Bin nicht so der Fan von Trap - ABER da gibts dieses eine Lied ... das bläst mich weg. Keine Ahnung warum. Klingt aber auch nicht mehr unbedingt nach Trap.
[media]https://www.youtube.com/watch?v=8w86PuumbbA[/media]
Bin nicht so der Fan von Trap - ABER da gibts dieses eine Lied ... das bläst mich weg. Keine Ahnung warum. Klingt aber auch nicht mehr unbedingt nach Trap.
[media]https://www.youtube.com/watch?v=8w86PuumbbA[/media]
Geht wunderbar, gibt mittlerweile viele Swap-Kits (beispielsweise von K-Tuned).
Den einzutragen wird nicht einfach werden, oder aber teuer. Wenns für Rennzwecke ist, spielt das wohl aber keine Rolle ![]()
Ihr Deutschen habts schon schön ![]()
Nachdem ich den Thread ja aufgemacht habe, ist mir viel durch den Kopf bzgl. der Felgen.
Fakt ist: sie sind total überteuert und ein Gutachten der BBS RS gibt es leider nur für deutsche Autos.
Der Aufwand, eine so alte Felge zu finden (1.) zu einem bezahlbaren Preis (2.), aufzubereiten (3.) und danach auch noch eintragen zu können (4.) rechtfertigt meiner Meinung nach den Preis nicht mehr, auch wenn es eine Kultfelge ist.
Fakt ist auch, dass BBS bei uns in der Schweiz nie so gut aussehen werden wie in Amerika, weil wir ganz einfach nicht so tief gehen können wie die ... und wenn die Tiefe nicht vorhanden ist, fehlt natürlich auch der Flush-Effekt.
Alles in allem würde ich das Geld lieber in ordentliche WORKs, SSR, Advan's oder andere Felgen stecken, die im Falle von WORK und SSR erstnoch den Kundenbedürfnissen angepasst werden können.
Falls einer eine Eignungserklärung für ein paar BBS RS auf einem EK bekommt, ist er mein persönlicher Held.
Wenns Quang nicht schafft - wer dann? ![]()
EDIT: Ich meine hier ganz spezifisch die BBS RS 003 in 16" mit 4x100 Lochkreis. Alles andere ist pillepalle.
Der Verkauf von Nummernschildern wurde eingestellt ![]()
Salü zusammen,
Bin aufgrund eines Umzugs in den Kanton Schwyz genötigt mein Auto im Frühling neu einlösen zu müssen und krieg dann auch den "Steuerflüchtlingsstempel" aufs Auto verpasst
Da ich etwas wählerisch bin was die Nummernschilder angeht und die netten Leute vom StVA meist unglaublich nachsichtig sind, wäre es gut jemanden zu kennen der mir eine hübsche Nummer reservieren kann.
Kennt jemand von euch eine Kontaktperson, bei dem ich eventuell an eine hübsche Nummer komme?
Ich will keine 3-stelligen oder dergleichen, einfach eine schöne wie SZ 111 222 oder sowas in der Art.
Grüessli
Es war eigentlich immer vom Smart Roadster-Coupé die Rede ... für den gibts aber keinen NCAP-Test ![]()
Neee, wenn er das Geld nicht wert ist spare ich es lieber und hole mir was richtiges. Wäre nur aus bequemlichkeit ![]()
Hallo zusammen,
Ich bin eigentlich gar kein Fan von Smart-Autos und schon gar keiner der Smart-Motoren, allerdings gibt es im Vergleich kein so steuergünstiges, leichtes, spassiges und sparsames Auto wie den Smart Roadster. Leider habe ich keinerlei Erfahrung mit Smart und drum wollte ich hier um einige Ratschläge bitten.
Was ich weiss ist, dass sie ziemlich anfällig sind auf Motorschäden und drum auch möglichst nicht hochgezüchtet bzw. getunt werden sollten.
Taugt das Auto was, auch im Winter? Klar, es ist ein Hecktriebler und ein Cabrio dazu, aber es gibt ja auch die Harttop-Variante.
Wie stehen die Holics zum Smart Roadster-Coupé? Yay or nay?
Auswandern ![]()
Geiler shiiiiiit ![]()
Der muss in den nächsten Kalender! ![]()
«20 Minuten - Honda gibt wieder Vollgas»
Zu lange hat sich die einst so sportliche Marke der Langeweile ergeben und so jeden Reiz verloren. «Wir brauchen wieder Emotionen», bestätigt denn auch der Schweizer Pressesprecher Lionel Zimmer. «Und die bietet der neue R Type. Das wird ein Rennwagen.»
R Type? ![]()
Bei dem linearen Leistungsaufbau den der Turbo bietet sehe ich auch keinen Grund für den Kompressor ...
Ausserdem sind Kompressoren was für deutsche Autos
JDM fährt Turbo!
BRZ, here I come. ![]()
![]()
Sieht schick aus, wenn auch sehr nach einem "Möchtegern-NSX" ![]()
So als Daily bzw. Stadtflitzer ist der sicher super.
Es wird schon seine Gründe haben warum er keinen SUV oder Minivan will orca...
Ich seh auch keinen Vorteil darin jeden Tag mit einer Titanic zur Arbeit zu fahren, wenns auch mit dem Pedalo geht ![]()
Roter EK4 mit Reptilien-Chläberli heute Nachmittag vom Reichenburger Autobahnkreuz bis Schmerikon ![]()
War auch bei der Holics-Ausfahrt im Frühling dabei, aber hab den Namen vergessen ![]()
Hoffe auf ein weiteres Mal ![]()
Frag mal Silverlude hier aus dem Forum, der hatte einen ATR mit über 400'000km ... ![]()
Das Ding ist so geil, ohne scheiss. Da krieg ich dieses "will auch" Gefühl, was mich fast dazu verleiten würde, nen CRX zu kaufen irgendwo, nen K20 rein zu knallen und damit auf die Strecke zu rennen - bis mir dann bewusst wird, dass ich diesen Perfektionsgrad nie erreichen werde.
Hut ab, Mätthu! ![]()