Beiträge von Pro.2

Zitat von orca

Schaut euch doch mal die BMW-Preise an ein 2000er Integra kostet mehr als ein 2000er M5

Da wär meine Wahl aber ganz schnell gefallen

Naja dafür ists ein stehendes Gaspedal was ich persönlich echt geil finde
Drum hab ich auch geschrieben: im Normalo-Modus absolut weichspüler, aber im Sportmodus find ichs geil. Logo kommts nicht an das normale ran, aber dafür kann man damit auch normal im Stadtverkehr fahren.
Seis drum, ich wollte den S in keiner Weise schlecht machen... hatte ja selber 2 Jahre einen und bin ihn auch als Daily gefahren (sogar im Winter ). Von daher kenn ich beide Autos mittlerweilen sehr gut, und muss für mich sagen, dass der S damals genau das richtige war und der Z im Moment genau das richtige ist.

Zitat von Tee

Jones, ja, ist günstiger. Beim Z4 ist der Service gratis (inkl der Originalteile die für den Service vorgeschlagen sind) . Da spart man bereits einen Haufen Kohle, das ist nicht zu unterschätzen. ,o)
laut autoscout säuft ein s2000 total 10 liter, ein z4 3.0si mit 265ps laut autoscout total 8.9... mit dem gratisservice musst du da schon goldige felgen montieren, dass du das ausgleichen kannst.

Achja Thema Verbrauch... bin im Frühling mit der holden Maid zusammen ins Ticino gefahren, alles andere als brav Resultat waren schlappe 7 Liter im Schnitt, und das ist noch der alte 3.0i Motor

Zitat von pädu

Die Honda VTEC-motoren haben einfach ein geile charakteristik

Naja also die Charakteristik vom Z4M-Motor würd ich jetzt auch nicht als un-geil bezeichnen
Und ausserdem ist der Sound nur schon beim Serien-3L aus dem Z4 irgendwie "erwachsener" und man hat schon genügend davon nur schon mit der Serienanlage

Zitat von pädu

Ein Z4 hingegen spricht ein viel breiteres Publikum an, da gibts dann (Brustschwimmer)-features wie Sitzheizung oder Fahrtwindregulierung - Alter, da lacht ja sogar meine kleine Tochter darüber

Das mit der Sitzheizung trifft zu, da freut sich vor allem meine Freundin drüber tlw. läuft die bei ihr dann sogar schon bei +25° oder so
Aber was ne Fahrtwindregulierung ist kann ich mir beim besten Willen nicht zusammenreimen, ich glaube du meinst das Nacken-Venti-System was Mercedes hat. Sowas gibts bei BMW aber nicht

Zitat von MacZweifel

Schöne Autos aber ein Z4 M ist besser...

Runde 2 kann beginnen

Geile Story & Kisten

So ein Cabrio ist halt schon was geiles im Sommer, ich hab bei meinem seit gestern früh das Dach nicht mehr zugemacht (Garage an Wohn- und Arbeitsort sei dank :D).

Zitat von Tee

silverlude, so hab ich auch immer gedacht, bis ich dann eben mal den z4m hatte... in der zwischenzeit wollte ich wieder ein cabriolet und hab mich für einen weiteren s2000 entschieden, weil ich so tolle erinnerungen an meinen ersten hatte. naja, ich hatte mir nach zwei wochen bereits gewünscht, ich hätte mich anders entschieden... und nach 3 monaten war der s auch gleich wieder weg.
wenn man nie so ein auto hatte, kann man sich das schwer vorstellen, aber wenn man mal eins hatte, kann man mit dem kleineren nicht mehr leben.. ,o)

Genau so gings mir auch als ich "wieder" einen S kaufen wollte. Hatte all die geilen Erinnerungen im Kopf, aber als ich dann auf Probefahrt ging war es irgendwie überhaupt nicht mehr dasselbe und ich war brutal enttäuscht. Kann man rgendwie nicht beschreiben, aber ich hab mich dann entschieden, den S nicht zu kaufen und mit den guten Erinnerungen daran zu leben. Weil wenn ich ihn gekauft hätte, wäre es nicht mehr dasselbe gewesen.

Ich mags jedem gönnen, der nen S fährt und damit happy ist, genau darum gehts ja! Ich hab ihm ja auch nochmals ne Chance gegeben, aber wie bereits gesagt es war nicht mehr dasselbe und drum hab ich mich für ein anderes Cabrio entschieden

Zitat von Saiba

Was heisst da Popcorn-Klassiker -.-"
Habe ich was falsch gemacht? Im Prinzip nichts. Auch streite ich hier mit niemandem. Äussere nur meine Gedankengänge dazu und diese Geschichte hier dient sicherlich dem einen oder anderen was.

Aber wie du bereits gesagt hast, beim nächsten Wagen werde ich einfach das Auto hinstellen und etwas mehr daraufzahlen. Dafür bin ich dann zufrieden und es muss "perfekt" sein. Wer weiss, vielleicht wird der nächste ja ein Vorführwagen sein (Weg mit dem Gedanken, Accord wurde erst vor kurzem tiefergelegt und MFK kommt auch bald! Wobei ich auch den Accord von CivicRed beliebäugle )

Naja fragt sich nur was du am Ende nach allem Aufwand und verschiedenen Terminen dann bezahlt hast, oder anderst gesagt obs sich gelohnt hat die Federn selbst zu bestellen oder direkt über ne Garage zu beziehen

Irgendwie hab ichs geahnt, dass aus der Geschichte hier mal noch ein Popcorn-Klassiker werden könnte
Als ich mit Autos tunen (also Tieferlegen usw.) angefangen hab und noch nicht so den Plan von waswiewo hatte, hab ich das Auto jeweils einfach hingestellt und gesagt was gemacht werden musste. Bei der Celica hat mich die Tieferlegung (inkl. Federn) glaub so um die 800.- gekostet. Alles fix fertig eingebaut, Geometrie war sauber gemacht und ich konnte mit dem Auto vom Hof fahren und musste mir den Ärger nicht antun
Ich an deiner Stelle würds beim nächsten Mal auch so machen, weil der Garagist, welcher dir die Federn verkauft, kommt von der Arbeitszeit her eher noch etwas entgegen, wenn er dann auch gleich das Komplettpaket (also Federn verkaufen & Einbauen) machen kann, da er ja auch was an den Federn verdient. So hab ich zumindest die Erfahrung gemacht
Solche Aufträge (also Federn verkaufen & verbauen) sind also meiner Erfahrung nach den Garagisten lieber, als jene, die die Federn schon im Kofferraum mitbringen. Von daher ist auch der Support erfahrungsgemäss etwas besser, wenn was nicht so ist wies sein sollte - kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen weil ich habs schon auf beide Arten diverse Male gemacht, von Japaner über Audis usw.
Ich an deiner Stelle würd die Karre bei Winu hinstellen, da dauerts halt etwas länger dafür hat er auch die nötige Ahnung um alles richtig einzustellen

Naja die Sache mit der Optik ist ja wohl Geschmackssache

Für mich war der S2000 eigentlich immer einer der schönsten Roadster, aber der Z4 läuft ihm hier den Rang ab wie ich finde. Beim Z4 (also Grundmodell jetzt) liegt dafür die Ausstattung einiges über der vom S2k Soundsystem etc. ist um einiges hochwertiger als beim S und auch der Fahrkomfort auf der Bahn (mit geschlossenem Verdeck locker 140 km/h möglich und man kann sich noch ganz normal unterhalten, im S war das nicht so
Kommt halt immer draufan, wofür man die Kiste braucht.

Z4M und Frauenauto Bin 1 mal kurz in einem mitgefahren und der war um WELTEN geiler als ein S2000 (und ich war damals noch S2k-Fahrer als ich das schon gesagt habe ;)). Beim normalen Z4 könnt ichs ja noch verstehen, der fährt sich im nicht-Sport-Modus wirklich wie ein Frauenauto
Aber ich denk hier ist mal wieder die Sache mit der rosaroten Brille gefragt

Danke Bubi, somit wär klar dass es verboten ist - hab ich mir auch gedacht. Naja aber seis drum, das mit dem Ziehen von Skifahrern seh ich als kleineres Problem. Das grössere Problem was ich sehe ist, ob man mit dem Snowmobil überhaupt auf der Strasse fahren darf oder nicht?

Ein Quad mit Raupen wäre auch was cooles, aber da muss man wohl mehr wie 10 Mille investieren denk ich mal

Servus Freunde des gepflegten Wintersports

Ich bin mir mit nem Kollegen zusammen am überlegen, ein Snowmobile zuzulegen und wollte mal fragen, wer sich mit den Dingern etwas auskennt hier? Gibts da bei ner Occasion viel zu beachten, abgesehen von den üblichen Dingen wie bei nem Motorrad oder Auto? Ist der Antrieb über die Raupe wartungsintensiv?

Z.B. was meint ihr zu denen hier:

http://www.motorradhandel.ch/d…m_occ&form_vorf&form_vorj

http://www.motorradhandel.ch/d…m_occ&form_vorf&form_vorj

Achja noch ne Anschlussfrage... wie sieht es mit der Legalität aus, also wo darf man mit dem Teil überall fahren? Weil der Grund für den Kauf ist folgender, dass ich von nem Kollegen mit dem Board unter den Füssen dahinter hergezogen werden kann - so in ner Art wie mit nem Wakeboard, einfach halt mit nem Snowboard Darf man mit dem Teil grundsätzlich auf oder neben der Strasse fahren?

Greetz
Renato

Also ich hab vor ca. 5 Jahren schon nicht mehr als 750.- für einen solchen Motor bekommen, der hatte ca. 164tkm runter (gut war ohne Servicebuch oder so, dafür komplett mit Getriebe). Fragt sich halt immer, wie lange man warten will

Ist schon schlimm zu sehen, wohin diese ganze Raser-Geschichte inzwischen gedriftet ist. Bubis Beschreibung trifft da sehr genau zu, es gibt keine Definition im eigentlichen Sinne und drum liegt es fast in der Macht der Medien, jemanden an den Pranger zu stellen und als Raser zu betiteln

Wenn ich dann von den heute 60 oder 70jährigen Storys von früher höre, wo sie mit 14 oder 16 Papis Auto entwendet haben, ne Strecke abgesteckt haben und dann mit der Stoppuhr die Zeiten gemessen haben, dann frage ich mich echt ob die jugendlichen heute sooo viel anderst sind als die von früher Die hatten einfach das Glück, dass nachts um 2 fast nichts los war und sie drum niemand erwischt hat, und es noch kein Internet gab, was sie an den Pranger stellen konnte. Achja und heute sind sie wichtige Leute... kenne sogar welche die im Gremium sitzen, welches über Führerscheinentzüge richtet

Zitat von wr_freak

mach jetzt dann mal ordentliche Pix von meiner 10er, bevor sie verkauft wird... jedenfalls war sie vermutlich das letzte mal in den Dolomiten mit mir mit 150 über d Sperrflächi a dä Carabinieri verbi und die winket no fründlich Dolomiten rules immer wieder

Ich glaub ich wander aus

Haha ja das hoffe ich nicht sonst können sie sich die M6-Probefahrt, die sie mir ständig anbieten wollen, sonstwohin stecken

Naja es pressiert ja nicht, vielleicht hatten die grad ne schlechte Woche

Ja nur wollen sie mir diese scheinbar nicht geben (warte seit 2 Wochen und ca. 21242345 Anrufen vergeblich auf nen Rückruf). Oder ist der Service von BMW Schweiz so beschi**en?
Bis jetzt (habe ein paar Einladungen und Fahrtrainings absolviert bei BMW) hatte ich echt das Gegenteil erfahren, darum erstaunts mich umso mehr dass nicht einfach mal einer zurückruft und sagt "wir arbeiten dran" oder so...

Eigentlich ists ja richtig so, alles andere ist eh ein Witz bei uns (wies aussieht kann ichs vergessen mit der Eintragung der BMW-Felge auf meinem BMW )