Für den Gehäusebau verwendet man meistens MDF, das bekommt man z.B im Jumbo für 20.- der Quadratmeter 19mm dick. Je dicker desto besser.
Für den Hi-end Bereich sowie im SPL reicht MDF dann nicht mehr aus. Da wird Schichtholz genommen, was aber ca. 3mal so teuer ist wie MDF.
Das Gehäusematerial sollte die Druckwellen so gut wie möglich reflektieren, sprich das Holz muss hart sein.
frag doch poolk selber, er hat sich ja damals damit befasst.
Gar nicht mein Geschmack 
Wird das noch rund, also im Querschitt ? Und dänn mit irgendwas bezogen oder bleibt das so blank ?
Um das zu testen häng einfach mal die anderen zwei LS an die "defekten Ausgänge". Geht es dort auch nicht, liegt es am Radio, funktioniert es jedoch, ist es was anderes 
p.s. spoiler scho montiert ?
Stell doch mal Bilder vom Motorraum hier ins Forum 
Warum sollte ein grosser service nicht so viel kosten ? Wenn alle Flüssigkeiten, Filter und Riemen gewechselt und vielleicht noch das Ventilspiel eingestellt wird reichen 2500 sicher nicht. Ist halt extrem vom Modell und der Marke abhängig.
kommt drauf an was alles gemacht wird, je nach km und alter des Fahrzeuges. Aber ein grosser Service kann schnell mal 1500-2500 Fr. kosten.
Wie es mit Tunigteilen aussieht kann ich dir nicht sagen. Um aber das Auto einlösen zu können, braucht es ein Überführungsprotokoll vom Zoll. Das kostest dann ca. 500.-
Wie kann man eigentlich Typenschein X erlangen ?
ZitatOriginal von Lunikoff
FG macht sehr gute model, wolte mir schon lange mal einen F1 racer zutun aber habe nie zeit gefunden und das liebe geld fehlt mir auch für das. mann kann halt nicht nur teure hobbys haben
FG baut die stabilsten Grossmodelle. Ihre Technik ist wirklich durchdacht, was man z.B. von einem HPI Baja Buggy nicht sagen.
Zu den Fernsteuerungen
Ich fahre selber mit Graupner und bin mit der Qualität und dem Preisleistungsverhältnis sehr zufrieden. Gerade die xs-6 serie, die alte sowie die neue, ist sehr zu empfehlen für den ambitionierten Parkplatzfahrer. Jedoch kann der Drehwiderstand nicht eingestellt werden, zumindest nicht bei der alten version, wie es bei der neuen aussieht weiss ich nicht.
Preislich liegt sie jedoch bei etwa 300.-
1:10 
1:8 & 1:5 
Hier mal 2 von meinen etlichen Modellen die momentan komplett und fahrbar sind. Ich würde gerne wider 1:5 Schweizermeisterschaft fahren, jedoch fehlt mir die Zeit und das Geld.
FG Mercedes C-291, Massstab 1/5, Zenoah Motor mit 26ccm Satz PS etwa 3, Carbonairbox, mechanische Scheibenbremse hinten sowie vorne, ein paar Aluteile
umgebauter Kyosho Inferno Kanaii 2 Buggy mit Truckkarosse, Massstab 1/8 mit OS 3.5ccm Blaukopfmotor (momentan OS RG Max) 2.4PS @ 46'000rpm 
Eigenbau Auspuffanlage aus V2A Stahl, tönt und läuft wie sau.....vmax 110km/h, gemessen ohne Karosserie
Krümmer 
Muffler 
Hier mal ein Grössenvergleich
Böse Blicke können nach einer erfolgreichen Lichttechnischen Messung bei der Metas in Wabern, durch die MFK eingetragen werden. Kostet etwas um die 300 Fr. + Termin beim Stva.
Bricht einmal ein kleines Stück des "Lüfterrades" ab, gelangt es in die Brennräume und zerstört somit den Motor.
Ich sehe dieses System eher als Widerstand.....er schaufelt die Luft ja nicht Drehzahlabhängig 
höhö....im Hifi-Ausbau des Accords steckt auch meine Kraft mit drin....Zuvor in Schwarz und Mugenverspoilerung gefiel er mir deutlich besser 
10qmm ist arg wenig...was für eine Sicherung ist verbaut ? 25er kostet der Laufmeter ca. 10.-
Im Crx benötigst du etwa 5m von der Batterie bis in den Kofferraum.
Das Massekabel schleunigst durch ein grössers ersetzen, das Netzteil der Amp wird dir, wenn du so richtig schuh gibts, abrauchen und seinen Dienst quittieren.
zeig mal Bilder vom Ausbau........
So wie ich ihn verstehe sucht er kein ganzes Bodykit, sonder nur Lippen die an die Originalstangen montiert werden können.
Ich bin kein EK4 Spezi, aber die F1 Version hat doch schon ab Werk Lippen an Front und Heck dran. Die sollten sicher bei Honda zu kaufen sein. Oder MS-Design Teile.
weil 2 woofer doppelte membranfläche haben als einer 
Jl Audio Chassis sind sehr gut, jedoch hätte ich eine andere Endstufe genommen da ich die jl amps nicht kenne
ein dunkles und tiefes rot würde ihm sicher gut stehen. Rot der neuen 147er Alfas 
