Beiträge von Phoenix
-
-
ich hab für beide hinteren kotflügel plus etwa hälfte seitenschweller ersetzen plus lackieren knapp 1500 stutz gezahlt

grad heute früh beim reifenwechsel reingeschaut, sieht nach super arbeit aus!
-
Zitat
Original von Nico
Phoenix:Jeder der Motortuning bei ABT macht bekommt ein Zertifikat. Man sagt das die Werksgarantie besteht aber wenn was passiert, zahlt das dann ABT und nicht Werk... Somit hat man eine Garatie (ich weiss jedoch nicht auf was alles) aber nicht vom Werk
genau das war ja meine aussage.... ausserdem: ob garantie vom werk oder vom werkstuner ist ja wohl ziemlich egal

-
Zitat
Original von Pro.2
Denk ich auch, hat ABT bei meinem TT z.B. auch gemacht. Ok wird wohl in der Zwischenzeit abgelaufen sein...
Ansonsten kann man bei JH Keller glaub ich so ne NSA Garantie auf Motor etc. abschliessen, hatte glaub ich einer mit nem Kompi S2k (den er auch bei JH Keller machen liess) auch so gemacht. 800.- dafür hat man keine Sorgen

Die normalen Occasionsgarantien, wie ich sie z.B. hatte, gehen nicht für getunte Motoren, leider

abt ist doch werkstuner, und darum wird die garantie dann übernommen, oder?! genauso wie mercedes amg dacht ich....
-
ZitatAlles anzeigen
Original von beelow
ich weiss immernoch nicht, was für widerstände etc ich nehmen muss.
beim plan der parallelschaltung sieht man ja, die kleinen dinger an jedem LED (an anode oder kathode?).was ist das?
widerstand, spannungsstabis?
ich hab leider echt keinen plan.was muss zwischen die schnittstelle "230V kabel - 5/3.5V LEDs?
wenn ich unterschiedlich helle will, haben die ja auch unterschiedlich grosse spannungen, oder täusch ich mich da.
das heisst, ich müsste wieder unterschiedliche widerstände einbauen, nicht?hosti??
wie gesagt, ich weiss es grad auch nicht mehr auswendig, dazu hab ich für 12 volt gebastelt.... es sind aber widerstände, auf jeden fall! und es gibt unterschiedlich hell strahlende leds, die lichtstärke wird jeweils angegeben, das macht in der spannung keinen unterschied, somit auch nicht beim widerstand....
-
ZitatAlles anzeigen
Original von beelow
ich will versuchen eine sternenhimmel zu basteln (ist nicht für mich <holy>)das soll eine holzplatte sein, schwarzes hifi flies darüber und dann die LEDs verteilen.
wenn man mit den fassungen regulieren könnte wie weit die rausstehen, dann könnte man damit hellere und weninger helle sterne machen. nicht?
war so ein gedanke von mir...wäre das als beispiel für eine parallelschaltung korrekt?
also einfach für beide pole ein "grundkabel" ziehen und die kabel die zu den LEDs führen da einlöten?
jepp, schaltung sieht gut aus....
die helligkeit könnte man evtl. besser mit verschieden grossen resp. hellen LEDs kontrollieren als über die einbautiefe.....
-
ZitatAlles anzeigen
Original von beelow
http://www.kaltmacher.de/artikel60606.htmldas hab ich im netz gefunden.
LEDs sollten zwischen 20 und 40 werden.
Serie gibt doch weniger zu löten oder?auf den bis jetzt gefundenen schaltplänen sind die LEDs auch in serie gelötet.aber lasse mich gerne belehren

danke schon mal phoenix und hosti!

20-40 LEDs 330-500nF 250V~
das steht da im artikel.nur hats auf dem plan noch relativ viel andere dinge, die mir nichts sagen.
und da das ganze noch relativ nahe bei holtäfer montiert wird, muss man der thermischen entwicklung der widerstände noch irgendwie zu leibe rücken.
aluprofile oder so, keine ahnung..Phoenix: die sollen übrigens net an 12V sondern an 230V laufen, deshalb meine angst, dass es nur mit widerständen relativ heiss werden könnte!
uiuiui, 230 V!? und bei der menge, was willste denn machen? wär evtl. eine neon- oder kaltlichtröhre nicht besser?
ich hab mir zB zu hause meine unterbodenbeleuchtung fürs auto im wohnzimmer installiert, gibt ne wuuunderbar blaue atmosphäre....

und dran denken: bei serienschaltung funktioniert gar nix mehr, wenn nur eine einzige led kaputt ist! die fehlersuche kann dann recht mühsam werden, ich persönlich bin darum für parallelschaltung... zu beginn mehr aufwand, dafür später evtl. ärger sparen...
-
Zitat
Original von SiRe
Hübscher Besitzer des Autos
<devil><verysick>könnt auch ne besitzerIN sein.....

-
du brauchst dazu noch widerstände, damit die leds an 12v laufen.... frag jetzt aber bitte grad net, was genau für welche....

findest aber sicher im netz irgendwo denk ich mir....
hab meine amp-ausschnitte auch mit leds beleuchtet.... braucht zwar recht viel für und es ist halt so spotmässige beleuchtung, aber macht spass

-
Zitat
Original von beelow
finds weniger geil, was wenn der auf die falsche seite gekippt wäre?sowieso: warum was tun oder gar helfen, wenn man stattdessen auch filmen kann??
-
gäääähhn.....
ist ja wohl nix neues, oder

-
So, ich hab heute früh nach der AB Ausfahrt Schwamendingen wieder 2 neue Lasergeräte entdeckt!

Es steht jetzt also im 50er direkt nach der Autobahn hinter einem Schild versteckt ein älterer Blitzer, 50 Meter weiter vorne ein neuer Laserblitz und dann nochmals 10 meter weiter mitten in der kreuzung steht noch so einer.... also zwischen autobahnausfahrt und kreuzung 3 (!!!) Stück plus logisch Rotlichtblitzer.....
nicht auszuhalten sowas, aber echt.....

-
Zitat
Original von gasser
ich will ja keinen erbeben sub. ich will einfach meine originalen boxen etwas entlasten.klar soll es ein wenig "bums" haben, aber nicht übertrieben. meist höre ich sowieso meinem auspuff zu und nicht der musik

für sowas sind aktive subs da. geh doch mal innen mediamarkt oder so und hör dir einen an.... klingt im auto selbstverständlich anders, aber dann hast du eine ungefähre vorstellung von....
-
da man den bassbereich nicht orten kann, stimmt das so leider nicht. die langen wellen vom bass werden dazu nicht wirklich reflektiert, sondern durchdringen gewisse materialien/materialstärken. von scheiben hast du def. keine reflektionen....
im mittel- und hochtonbereich ist das natürlich anders.
selbstverständlich macht der standort auch etwas aus, das steuert man aber bei ner guten anlage über die laufzeit und vor allem phasenkorrektur. dazu ist der platz im auto zu begrenzt, um wirkliche unterschiede ausmachen zu können (anders als zu hause beim heimkino in einem 30 qm-raum).
und glaub mir, 'eine gewisse erfahrung' hab ich im car hifi auch.... ganz zu schweigen vonner sehr guten anlage

-
Weder Watts noch Standort eines Subs sind wirklich wichtig! Ich hatte auch schon einen aktiven Sub mit noch weniger Leistung, und der hat wirklich überraschend gut gebollert....
für jd. der nur kleinen einbauaufwand will, nicht auf erdbeben-woofer steht und nicht allzu hohe ansprüche an einen sub stellt, sind die dinger recht gut. in meinen augen weder preislich noch klangtechnisch eine wirkliche alternative, aber jedem das seine....
das mit dem standort und der druckwelle ist ansonsten nur mist, muss ich leider einfach so sagen....
-
Zitat
sorry, aber ich find den schumi einfach arschig

-
Zitat
Original von comSD
Verstehen Sie Spass...der gehört verklagt wegen unterlassener hilfeleistung!
da säuft ein typ ab und der diskutiert nur hysterisch rum

-
Zitat
Original von howie
Habe heute frei um am Nachmittag mein ''Wintergschwüür'' zu prüfen <sick>. Ausschlafen kann ja sooo schön sein.....

Was macht Ihr an diesem schönen Tag?
korrekte freitagsthreads kann wohl nur sammy eröffnen.....

btw: hab nächste woche frei

-
Zitat
Original von orca
Die schlimmsten Autofahrer in Deutschland sind die Schweizer: Entweder stehen sie im Weg, oder sie sind wie Rambo auf Koks unterwegs.
leider wahr! sind sich einfach nicht gewöhnt, sooooo schnell fahren zu DÜRFEN....
ZitatIn Deutschland fahren wenige über 160km/h, das würde sich auch in der Schweiz so einpendeln.
mach ich ja jetzt schon
tacho 155 sind dann polizeilich gemessene 140 km/h bei mir.... und damit kommt man vorwärts und hat nicht das gefühl, fast stehenzubleiben.....ZitatEs ist zwar ein schöner Traum, die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen zu erhöhen. Es wird jedoch ein Traum bleiben. Es ist einfach kein Bedürfnis vorhanden. Ich fahre im Moment in meinem EG4 viel Autobahn und aus Rücksicht auf den Verbrauch immer 130 nach Tacho (123 nach GPS), trotzdem bin ich dauernd am Überholen, werde selber aber sehr selten überholt - also wen bittesehr möchte man mit einer Kampagne für 130 oder gar 150 ansprechen?

nur zu wahr.... der durchschnittsfahrer hat schon bei 120 schiss und bleibt darum auf der linken spur, weil er das gefühl hat, er sei meeegaschnell unterwegs

-
ui, geht ja vorwärts! hab mich fast totgelacht, mit hybrid werbung machen, der ja NUR 9.5 liter säuft

irgendwie zieht das mit seinen 5.9 sek auf hundert voll am eigentlichen hybrid-sinn vorbei.... auch wenn's sicher deftig laune macht
