Beiträge von Pro.2

    So die Ösis sind gefragt :D


    Ich fahre am Mittwochmorgen nach Österreich in nen Kurztrip <hurray> Da gibts doch so ein Pickerl was man haben muss, wenn man auf die AB in Austria geht, richtig?


    Lohnt sich das, wenn man einzelne Tagesbillete löst oder gibts da eins für ein paar Tage? Wir sind von Mittwoch bis ... öhm ... Sonntag dort. Wie mach ich das am besten mit dem Pickerl?

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    Original von beelow
    jaja, streetie geht mit dem schaltknüppel genauso behutsam um wie mit dem eigenen <mean>


    Besser ist das, weil wenn du an deinem eigenen Knüppel derart rumreisst wie der Street wahrscheinlich an seinem S2k-Knüppel... endets vielleicht mal blutig :D <rofl>

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    Original von Simonini
    stimmt schon. nur wer sagt denn, dass man den kleinen 2l des s2k immer ausdrehen muss? wenn du den ökodriver im s2k machst, kommst du warscheinlich noch tiefer runter, als mit dem selben fahrstil im 3l. ich bin im pendlerverkehr oft so unterwegs.


    Gibt ja aus dem S2k Club einen, von Kleinandelfingen glaub ich, der auch als "Spritsparer" bekannt ist. Der fährt mit seiner Kiste Verbräuche in der 7er Skala... wie der das schafft weiss ich auch nicht <amkopfkratz> :D

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    Original von PEZZO
    Ich finde sowieso, man braucht keine 1000er mehr, denn die 600er laufen schon so gut, wie früher die 1000er!


    Genau das find ich auch! Darum ist meine ne 1200er <rofl>

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    Original von Dark_Arrow
    Nöö, ist rechts unten neben dem 6ten, wie beim S2k. Allerdings ohne die Sperre (also man muss den Schaltstock nicht nach unten drücken, wie beim S2k).


    Achsooo.... ja dann ists natürlich recht blöd gemacht... So wies beim S2k ist ists genial, aber ohne die Schaltstock nach unten-drück-Aktion nicht gut gelöst...

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    Original von beelow
    ich hole mir mit 25 die aktuelle GSX-R 1000.
    die hat 3 programme, A = 600er sugi, B = 600er sugi mit 185 PS wenn gashahn voll offen und C = konstant 185 PS. da bist du schneller auf der schnauze als du denken kannst wenn du in der kurve zuviel ges gibst.


    Bruder von mir fährt so eine... offen... ich sag nur, einfach beängstigend, wie die Kiste abzieht <nooo!>

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    Original von PEZZO
    Und wenn du meinst das deine gedrosselt Bums hat, solltest dich fragen ob du wirklich weiter machen willst, den offen hast du den richtigen Bums :D


    Diesen Unterschied..... kann ich in Worten nicht beschreiben <sabberlappen> <love>


    Naja man sagt halt einfach Moped, auch wenns was grössers ist :D


    Ist nicht so als wärs mir schon jetzt zuviel, es passt einfach gerade so für den Anfang. Ich fahr ja auch erst seit dieser Saison, aber verglichen mit dem "Anfang" als ich zum ersten Mal fuhr ists jetzt schon Gewohnheit wie sie jetzt läuft. Kanns auch kaum erwarten bis sie offen ist <sabberlappen>

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    Original von PEZZO
    Mein ITR nimmt der GSX-R im Start schon 2 Wagenlängen und danach muss ich nichts erwähnen <rofl>


    Naja mit dem Moped aus dem Stand... <amkopfkratz> Meine hat gedrosselt genug Bums find ich :D

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    Original von beelow
    aaaaaber, der fünfte gang?
    hallo, wenn du vom vierten hochschalten willst, erwischst du den 5. in 50 % der fälle nicht und kommst zu weit nach rechts, richtung Rückwärtsgang.
    klar, den machst du dann nicht rein, aber am fünften bis du vorbei..


    Was denn mit euch los, könnt ihr nicht mit 6 Gängen schalten? :D <aetsch> <rofl>


    Passiert meiner Freundin auch immer, wenn sie mal mit meinem TT fährt... Beschleunigung im 5ten Gang, hochschalten in den 6ten... wrrrrrooooooohhhhh "whooops" plötzlich ist wieder der vierte drin <rofl> <nono>

    Kommt sehr auf die Stimmung und den Fahrstil an :D


    Zum Cruisen durch die Stadt meistens den Track: "Six day", aber von welchem Interpreten der ist, weiss ich grad nicht, läuft jedenfalls am Anfang von Tokyo Drift, dort wo der Hauptdarsteller an der Schule ist. Absolut geiler Track <love>


    Zum Heizen tuts am besten System of a Down, hab da ein Album von, das geilste Lied ist immer noch "BYOB" (keine Ahnung was das heissen mag, aber der Track ist genau richtig wenn man mal den "Spinner" drauf hat und ein bisschen rumheizt :D)

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    Original von ImportTuner
    zumal sie ausser der geilen optik nicht wirklich viel bringen würde, oder? ;)


    Naja ich hoffe schon <confused> Nur wegen der Optik ne Bremsanlage kaufen <nono> Die originale Anlage ist doch ein wenig unterdimensioniert, vor allem mit meinen schweren 19 Zoll Walzen...

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    Original von chr1smed1a
    und sonst ? buell.. yämi.. suuuuuuuzuuuuuukiiiiii ? ;)


    Guckstu meine Sig :D


    Btw: suche noch ne günstige (Besser gesagt billige <aetsch>) 125er Cross-Maschine zum bitzeli "umeruechne" :D

    740.- ? Wow mit so wenig hätt ich nicht gerechnet... <amkopfkratz>


    Kollege hat mir EBC empfohlen, koste nicht viel mehr als original, wechseln könnte man selber ;)


    Muss mal genau gucken ob nur Beläge oder auch Scheiben durch sind, bin jetzt mal vom Worst-Case ausgegangen <devil>

    Naja dem quietschen nach ists nur die VA, Karre hat jetzt 52000 km, da werden wohl Scheiben und Beläge durch sein nehm ich mal an... paar tausend Km halten die sicher noch, es quietscht nur ab und zu, aber ich dacht ich schau mal was so machbar ist und wieviel es kostet ;)


    Die Brembo wär ja auch nur an der Vorderachse, also wärs eigentlich ne gute Idee, bessere Bremsen kann man ja immer gebrauchen :D

    Bei meiner Kiste sind die Bremsen wohl bald mal durch, und wenn ich bedenke was Audi-Teile Kosten und sehe dass ich für 2600 ein Brembo Kit mit 323mm Scheiben VA bekomme <sabberlappen>


    Hat jemand hier gute Connections bzw. nen Lieferanten, der Brembo Kits mit Rabatt bestellen könnte?