgendeine wichtige funktion hat!

gebläseeinheit raus und durch eigenen leichten lüfter mit schlauch ersetzen..
wärmetauscher raus....
spritzwand matte raus...
nur beispiele.. denn man kann sehr viel rausschmeisen ohne gleich kunststoffscheiben usw. zu verbaun!!

mfg

Hi!

die farbe drunter ist so ne art grau... teilweise mit kitt verschmiert! hab eine zelle einschweißen lassen und dann lackiert! aber wennst nur nen bügel willst kannst ja teppich usw. dementsprechend ausschneiden!

hi jungs!

der damalige dauertest intergra von sportauto hatte nach 100000km nur minimalen bis gar keinen leistungsverlust und es war die rede von unverwüstlich! ich denke mit ein bisschen hirn und pflege halten die dinger!

und was das hondapower... angeht: es gibt halt idioten und ähnliche die keine ahnung von nix haben die kiste treten ob warm oder kalt... öl?? wird schon gehen ist ja ein japaner und dann wenn er kaputt ist, kommt die große enttäuschung und solche diskussionen entstehen!

lasst euch den spass nicht verderben schließlich wurde er zum racen gebaut!

mfg alex