die autos sind sicher gut und spitze aber wo bleibt da das tuning.
ich möchte das fahrzeug dann sofort umbauen also das wichtigste 1. fahrwerk 2.felgen 3.auspuff 4.kkleinigkeiten wie lippen etc. (5. motortuning)
ok die autos die ihr mir vorschlägt haben reichlich leistung aber da sind noch keine felgen auspuff fahrwerk dabei. und mehr budget liegt im moment nicht drin und für die teile wieder sparen kotzt mich eigentlich an
Naja also Fahrwerk, Felgen und Optik wären bei der Z06 auf jeden Fall fürs Erste sicher kein Thema würd ich sagen. Auspuff kann man sich streiten, ich hab das Teil live gehört und wüsste nicht, was da noch lauter sein müsste
Die bekommst du auch schon für 50k somit hast du noch 10k übrig fürs Tuning (was ich aber unnötig finde, würde das Geld dann eher in ein paar Reifensätze und ein paar coole Trackdays investieren, da es bei dieser Leistung auch Sinn macht, das Fahrzeug auf abgesperrter Strecke kennenzulernen oder sogar so nen Kurs zu buchen, wo dir ein Profi ein paar Tips geben kann ;)). Auch für den Fahrer gibt's Tuning, keine schlechte Investition wie ich finde (mein Kumpel hat genau deswegen seine Z06 kaltverformt :()
Versteh schon auch was du meinst, so ne Tuning-Kiste von Anfang an aufzubauen ist sicher ein cooles Projekt und so, aber eben... wenn ich nur schon dran denke, was für Karren du mit nem Budget von bis zu 60'000 alles bekommst und was die dann entsprechend schon "ab Werk" mit an Bord haben, dann würde ich eher beim Kaufpreis etwas tiefer in die Tasche langen, bei nem E92 M3 zum Beispiel wüsst ich nicht viel, was ich verändern müsste. Wenn er ab Werk schon die 19ner drauf hat und vielleicht noch das SMG-Getriebe dann ist das schonmal ein echt geiles Paket wie ich finde, vielleicht lohnt sich die Investition in nen geilen Auspuff damit er auch wirklich gut klingt (BMW ist da bei den Serienautos immer sehr vernünftig :D).
So gesehen käme auch der GTR wieder in Frage, lieber nen originalen GTR fahren, der neueste Technik und nen genialen Allrad verbindet, als ne über 15jährige Supra kaufen und aufpumpen zu können mit dem Rest vom Geld.
Achja zum Z4M: Da ich ja die Milchbubi-Version vom Z4 fahre kenn ich den ein wenig... geiles Teil, der Motor ist wirklich Hammer und wenn einem die Optik des Z4 gefällt... sicher ne geile Alternative und bist je nachdem auch schon mit 30-40k dabei. Nur was hier unbedingt beachtet werden muss und Probleme (bis hin zu Motorschäden) bereiten kann sind die Pleuellagerschalen 
Edith: shit 39k für nen über 20jährigen RX7
und wenn er Sochirio Madza persönlich gehört hätte, würd ich das nicht bezahlen 