Wobei ich in soner Ausführung auch nen Impreza fahren würde...
(Bis auf den Heckflügel, den find ich einfach übel... <thumbsdown>)
Beiträge von R-Freak
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Nennt man sowas SCHLEUDERTRAUMA??
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Bin wohl zufest in die Dunkelkammer gestolpert
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Glaube, in Lausen gibts sowas.
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Gibt gewisse Chip-Anbieter, die die Garantie abdecken. Das heisst, Honda kommt für allfällige Schäden nicht auf, jedoch bietet dann der Hesretller des Chips eine Garantie, falls es einen Schaden geben könnte, der auf den Einbau des Chips zurück zu führen wäre....
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In dem Fall kann ich ja meinen Luftfilter einfach rausschmeissen und muss keinen neuen mehr rein tun
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Zitat
Original von Dave
Hat doch mal noch nen offiziellen Turbo Yaris gegeben?! Oder war das irgend so ein Tuner der mit Toyota ein paar wenige Exemplare herauisgebracht hat?Die Yaris Turbo waren auf ca. 460Stück limitiert und wurde von der Toyota AG in Safenwil vertrieben
Genaue Änderungen im Vergleich zum Originalen Yaris TS
Kompletter Turboumbau
Dachflügel,
Spoilerlippe
16" Felgen (7,3kg/St)
Komplettfahrwerk (nicht nur Tieferlegungsfedern)
Handsignierte Markierung im Handschuhfach mit jap. Handschrift (ganz geil) und der Unterschrift des 'Toyota-TS'-Ingenieurs, der den Umbau vorgenommen hat. Sind speziell aus Japan nach Safenwil geflogen, um den Umbau vorzunehmen. Daher offiziell Toyota...Facts: 0-100 7.8sec (oder 7,9 bin mir nicht mehr ganz sicher)
Top Speed 225km (Nach Tacho mehr, und das in einem Yaris )
228Nm
150PS
Hab selbst bei Toyota gearbeitet und das Wägelchen für 4 Monate als Geschäftsauto gefahren:
Fazit: War kurz davor, mir einen solchen anzuschaffen: Einziges Manko; Zu hohe Sitzposition (für mich, wie im Jazz) und Platzangebot. (190m gross, und muss meinen doch eher grossen Schwerpunkt möglichst weit unten haben)
Trotzdem eines der geilsten Autos, die ich je gefahren bin!In Anbetracht des enormen Umbaus fand ich den Preis von 31.900 recht moderat.
PS: Das Leergewicht eines Yaris ist ziemlich genau etwa 11oo kg!
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Klar, Motor ohne Luftfilter laufen lassen... Prima idee
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Fürs Faceliftmodell gibts keine 'Fertig'-Lippe, hab auch vergebens gesucht
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Bubbi spiile, Bibbi gsundi...
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Büttokhofer hat die an einem Accord verbaut (war mit dem Auto auch an der Hondamania)
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Besser spät als nie. aber Meld!
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In der Schweit wurden vielleicht scho zimelich viele ITR's verkauft, aber schau mal das gesamte in Europ an. Da wurden die Dinger nicht so gut verkauft. UNd die kleine Schweiz ist halt nun mal ein uninteressanter Markt, daher muss isch auch diese, dem europäischen Markt anpassen
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Kriegt man so hin, guckst Du. Hab ich bei meinem auch gemacht
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Und wo liest Du die Drehzahl ab?
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Sperdiff ist in einem Paket mit den Xenon's. Suehe auch Beitrag von vti...
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Wenn ich Deinen Ex-ITR anschaue, erinnert der mich stark an Integrafreak seiner (vor zwei Jahren...)
und die gleichen Heckleuchten hat er auch noch drin....
PS. Gratulation zu Deiner Neuanschaffung, Mugen ATS
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vorallem 225 mit einem 45er Querschnitt.
Da hast Due inen viel zu grossen Radumfang im Vergleich mit der Originalbereifung -
Hab selber weisse Folien drin. Dazu eine Alublende und die Tachoeinfassung vom Armaturenbrett silbern lackiert. Würds nicht mehr tun :(, sieht ein wenig kitschig aus.