Beiträge von blackraven


    und warum man Projektleiter wird?
    weil ich so die Möglichkeit habe ein Produkt oder eine Anlage massgeblich zu beeinflussen, die Verantwortung tragen zu dürfen und mir von fast niemanden was vorschreiben lassen muss


    und wenn Du meinst das ist jetzt Machtgehabe, dann fällt mir nur eines dazu ein:


    Neid ist die ehrlichste Form der Anerkennung


    Projektleiter zu werden per Machtgehabe, das wäre wohl ned gut und in der heutigen Wirtschaft auch nicht mehr machbar. Vielleicht 1-2 Jahre, aber dann würde das in sich zusammenbrechen und daraus würde nichts. Machtbesessene Personen kommen sicherlich nicht in eine Position wo sie sowohl kundenseitig wie auch intern dermassen viel verantwortung tragen müssen.
    Es reicht schon, dass machtbesessene, und gewissermassen "durchtriebene" personen in internen positionen noch viel weiter aufsteigen können... siehe banken... andere manager, die abgesahnt haben und mitverantwortlich sind für unsere wirtschaftskrise...
    just my 2 cents

    schade demfall, den termin habe ich mangels interesse ebenfalls wieder gelöscht, die strecke werde ich zusammen mit meinem mitbewohner fahren - wenn sich jemand anschliessen will: blauer s2k mit ZH-Schild und silberner 90er-Colt GTi mit SH-Schild hintereinander auf der beschriebenen strecke unterwegs,...

    Hallo Holics!


    Da ich am 5.6. meinen S2000 abholen gehe, würde ich mich freuen, anschliessend mit eine kleine Tour zu machen. Ich habe mir mal zwei Routen überlegt.
    Treffpunkt: 1430 Uhr, Raststette Herrlisberg, Fahrtrichtung Chur (Zwischen Wädenswil und Richterswil)
    Fahrt option1:
    Herrlisberg - Richterswil - Sattel - Schwyz - Wassen - Sustenpass (geht heute auf) - Brienz - Spiez (see entlang) - Wimmis - Simmental - Jaunpass - Bulle - Nachtessen irgendwo wos genug platz hat für die Autos (klär ich noch ab)
    5h 36 min inkl rückfahrt bis zürich nach google maps


    Option2: Ab Spiez direkt richtung Bern
    4h inkl. Rückfahrt bis Zürich nach google maps
    Zwischenhalte: Sustenpasshöhe, Jaunpasshöhe, Am schluss (ab Bulle resp. Spiez) gemeinsames Nachtessen, location wird noch abgeklärt.


    Wer hätte Lust auf die Tour mitzukommen, bitte angeben Option1 oder Option2, mehrheit entscheidet.

    ich bin nach wie vor erstaunt von der kupplung von meinem ED9, die Kupplung hat sage und schreibe 371'000km gehalten, generell sind die Kupplungen nicht wirklich störungsanfällig, wie jerry sagt mit der Mehrleistung wird auch die Beanspruchung grösser, jedoch sind die Teile echt extrem gut


    Das mit dem Guten Willen hat was... Ich hatte im alten CRX Schrothgurten verbaut, diese aber nicht eingetragen resp. im Fahrzeugausweis stand, dass die Schroth-Gurten nicht im öffentlichen Strassenverkehr getragen werden dürfen. Trotzdem bin ich mit den hosenträgergurten rumgefahren und wurde dann kontrolliert.
    Gutes auftreten ist die halbe miete, wieso soll ich den Polizisten an motzen, mag ich ja auch nicht wenn man mich angrumelt. jedenfalls: ich habe dem Cop, der erst etwas streng geguckt hat (ist schon paar jahre her und ich war mit nem recht heftig gemachten gfk-vtec unterwegs) den ordner (Fahrzeugausweis) sowie den Führerschein rausgegeben, da hat er schonmal gestrahlt, dann meinte er bloss, sei alles in ordnung und ich solle doch bitte den original gurt anziehen, ich wäre so von gesetztes wegen nicht angeschnallt... gesagt, getan und nen schönen tag gewünscht

    @sebi: entschuldige, ich meinte das steht da auch drin.
    orca: ich denke ebenfalls, dass es sich um eine kompromisslösung handelt, was die damen und herren in blau anbetrifft hast du sicherlich recht, generelle frage, ich habe zu meinem s2000 damals einen carbon air intake erhalten: Carbon lässt sich ebenfalls anschleifen und lackieren? Dann würde das ding auch nimmer so auffallen...

    nasse strasse oder sonst was das unerwartet war, etwas das ein zackiges ausweichmanöver benötigte, irgendwas, das einem passieren kann wenn man schön anständig daherkommt - ich geh nicht per se davon aus das jeder wie eine gesenkte sau fährt...

    polizisten sind auch nur menschen, man darf nicht zu viel von ihnen erwarten, ich mein wenns einem langweilig ist und man 8.5 stunden durchkriegen muss, kann man 10min auf beleidigte leberwurst rapportieren


    Entschuldigung, dann meinte ich das Abbiegelicht, kurvenlicht ist ja mit im scheinwerfer drin, das macht natürlich sinn... also ich meine dass das mit im scheinwerfer ist, besitze kein auto das das feature hat ;-). Mir gehts um den Fact, dass die selbe lampe einmal laut gesetzt missbräuchlich verwendet wird, einmal automatisch angeht... eben wegen dem kurvenlicht habe ich mich vertan.

    Ich brauche meine NSW regelmässig, bei starkem Regen, Schnee und Nebel (wir haben morgens sehr oft nebel), habe aber weder gewusst, dass dies was kostet, noch bin ich jemals rausgenommen worden deswegen...
    Glück gehabt in dem sinne... Jetzt frage ich mich aber was anderes, es gibt ja teilweise moderne autos, die die nebelleuchten als kurvenfahrlicht aschalten, sieht witzig aus, wenn dir nachts so einer entgegenkommt... warum sind nebellampen über 50m sicht verboten, sowas unnötiges wie kurvenfahrlicht dann aber erlaubt... da haben wir wiedermal schweizer strassenverkehrsunordnug...
    ich weiss, dass der Seat Leon Cupra das auf jeden fall hat, und leuchten tun beim kurven fahren... die Nebellampen...
    zity: kann deinen ärger verstehen, auch wenn ich schweizer bin, haben sie mich auch schon ziemlich genau überprüft (fahrzeug und meine einträge im strassenverkehrsleumund), die polizisten, die dann suchen um was zu finden und dann doch nicht fündig werden finde ich einfach nur lächerliche kreaturen. In deinem Fall: Hör dir das nächste mal die Predigt an und denk im hintergrund "Lächeln, winken, sonst was denken"