Beiträge von Giraph

    <rotaeye><amkopfkratz> der Hammer wäre, wenn ricardo.ch vor dieser Auktion ihr Preissystem angepasst hätte und für jede nicht erfolgte Versteigerung dennoch einen gewissen Prozentsatz vom Startgebot verlangt :D


    Edit sagt, er verlangt 1 Mrd. <rotaeye>

    Ich war zweimal dort, ist wirklich sehenswert <thumbsup>


    Die ganze Ami-Szene ist dort :D


    Bin ja nicht so der Ami- und 1/4-Meile-Freak. Aber die Technik begeistert mich jedesmal. TopFuel-Dragster und JetCar beeindrucken extrem. Die Veranstaltung ist seeeehr laut, gar nicht zu empfehlen für Kleinkinder *blickzusash*.


    Billette empfehle ich mind. Stehplätze (kann man trotzdem sitzen). Beim Ticket Boxengasse, sieht man genau nix ;)

    Also wichtig ist das Probesitzen. Dass ein Sitz gut passt ist wichtiger als die Optik. Dann würde ich dir überlegen, ob die Sitzlehne klappbar sein muss und es daher eine Halbschale sein soll. Oder ob du auf die hintere Sitzbank verzichtest, den Wagen auf 2-Plätzer umschreibst und eine Vollschale nehmen kannst.


    Der Knackpunkt wird der Einbau sein. Es gibt zwar Fahrzeugspezifische Konsolen, jedoch wird meist die Sitzposition zu hoch. Wenn du tiefer sitzen willst als Original, lass dir von jemanden eine Konsole bauen. TripleP oder Quick könnten dir helfen.


    Mir und meiner Freundin passen die Sparco EVO wie angegossen ;)

    Da diese Strebe zusammen mit dem Flansch vom Federbeindom befestigt wird, würde ich mit dem selben Drehmoment anziehen wie der Flansch befestigt wird. Laut Werkstatthandbuch 49Nm (Achtung Feingewinde). Ich habs mit Gefühl angezogen ;)

    Zitat

    Original von Budi_ITR
    Bei der vorderen domstrebe musste ich die einte seite des wagens aufbocken, sonst hätte es nicht gepasst <rotaeye>


    nicht doch <rotaeye> ;)
    Wie tripleP bereits geschrieben hat, passte die 3-Punkt-Strebe bei mir auch nicht. Lösung -> die Löcher zurecht feilen (Langloch). Die Domstrebe soll befestigt werden, wenn der Wagen normal da steht auf ebener Fläche. Ohne die Strebe unter Druck zu setzen.


    Am besten nach der ersten Fahrt, alle Schrauben nochmals nachziehen.

    Zu empfehlen ist die Firma Tisel in Küsnacht a.R. grad bei dir ums Eck ;) Dort hab ich schon 3 Sätze gepulvert. Sash lässt auch jede Menge dort Pulvern :)


    Sie haben nebst den RAL Farben auch spezielle Metallic-Farben <cool2>, einfach danach fragen.

    Ich denke genau die Teilnehmerzahl ist der springende Punkt. Ohne Festpreis sind die meisten erst mal skeptisch, zu Recht. WAS wenn die Teilnehmerzahl zu gering ist? Dieses Risiko kann der Veranstalter nicht einfach auf die Teilnehmer abwälzen. Bei einem Club wäre es wieder etwas anders. Veranstalter zu sein ist nicht einfach, entweder zeigt man Erfahrung und hat einen guten Ruf oder man ist neu und trägt ein grosses Risiko oder sichert sich mit Sponsoren, Mitveranstalter, Club etc. ab.


    Um der Skepsis der Leute hier entgegenzuwirken, würde ich mal Fakten wie aktuelle Teilnehmerzahl, Preisrahmen, Vorstellung der Anzahl Autos etc. bringen. Man muss ja auch ein gewisses Vertrauen aufbauen. Ich persönlich würde mich nicht bei einem Veranstalter anmelden, bevor ich nichts über ihn weiss ;)

    Hierzu ein Beispiel: Mediamarkt Dietikon am Samstag. Der VCS (Velo Club Schweiz <aetsch>) limitierte deren Parkplätze auf ein lächerliches minimum. Wenn man gehen will, steht man 30min. im Parkplatz-Such-Stau oder man fährt 20km zum nächsten Mediamarkt. Also bringt diese Schickane der Umwelt nichts, der Mediamarkt macht Umsatzeinbussen, die Polizei schreibt schön Bussenzettel für die Wildparker im Industriegebiet und der VCS amüsiert sich. Verkehrte Politik <amkopfkratz>

    Jungs, hilft doch dem Pacman mal <aetsch> Ich versuchs mal:


    Die Heckscheibenheizung ist wie die meisten Verbraucher im KFZ-Bereich über +Pol geschaltet. Also Masse des Verbrauchers ist mit der Karosserie (-Pol) verbunden.


    pacman
    Suche bei der Relais-Box im Fahrer-Fussraum ein Schwarz-Grünes Kabel vom Kabelbaum, welches zum einen Pol des Defogger-Relais führt. Solltest es sicherheitshalber noch ausmessen. Entweder mittels Durchgangsprüfung oder über Spannungsmessung und betätigen des Heckscheibenheizung-Schalters.


    Dort kannst du den Antennen-Verstärker anschliessen, damit der Heizdraht permanent als Antenne dient.


    Hier hab ich kurz eine Grafik zusammengestellt:


    phil
    Mit welchem Strom der Heizdraht sonst noch belastet wird, spielt keine Rolle. Der Antennen-Verstärkereingang wird die Leitung entkoppeln. Beispielsweise das Hausstromnetzwerk kann gleichzeitig auch als Datenleitung genutzt werden. Stichwort Modulation. ;)


    Ich weiss leider nicht, wie gut Heckscheibenheizungs-Antennen funktionieren. Pacman, berichte bitte mal, wenn es funktioniert.