Beiträge von Budi_ITR

Meinst du für Krümmer,kat,msd und esd?

Krümmer DC 4-1 2.5" ca. 650.-,kat ins orginalgehäuse schweissen bei rikli 800franken,msd und esd bei rsk ohne rabatt 1700franken.

gruss

Also soviel ich weiss hälst du mit einem HJS-Kat die abgaswerte immernoch ein, und wenns somit auch niemand bemerken kann ists für mich legal:)

aber den kat sieht ja niemand wenn er im orginalgehäuse ist.

Also mit einer 60.5 mm auspuffanlage von r-s-k die ein beiblatt hat und einem 100zeller im originalem Katgehäuse könnten vielleicht die 200PS erreicht werden, wenn du dann noch einen FK dran machen würdest könntest du die 200 locker erreichen.Den FK kannst du ja dank hitzeschutzblech gut verstecken.

gruss

Wie würde sich das ganze verhalten auf einem jrsc setup?

Wäre wahrscheinlich in zukunft eine sehr gute option:)

gruss

Entweder man liebt ihn oder man hasst ihn...so ist das halt beim teg,würde ihn auch nie hergeben für einen ctr!

Die sieht leckder aus:)

Wäre schon geil wenn so ein Motor in die neuen honda modelle verbaut wird:) wäre glaub ich ideal für den neuen ctr...wer weiss wer weiss...

Meinst du jetzt beim fox oder beim rikli?

beim rikli ist er grösser als orginal,55mm glaub ich.

aber wie schon gesagt, nur den durchmesser des esd's grösser machen bringt dir nix...

Das solltest du auf jeden fall noch,ansonsten kannst du diesen umbau rauchen...oder lieg ich da falsch?

Kann ich bestätigen, ich hab den Rikli-ESD an meinem ITR, und das teil brüllt abartig:)

Teuer heisst nicht immer gleich gut, und das mit der mehrleistung kommt sehr drauf an was für einen innendurchmesser der esd hat.

Alternative wäre, R-S-K-Tech. Einzelanfertigung, mit Beiblatt und die Preise sind auch voll OK.

ja aber wenn er dir nur schon den normalen eurotax wert in den vertrag reinschreibt ist der wahrscheinlich schon um einiges tiefer als der wahre verkaufspreis, da die inti's ja sowieso so gut wie immer überpreis gehandelt werden.

gruss

Ich hab einen gelben itr, jedoch mit schwarzen sitzen. finde das sieht besser aus, und vorallem hast du nicht die probleme wie bei den gelben sitzen. die sind so extrem empfindlich,vorallem bei jeans oder so...die bist du dann mehr am reinigen als sonst was...

mwst solltest du nur die österreichische bezahlen, lass dir doch einen gefakten vertrag ausstellen, wo der wert des wagens tiefer angegeben wird,dann bezahlst du auch weniger steuern:-)

Gratuliere zur bestandenen MFK:)

Beim Tieferlegen sind glaub ich nicht nur die blinker ein Problem sonder auch die Scheinwerfer wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.

gruss

Den Preis finde ich jetzt auch ein bisschen zu tief für die km-zahl.

Und der Zahnriemen kostet nun wirklich nicht alle welt, hab damals bei meinem inkl. grossen Service etwas unter 1000franken bezahlt, das muss eim sein schätzli schon wert sein:)

Hallo,

@Pittbull, Im honda-experience forum sind wir gerade an einer sammelbestellung bei RSK dran, sollte so 15-20% Rabatt geben, wenn du interesse hättest, könntest du dich ja uns anschliessen.

gruss

Hallo,

@Pittbull, Im honda-experience forum sind wir gerade an einer sammelbestellung bei RSK dran, sollte so 15-20% Rabatt geben, wenn du interesse hättest, könntest du dich ja uns anschliessen.

gruss

das mit dem tönen ist geschmacksache, ich finde jetzt das es gut aussieht.

Ich würde auch einfach einen kleber draufmachen. Habe bei meinem alten inti die scheiben tönen lassen, da ist halt das problem mit dieser blöden sonnenschutzblende oder was das sein soll, auf jedenfall, im oberen teil bilden sich dann immer so schöne luftbläschen, hab dann aber auch nichts dafür bezahlt

Genau, die enkei felgen haben 6"*15". Würde sich das irgendwie negativ auswirken auf das fahrverhalten des fahrzeugs?