Beiträge von Pearl

    Zitat

    Original von Pro.2
    Weil soweit ich weiss in den USA die Automatische Leuchtweitenregulierung & die Scheinwerferreinigungsanlage keine Vorschrift ist ;)
    Und die sind bei uns beide Vorgeschrieben <holy>


    Bei euch ist die Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschrieben?? <confused>
    Daß wir uns da richtig verstehen, Du meinst diese Mini-Scheibenwischer an den Scheinwerfern?? <eating>


    Die Amis haben doch auch rote Blinker hinten, das darf man bei uns ja auch nicht. Das muß man umrüsten.

    Och nee.. das sieht ja aus wie ein Cinquecento (wie zum Teufel schreibt man das <confused>) und ist so eckig..


    "ACHTUNG JETZT KOMMT EIN KARTON!" <laughing>

    Hm ja.. verdammt. Also muß ich einfach mal rumprobieren. Viel Platz hab ich ja jetzt schon net mehr.. vielleicht also doch 16". So ein Scheiß..


    Aber danke mal für eure Antworten! :)

    Na gebördelt hab ich hinten ja auch.. um hinten mach ich mir auch nicht so Sorgen, sonder vorn halt, beim einlenken..


    Und mir würden Distanzscheiben jetzt irgendwie logisch erscheinen. <confused>


    @ Pro: das sagt mein Mann auch, aber ich mag sie doch behalten <cry>
    Ich hab sie doch dieses Jahr erst gekauft! Und außerdem ist vorne links eine Schramme drin (ja, ich war´s, aber ich konnte ehrlich nix dafür, ich mußte ausweichen!) und dann müßt ich sie viel zu billig hergeben!


    *schnief*

    Hi Ladies!


    Mal folgendes: im Moment fahr ich nur mit Sportfedern rum (10mm oder so, nicht der Rede wert) und 17" Felgen.


    Jetzt hab ich noch ein 60/40 Koni Fahrwerk und hätte das natürlich gern drin.. und mein Mann sagt, das paßt net mit den großen Felgen.
    Ich will aber!! <grmpf> Aber ich will NICHT die Radläufe rausziehen!


    Jetzt seh ich ja ständig Hondas, die, wenn auch auf 16", richtig tief sind, und zwar OHNE breitere Radläufe.


    Also: 60/40 plus 17" minus breite Radläufe! Ist das denn irgendwie möglich?? Spurplatten vielleicht?
    Es schleift jetzt zur Zeit ganz minimal, und auch nur, wenn ich wirklich bis zum Anschlag einlenke (und wirklich nur ganz bißl)


    Könnt ihr mir helfen bitte bitte? Ich will kein Jeep mehr fahren! <cry>

    Tja.. komisch, daß dann die Lacke von Auto K auch ohne irgendeinen Primer, sondern nur mit Grundierung, bombig halten! ;)


    Die Folia Tec Lacke sind schlicht anders zusammen gesetzt und auf Primer angewiesen, was nicht heißt, daß es bei jedem Lack so ist.


    Aber danke für die Aufklärung und den interessanten Vergleich.. ich werd gleich mal tanken gehen. Könnte sein, daß ich deshalb meinen Wagen nicht zum laufen bekomme.. *grübel*


    <rotaeye>

    Die von Folia Tec sind schon gewieft, die erwähnen nämlich mit keinem Wort, daß man die Grundierung und vor allem den Haftvermittler haben muß.. <grmpf>
    Dann muß man alles runtermachen, von vorn anfengen und die verdienen hübsch das doppelte!


    Fakt ist: ohne den Haftvermittler hält´s nicht!!
    Dann doch lieber Auto K- günstiger, besser und unkomplizierter! <thumbsup>

    Ich würde Dreck nicht als Schutzschicht bezeichnen <nooo!>


    Fakt ist, Schmutz reibt und verursacht feine Kratzer. Polieren würd ich im Winter auch sein lassen, Politur schleift.
    Ein gutes Hartwachs ist Pflicht, im Sommer wegen der UV-Straheln, im Winter wegen dem Salz und der dreckigen Luft.


    Zur Not tut´s auch das Wachs aus der Waschbox.


    Scheibenenteiserspray ist ein absolutes Teufelszeug. Einmal den Scheibenwischer an und Du siehst gar nichts mehr, und mußt doch kratzen- da kratz ich lieber gleich!
    Und der Türschloßenteiser sollte bitte ins Türschloß. Wenn´s auf den Lack kommt, gleich abwischen, manche Produkte greifen den Lack an.
    Wichtig ist der Frostschutz im Scheibenwasser.
    Die Gummmidichtungen sind ja selbstverständlich.


    Die Fenster einen Spalt offen zu lassen macht auch dann Sinn, wenn der Wagen nicht eingewintert ist- so kann sich die Luft austauschen und das Eis auf den Scheiben wird nicht so fest!

    Die Viperstreifen, die ich auf meinem ersten Eddy hatte, waren so komisch folienhaftig und als ich sie runter machen wollte, mußte ich alles in winzigen Fetzen runterpopeln <thumbsdown>


    Die Tribals waren irgendwas aus PVC und ich hab sie in zehn Minuten am Stück einfach abziehen können! <thumbsup>


    Drüber polieren konnte ich bei beidem ohne Probleme.
    Leider weiß ich nicht, wie da die genauen Bezeichnungen für die verschiedenen Sorten lauten..


    Aber Du, auf dieses schicke weiße Auto würd ich höchstens ganz winzige Tribals oder Drachen drauf machen- nix großes!

    Auf die Motorhaube würd´s rein vom Sinn her am besten passen (ich bin mich grad schon wieder am totlachen, der Spruch ist zu geil.. <laughing>), weil von der Haube zum Dach ja eine Stufe ist.


    Da aber diejenigen, die vor Dir herfahren, es eh nicht lesen könnten, und der R5 so pupsig klein ist, das er als Stufe durchaus bezeichnet werden kann (das ist ja der Witz <laughing>) würd ich sagen Heckscheibe!


    Und schick mir ein Foto, wenn´s fertig ist, das leg ich mir dann neben´s Bett, dann hab ich gleich morgens was zu lachen und mein Mann muß meine miese Morgenlaune nicht mehr ertragen! :D

    Sieht schon frech aus, der CTR <love> Geil..


    Und in dieser Bergland-Heidi-Umgebung mit den süßen Fachwerkhäuschen wirkt er doppelt so fett! :D

    Kleben ist einfacher und günstiger. Und vor allem kannst Du´s wieder runtermachen, wenn Du´s nicht mehr sehen kannst- was ich persönlich für sehr wichtig halte.
    Hab bei meinen Tribals auch überlegt, ob ich sie lackieren lassen soll. Nach ein paar Wochen hatte ich sie satt, und war froh, daß ich sie einfach wieder abziehen konnte!


    Und wie Ruben schon sagte.. Geschmacksache ;)