Beiträge von Budi_ITR

Adi, bist du den FN2 schonmal gefahren? Ich finde für den Alltag hat der mehr als genug Kraft untenrum

Hast du den ITR zum fahren oder zum schleichen?

Ich denke auch das dass eher an der Exedy gelegen ist

Exedy Stage 1 ist definitiv zu knapp bemesen dafür

Kein Problem, falls noch Fragen sind, weisst ja wo du sie stellen kannst

Wenn du das ganze zugelassen haben willst, dann gibts keine andere Adresse als Rikli.

Rikli Sportgarage
Wangen an der Aare

Am besten ruft dein Kollege dort mal an und lässt sich eine Offerte machen, aber alles zusammen wird ziemlcih sicher über 10k chf kosten

Ich sags mal so, mit folgendem Setup wird er ca. 260PS drücken:

- 2.5" Krümmer
- 100 Zeller
- MSD+ESD 63mm
- Freiprogrammierbares Steuergerät
- Kompressor mit 0.5 Bar Ladedruck
- DK 65mm

Aber eben, das ist dann nicht alles was gemacht werden muss. Fahrwerk, Bremsen etc. muss alles natürlich auch optimiert werden,ansonsten ist das ganze schon ein wenig kriminell

Weil er den Thread vielleicht noch nicht gesehen hat

Ich denke das ganze wurde jetzt genug ausdiskutiert, es sind alle Fakten auf den Tisch gelegt worden Jeder hat da so seine Ansichten, und das wird sich auch nicht ändern.

Rikli ist der einzige der das beim ITR mit Eintragung anbietet

Jup, ich habe einen JRSC beim ITR, und er ist auch eingetragen

Was interessiert deinen Kollegen den genau? Will er das Auto auch on Track bewegen, oder nur on Track? Oder einfach nur auf der Strasse? Was für eine Leistung möchte er erreichen etc.?

Marco, Sam hat 70% teurer geschrieben Das haut schon ca. hin wenn man die oem mit blechen für 300 CHF umbauen kann

Es ist nicht das falsche Forum. Schliesslich soll das nicht irgend eine super rosa Hondawelt sein/werden. Man kann Kritik hier jederzeit anbringen, einfach in einer normalen Tonlage.

D&W Forcar Konkurs?
Kein Wunder bei den Preisen

1. Das Forum ist kein Ausblasseventil wenn man gerade schlecht gelaunt ist!!!
2. Auch du kannst dich in normalen Ton ausdrücken, aus diesem Grund habe ich deinen Post auch editiert, gewisse Wörter gehören nicht ins Forum!!

Zur allgemeinen Thematik, ich finde du bist da nicht wirklich objektiv Natürlich sind Hondas nicht fehlerfrei, aber gewisse Sachen die du beschreibst gehören definitiv in den Kundenservice der Garage

Also, nimms easy, es bricht nicht die Welt zusammen weil man mal ein Problem mit dem Auto hat

Das ist so, was serie ist, ist erlaubt, alles andere

Einen Thermostat habe ich bei mir auch verbaut, das ist auf jedenfall zu empfehlen

Ich denke, wie Jones schon schreibt, es gibt hier nicht nur schwarz und weiss, deshalb sollte am besten jeder für sich selbst entscheiden was die bessere Lösung ist

Nix übertriebe, ischms so

Reicht den der Hacken am Heck den nicht?
Wenn nicht, dann müsste man sich das wirklich überlegen.

Ich habe einen Sertab 16-Reihen Ölkühler.

Mit einem Meter wirst du ziemlich sicher nicht weit kommen, wieviel es genau ist weiss ich nicht, aber sicherlich mehr als 1 Meter.

Ziemlich sicher nicht, Fussgänger-Schutz etc.

@ Pezzo - Wie isch das scho wieder gange, ---iiiiistiege-----uuuuussstiegeeeee biiiittttteeeeeee

Pezzo, du hast ja beim ITR einen Abschlepphacken unter der Heckstossstange, der sollte reichen um aus dem Kiesbett zu kommen