Beiträge von R-Freak

Wenn Du 19 Zöller drauf hast, dann wird der Radumfang ziemlich sicher greösser sein als mit den Originalfelgen. Dass heisst, weniger Umdrehungen auf gleicher Strecke = Weniger hohe, angezeigte Geschwindigkeit. Wenn Du so willst, sind die 19 in dem Fall eher ein Nachteil...

Alles Weicheier, Schattenparker, Polizistendutzer, Beckenrandschwimmer.

Ich verzichte auch im Winter nicht auf meinen EK

Zitat

Original von ImportTuner
dito!!

wenns wirklich schnee hat ists schon noch schön, aber spätestens nach einem tag ist sowieso nur noch hässlicher matsch vorhanden

aber die handbrems-einsätze machen halt schon spass...

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Na wenn das mal nicht im Gäupark war....

ImportTuner: Hab auch weisse Tachos drin. Allerdings hab ich mich nicht selber dran getraut. Integrafreak hat sie mir eingebaut. Musste auch zuerst ein wenig knobeln. Aber frag ihn mal, er hat den Dreh raus

Zitat

Original von Daisy

Richtig kleiner Wichtigtuer

Was hast Du denn damit vor?

Ja, der Rally hat elektrische FH.

orca: Frag doch mal vti: Der hat tonnenweise von dem Zeugs...

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Endlich mal eine Srosstange, die nicht nur aus Lufteinlässen besteht...

Greetz R-Freak (der hofft, morgen seinen EK wieder von Lackierer abholen zu können... )

Zitat

Original von Acidesign
einfach distanzscheiben einbauen

Kostet ja nix, gell...
und die neuen Radlager in 5'00km siond auch gratis

Facts

Motor
1,6i 16V DOHC VTEC

Motorenkennzahl
B16A2

Hubraum
1595 ccm

max. Leistung
160PS / 118k/W bei 7'600 U/min

Max Drehmoment
150Nm bei 7'000 U/min

Leergewicht
1'165 kg

Vmax
207 km/h

Beschleunigung
0-100 in 8.0 sec

Länge/Breite/Höhe
4'190mm / 1695mm / 1375mm

Wendekreis
10.8m

Originalbereifung
195/55 R15

Durchschnittlicher Verbrauch
7.8l / 100km

Alle Daten beziehen sich auf einen Standart EK4 (nicht Sonderedition)

Aber danke für die Info.

Hm, kommt auf den Jahrgang drauf an. Ab einem gewissen Jahrgang wurden in den Hondas Bremsbeläge verbaut, die mehr Bremsstaub fabrizieren, aber bitte korrigiert mich, wenn ich mich irre
Aber auch auf dem CRX sollte das noch kein Problem sein.

PS. Das mit den Ballonreifen hab ich schon geschnallt

Nochmals kleine Nachfrage <confused>. Hab nun auch eine ATJ ESD drunter. Nur ist der mir ein klein wenig zu leise... Von Supersprint gibts ja den MSD für den ITR mit Zertifikat. Weiss jemand, obs das auch für den EK gibt? (Hab nur den Hinweis auf die Carex Homepage rausgoogeln können, und die wollen ja bekanntlich ihre Kataloge verkaufen, sprich nix mit INfos von der Website...)

Zitat

Original von 323f
... und hier im forum hab ich vorher noch einen mit denen in weiss entdeckt... halt nen Civic.. na ja... ..

Du meinst meinen hier?

Bis jetzt keine Probleme, auch vom Lack her nicht. Und jetzt schon 10'000km , inkl. gröberen Bremsmanövern auf der Deutschen AB. erstaunlich pflegeleicht.

Zitat

Original von Acidesign
sind nur 7.7 kilos schwer in 7x17 zoll.

Habs doch gesagt und keine Sau hat mir geglaubt!

Ja,ja, zuerst schreien alle auf, als sie herausfinden, dass es e Barracuda ist, und jetzt montieren die alle

Greetz
R-Freak, der die als erstes drauf hatte

Dann würd ich aber schleunigst mal dorthin wo du den Wagen herhast. Sieht ganz nach Tacho-Manipulation aus.
Motorenzahl sollte B16A2 sein

PS. Dreh mal einen Gang aus. Der Drehzalmesser wird wohl wieder bei 0 ankommen

Zitat

Original von Jones
alles raser!

8'000 U/min

Eventuell könnte es sein, das Du so ein Plasma-Ding drin hast, dass nur mph angibt

Ansosnten mal den Gang ausfahren bis der Begrenzer kommt. Passiert nix