Beiträge von R-Freak

  • ebay, für euch Schweizer auch interesannt?

    Zitat

    Original von orca


    Zoll <confused> Wieso das denn? Bei einem Warenwert von 52.50 müsstest du normalerweise keinen Zoll bezahlen.


    Hab ich auch gedacht. Meine Freundin hats mir mal versucht zu erklären... Seeeeehr kompliziert. (Sie arbeitet beim Zoll) <sick>


    Hab auch letzte Woche meine Heckscheibenblende bekommen. Warenwert 49 Euro, Versand 20 Euro.
    Zusötzlich Zoll CHF 19.40 <confused>

  • Ich hasse es

    Zitat

    Original von Gerbil
    mich halten die leute dafür entweder für 15 oder gleich für 30.. das is kein witz!! beides vorgekommen!


    Willkommen im Club :D Hat beides seine vorteile, müsstest nur die Ämter davon überzeugen


    30, geht nicht mehr so lange bis zu Pansionierung
    15, musst noch keine Steuern zahlen :D

  • Ich hasse es

    Zitat

    Original von Jones
    sorry aber mit 24 1/2 nicht mal für 16 gehalten? das ist jetzt nicht dein ernst? *sorgenmach* <nervous>


    Übertreib mal nicht. War vonrem halben Jahr, da war ich erst 24ig... *ggg*


    Weiss auch nicht wieso. Schein was ganz besonderes zu sein. Hab schon alles erlebt. Wurde von (eben) unter 16 bis 34 schon alles eingestuft...


    Warscheinlich brauchts bei mir nen besonderenBlickwinkel, damit ich so alt ausseh wieich bin :D

  • Ich hasse es

    Zitat

    Original von Andre
    Jedesmal wenn hier neue Leute kommen werde ich gefragt ob ich hier Auszubildender bin <fire> <fire> <fire>


    Ist es denn so ungewöhnlich das ich mit 18 mit der Ausbildung fertig war und seitdem festangestellt als Softwareentwickler arbeite? <mean> <mean> <mean>


    Kannst Dich trösten. Ich bin 24 1/2.


    Ging vor etwa einem halben Jahr in den Coop (für die User aus D: Lebesmittelfachwarengeschäft :D) um jemanden ein Geschenk zu kaufen.


    Hab dann eine Flasche Wein genommen (ca.35.--) An der Kasse hat sie mich dann komisch angeschaut, und gefragt, ob ich schon 16 sei.... <fire>
    Hab Ihr dann den Führerausweis unter die Nase getreckt: Ihr Kommentar: "Ich finde da nirgends das Geburtsdatum..." <louder>


    Fazit.
    1. Als Schüler (war ja noch nicht 16) besäuft mann sich regelmässig mit teurem Wein, da wir in der heutigen Zeit unterdessen bei einem Taschengeldniveau von 3'000.-- / Monat angekommen sind. <cheers>


    2. Muss es in der Schweiz irgendwie möglich sein, mit 15 an einen Führerausweis Kategorie B ranzukommen.... <grmpf>

  • ATR-Leistungssteigerung

    Zitat

    Original von orca


    Ein Vorteil vom Saugertuning ist aber ja, dass man die Sachen Step-by-Step machen kann ;)


    Das Stimmt wiedrum *importemonnaienachvielgeldsuchen*


    Also würdest Du sagen, gegen einen 'Beginn' mit einem DC FK und der bearbeiteten DK ist nichts einzuwenden?!


    Preislich läge beides so im Bereich von 1500 Franken, oder lieg ich da falsch?

  • ATR-Leistungssteigerung

    Bringt denn alleine ein Fächerkrümmer schon was?
    Von DC gibts einen. Kennt den einer, ist das was? Und so viel Geld für einen Mugen (ca. 1600.--) kann und möcht ich nicht ausgeben, obwohl er geil ist
    Ist klar, das Optimum ist gleich die komplette Anlage, aber das liebe Thema Geld.... <cry>


    Ein anderer Clubkollege hat ne Auspuffanglage machen lasse.
    Ist abgeleitet von der Cup-Anlage aus dem Rennsport, aber auf zwei Endschalldämpfer abgeändert (nur aus optischen Gründen, da sonst die Heckschürze nicht passt...
    Daten:
    Mugen FK
    ca. 60mm Durchlass
    200 Zeller
    2 ESD (nach Mohr Bauplänen)
    MSD ca 80mm


    Geht vorallem auf der Bahn obenraus viel besser als meiner <nervous>,obwohl genau gleiche Bereifung (225/40 R18, 6mm mehr durchmesser als 215/45 R17), dafür hat er unten raus nicht mehr so schön Zug (hab mir sagen lassen, liege am fehlenden Staudruck)
    Und das andere: Das ist mir zu laut! Klingt zwar geil, aber die Streifenhörnchen hören Dich von weitem. Wer mal hinter ihm durch nen Tunnel gefahren ist, wills nicht mehr tun... <nooo!>

  • ATR-Leistungssteigerung

    Erstmal muss ich hier reinen Tisch machen <sick>, und ganz ehrlich zugestehen, dass ich in technischer Hinsicht keinerlei Ahnung hab und ne total Niete bin<rotaeye>


    Aber wenn mann hier so die Treads durchliest, juckt es mich schon, auch mal was für den Motor auszugeben und nicht nur in 'Äusserlichkeiten' (Bling-Bling :D) zu investieren. <luke>


    Was wäre denn so mal für den Anfang zu empfehlen?


    Ein Kollege hat sich bei seinem ATR die Drosselklappe und den Kat machen lassen (auch bei Rickli) Da ich noch nicht damit gefahren bin, hier meine Fragen betreffend Drosselklappe: Was wird sich an der Motorencharakteristik verändern? Kommt es zu enormen Mehrverbrauch? Merkt sowas die MFK wegen den Abgaswerten?
    Wie verhalten sich die einzelnen Komponenten? Welche Veränderung zieht was mit sich?
    Fragen über Fragen.


    Hier zur Info, was ich bisher am Motor 'verändert' hab.
    K&N-Luftfiltereinsatz
    Power-Boost Ventil


    Aber bitte nicht das ganze Repertoir aufzählen, bei zuviel Fachenglisch ist versteh ich nur noch Bahnhof<nervous> und Geld schei**en kann ich immernoch nicht. Einfach mal aufzählen und erklären, was für den Anfang mal das beste wär.


    Auf alle Fälle schon mal besten Dank für Euren "Performane Grundkurs, Schwerpunktfach ATR" ;)

  • 50 Runden Kartfahren

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    Stimmt schon...
    War bei uns auch immer so! Fahrer mit 60 KG Körpergewicht ziehen nach jeder Kurve einfach weg! Keine Chance! Einer mit über 100 KG hatte natürlich überhaupt keine Chance! Wenn der Kart wieder mal auf Tempo ist, kommt schon die nächste Kurve...


    Dafür hast Du dann genügen Wucht um mal n bisschen zu schubsen.... <devil> Betrefendder Rumpfmuskulatur für grosse Leute: Ich bin 1m87, hab aber keine Probleme. Muss mich allerdings auch nirgends richtig festklammern... Bin ein bisschen breiter geraten. und bekanntlicherweise sind die Go-Kartsitze ziemlich eng...


    Rein mit Schmerzen, raus mit Vaseline <joker>

  • 50 Runden Kartfahren

    Zitat

    Original von Andre


    So bringt es wenigstens Spass. Generell gefällt mir Kartfahren zwar, aber
    Deshalb muss man mindestens in 2 Gruppen fahren, z.B. 60-80 Kg und 80+. Ansonsten brauche ich mit 85-90 Kg gar nicht mitfahren.


    Täusch Dich mal da blos nicht.
    Durch das höhere Gewicht kannst Du mehr Haftung auf das hintere äussere Rad bringen. Was viele nicht wissen, dass sich in die Kurve legen, gar nichts bringt, sondern das gewicht muss völlig auf das hintere, äussere Rad verlagert werden. Dort ist der Punkt, wo ein Kart zuerst die Haftung verliert.


    Siehst Du was ich meine? Gewicht ist auch von Vorteil, und Du kannst mir glauben, ich bin ein ziemlicher Brummer und habe Erfahrung darin.... ;)

  • 50 Runden Kartfahren

    @ all Hardcore-Go-Kart-Drivers:


    Wenn Ich das so raushöre, hats in diesem Forum einige begeisterteGo-Kart Fahrer. ;)


    Darum hier meine Info:
    Mein Fahrlehrer organisiert mehrmals jährlich 3 oder 5 Stunden Rennen (für 3-er Teams zum Beispiel) auf der grössten Outdoor-Kartbahn in Europa (Kartbahn im Sundgau/F) 20min. ab Basel.) Wenns regnet ists erst richtig lustig, drivten wie auf rohen Eiern mit Slicks.... :D <thumbsup>
    Kostenpunkt ist immer etwa um die 350,-- pro Mannschaft.
    Gefahren wird mit Benzinkarts (Vmax ca. 70km/H)
    Streckenlänge ca. 1500m
    Streckenbreite 4-8m (Ausbremsen und überholen macht da tierischen Spass <holy>)


    Falls jemand interesse an sowas hat, kann ich meinem Fahrlehrer Eure Adresse angeben (die ihr mir dann per PN schicken könnt), damit er Euch mal Unterlagen Schickt!

  • Heute vorführtermin

    Und wenn Du 'Mängel' von einer MFK aufgetischt bekommst, musst Du auch bei ein und der selben Prüfstelle deine behobenen Mängel vorzeigen. Also einfach auf einen anderen Kanton ausweichen ist nicht <nervous>

  • Was braucht der Mensch...


    Du bringst ihn zum Käser? Du meinst den in Neu-Nuglar? Dann muss ich mal meine Augen offen halten, damit ich deinen Accord seh... Oder Du sagst mir Bescheid. Ich wohne praktisch gleich 'nebenan' :D ;)


    PS: Schöne Ferien gehabt ;)

  • Autoindex Basel Stadt?

    Kann ich mich nur achliessen. Es gibt einduetig zu viele Idioten auf der Strasse. <rotaeye>


    Mir ist am Samstag auch was ähnliches passiert:
    Bin am Samstag mit meiner Freundin auf der Autobahn in Basel unterwegs gewesen, um ein bisschen Shoppen zu gehen. Ich fuhr auf der linken Spur mit etwa 90-95. Dann zieht mir ein alter VW Bus mit BE-Kennzeichen (den Rest hab ich mir nicht gemerkt) mit etwa 50 genau vor die Schnauze. Zum Glück gibt es ABS, ansonsten wär mein Accord jetz im Format von einem Jazz... <nervous>.


    Als ich zu hupen anfing, fiel der aus allen Wolken und hupte etwa 20Sek. nonstop, verlangsamte weiter und als ich ihn darauf überholte, als es zweispurig war, zeigte er mir den Stinkefinger. Alsogut, vornedran gefahren, ihn wieder etwas kommen lassen und ihm mal meinen prächtigen Mittelfinger gezeigt (der ist wirklich schön :D aber sowas braucht bei mir viel, bis ich sowas mache..)


    Als ich dann an der Ausfahrt langsam an die Ampel rollte, überholt mich rechts der VW BUS und stellt sich vor mir mit einer Vollbremsung quer. Hatte bereits die Gurten gelöst, um dem mal meine Meinung zu sagen, worauf ich sah, dass die Kolonne vorne weiterfuhr.
    Also, einschlagen, gas, rechts vorbei und vorne schön hinter der kolonne eingereiht.
    Er versuchte es dann nochmals, aber musste dann, nach einem kurzen Tritt aufs Gas meinerseits 'unfreiwillig rechts abbiegen'


    Ich bin ansonsten ein vernünftiger und ziemlich besonnener Autofahrer, der sich nicht sonderlich schnell aufregt, geschweige denn provozieren lässt. Und von solchen Aktionen halte ich gerade mal gar nichts, aber solche Ars..Wic...er bringen mich absolut auf die Palme <fire>

  • Was braucht der Mensch...


    danke für die Aufklärung!


    ACCORDR: Hoffe schon, Deinen ATR mal zu Gehör zu bekommen.... :D