Also der Lancer den ich ausgerüstet habe hat einen normalen mechanischen gaszug. Leider habe ich keine Bilder gemacht Sven.
Beiträge von blackraven
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Der Waeco, habe jetzt grad nochmals nachgeschaut, kostenpunkt 199.- nach meinem Dafürhalten ja, kann man. Der Zeitaufwand ist einfach nicht zu unterschätzen.
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Ich habe erfahrungen mit dem Waeco Tempomat (erhältlich bei Conrad Electronics), diesen habe ich vor ein paar Jahren in einen 1990er Lancer GLXi eingebaut. Der Einbau verlief problemlos und er hat auch einwandfrei funktioniert.
Meinem Vorredner muss ich aber bezüglich Beschleunigen via knopfdruck widersprechen, das konnte das Ding. Leider hatte man aber keine Anzeige der fixierten Geschwindigkeit, sodass man z. B. wenn die Spur wieder frei war sofort die Fixierte Geschwindigkeit wieder einsetzen konnte.
Grüsse
Blackraven -
Also Teile hätte ich da ;-)
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Lambda Sonde prüfen! Hat bei meinem ED9 2.5 Liter gebracht
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Hallo Zusammen
Ich möchte meine Türpappen durch Carbontürpappen ersetzen, sodass nur noch der Entriegler und die el. Fensterheber dran bleiben.
Weiss jemand wo man solche platten aus Carbon herbekommt?
Selber herstellen, wenn es etwas zu kaufen gibt ist mir zu mühsam
Grüsse
Blackraven -
Ich habe einen Tegiwa bestellt, eingebaut, alles passt.
Thermische Probleme im Alltagsbetrieb inklusive, die Kiste will nicht warm werden
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Haben nur die Radläufe...
ich meinte die hatten es mal da, im netz haben sie nicht mehr aber anrufen schadet ja kaum. finde den Service vom AKR - sprich schnelle lieferung, bei Garantiefällen sofortige, kompetente hilfe, etc. wirklich top, daher dachte ich zunächst an die.
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akr-performance
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gopfverdammi es geht nicht drum wer ihn von wem an wen verkauft oder gekauft hat sondern wegen dem problem, bei dem ich nicht wusste was es sein könnte
hab jetzt eh nen lagerschaden also bringts eh nichts mehr, klärt den scheiss privat aber nicht hier
Word!
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der motor stammt ursprünglich von mir. bis ausbau hat er einwandfrei funktioniert. ich habe ihn kurvensau verkauft.
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Besten Dank für die Antworten! Ich habe jetzt mal den Wasserschlauch hinten "durchgepustet" und gut gereinigt, die Muffen hinten komplett gereinigt und die Spritzdüse am Dach gemacht. Zusätzlich habe ich die besfestigungen von der Heckklappe noch mit Fensterkitt umrahmt, ich habe die heckklappe gewechselt, dann aber nicht komplett gekittet. Mal sehen, obs bessert.
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Regelventil von der Drosselkallenvorwärmung
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Also ich kann die Erfahrung nur bestätigen, benutze es seit gut 1 Jahr, Waschstrassentauglich ist es ebenfalls, die Magnete sind extrem Stark
man kann sich daran auch ganz schön die Finger einklemmen 
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ich tippe auch auf die NW.
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Fahr mal ohne ESD. Nur MSD. Evtl. ist der ESD verstopft?
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Zu dem Thema kann ich auch einen Beitrag aus meinem Bekanntenkreis leisten. Ein Bekannter von mir hat einen ITR karosserietechnisch komplett neu aufgebaut - zum spott aller Umstehenden. Der Wagen hatte mehr Rost als etwas anderes, und knapp 450000km
.Nundenn die Maschine ist jetzt geprüft und wurde durch ihn in mühseliger Handarbeit wieder auf Vordermann gebracht. Er fährt ohne Motorrevision oder Ähnliches ohne jeglichen oelverbrauch im Tagesbetrieb damit rum.
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Hallo Zusammen
Mein CRX ist nicht ganz dicht
hinten links und über dem fahrersitz 
kommt bei starkem Regen wasser rein, wenn er im regen draussen steht ist die Rückbank hinter dem Fahrersitz nass, wie auch hinten wo der ablauf schlauch ist tropfts in den kofferraum.Mein geplantes Vorgehen wenn ich dann mal wieder Zeit habe:
- Schläuche mit Druckluft durchsprühen, Verbinder (unter den Rücklichtern) rausputzen hinten
- Dachfenster auf Undichtigkeit prüfenIch nehme mit an Sciherheit grenzender Wahrscheinlichkeit an, dass so mancher (ex) CRX Fahrer diese Problematik kennt, vielleicht hat jemand noch einen weiteren input?
Edit meint: Die Heckklappe wurde kürzlich getauscht, falls das noch eine Ursache sein könnte, so heftig getropft hat noch keiner meiner CRX
Grüsse
blackraven -
