Beiträge von maetthu

Wenn nichts ausgeschlagen ist würde ich sicherlich mal eine komplette Lenkgeometrie durchführen. Eine falsche Einstellung kann viel bewirken.

Filtermatte ist nicht gleich Filtermatte. Der OEM Filter ist auf den OEM Motor abgestimmt. Ohne Änderungen an der Mechanik oder Elektronik behaupte ich das ein Motor mit Sportfilter schlechter läuft. Ob dies bemerkbar ist sei dahingestellt.

Scheisst auf die mehrleistung nach Luftfilterwechsel. Ich behaupte das ein OEM Motor nach Filterwechsel sogar schlechter läuft da der OEM Filter auf den OEM Motor abgestimmt ist.

Jetzt ist die Ruhe vor dem Sturm...

individualperformanceparts kann ich auch empfehlen. Funktioniert bei Ihnen immer alles tadellos.

Ich empfehle Dir aber auch noch Preise zu vergleichen. Neue Rennsport-Ansaugbrücken kosten nicht die welt wenn nicht gerade eine Einzeldrossel bestellst und hast sogar die OEM Teile noch...

Total 7.5 Liter habe ich gelesen...

Werde ich bestimmt

Wie gewünscht auch in schwarz, falls erwünscht auch in weiss möglich

Sobald ich den neuen Type R probegefahren bin kann man den blauen EE8 wie auch der weisse Mugen CL9 erwerben...

Zitat von PEZZO

Ich würde mal einfach den Rost machen (hast ja nicht wenig, anhand der Bilder) und das Auto alles in allem mal so herrichten das der nicht nach alt und vergammelt aussieht, aber auch unter der Haube, Unterboden und Interieur.. dann mit dezenten Details versehen.. fertisch..

Höhre ich zum ersten mal. Würde mich aber auch interessieren obs bezüglich dem änderungen gegeben hat...

Wenn ein Motoren-Projekt scheitern sollte wegen Kühlerwasser, Kältemittel oder was auch immer, dann weiss auch ich nicht mehr weiter...

Hab falsch verstanden. Dachte er meine das Accord keine K-Motoren habe.

Leider falsch wird sprechen von civic und nicht s2000. Und auch accord hat k- motoren verbaut. Z.b. cl9.

Nein der komplette Motor wurde neu gemacht. Konnte keine Teile erkennen welche baugleich sind mit dem alten k20.
Getriebe war am ausgestellten Motor keins montiert. Denke aber kaum das die das alte K20 Getriebe verwenden schon nur aufgrund dem sehr hohen Drehmoment welches auf den Antriebsstrang wirkt.

So hab den Traum Civic jetzt auch in Live gesehen und hab mich vorallem fürs Detail interessiert. Ich finde interessant das der Motorcode K20 beibehalten wurde. Für mich eine kleine Aera die bestehen bleibt...
Bin gespannt auf die Probefahrt.

DOHC sind im übrigen beide dies heisst nicht mehr als zwei obenliegende nockenwellen. Dessweiteren geht der ee8 kaum besser als der ed9 da der ed9 leichter ist.

8500 u/min und drehmoment zum abwinken

Schonmal jemand gedanken gemacht einen CRZ K20 zu machen? Wäre ein affengeiles Projekt...

Zitat von pr0xy

Lieber gleich K24 eintragen und dann den Kopf vom K20 drauf ... DAS gibt Power

kann ich bestätigen...

Denke den wirst Du relativ einfach eingetragen bekommen. Er hätte ja lediglich 10 PS mehr und die Abgasnorm vom K20 ist besser als B18.
Ich würds ein cooles Projekt finden, vorallem was im K20 für podenzial drin steckt plus 6-Gang Getriebe