Beiträge von Budi_ITR

Zitat

Akrapovic-Branding

Akrapovic endlich mal was gescheites was vom balkan kommt

die cbr ist einfach zum

Nur sind die leider auch ohn gutachten

o doch macht es...schon mal an kurvengeschwindigkeiten gedacht?

ist mir aber schon klar wieso du das hier postest, für dich hats einen rein opitschen zweck.

das mit dem eg4 kann ich bestätigen, handbremse ziehen und ab geht die post

OK, Danke an euch zwei

irgendwie hab ich das Gefühl das beim nächsten BBQ fleissig mit dem GPS gemessen wird

Mit was hast du den die Tachoabweichung gemessen sam?

Zitat

was drückt der überhaupt? ps? nm? so ein bisschen ladedruck verlieren verkraftet man ja... drohst ihm halt mit dem verkauf an einen von den blingern!!

231PS und 216NM hab nicht auf ihn gehört und dann hat er den ladedruck reduziert weil ich ihm ne neue auspuffanlage spendiert habe.
In zwei Wochen geht er zum abstimmen dann sollte er wieder so ca. 260-270PS und 250NM haben

das mit den verkauf an die blinger glaubt er nicht, er weiss das ich ohne ihn nicht kann

Ja du lachst jetzt, aber dieses Risiko möchte ich nicht eingehen, mein ITR hat halt die Hosen an in der Beziehung

Drehzahlbegrenzer ein bisschen rauf wenns nicht am moti schadet, und der ATR landet glaub ich auch nicht im v-tec nach dem schaltvorgang.

Mein ITR möchte nicht von solchen Leuten angeglotzt werden, sonst nimmt er mir den Ladedruck weg hat er gesagt

stellst du deinen EK aus?

Ich stell doch nicht meinen ITR aus, dann würden ja nur so bescheuerte Kommentare von den fast&furious jungs kommen, der hat ja gar keine andere front, heck etc dran, wieso stellt der ihn dann aus?

ich werd wahrscheinlich auch rasch vorbeischauen:)

Ja ok in meinem Teg hats einen JRSC drin, aber ich glaube das Gefühl können andere Leute die einen Stock-ITR fahren auch bestätigen.

Ein Auto das soviel Fahrspass bietet braucht nicht unbedingt 500PS um nicht langweilig zu werden.

Der Töff ist sicher ein super Angebot, kann man nix gegen sagen

Das Rasen kann man NUR mit dem Hirn beeinflussen. Das andere mit dem abschiessen ist halt der grösste Nachteil. Wenn du schon mal eins zerlegt hasst weisst du selber am besten wie es sich mit der Sicherheit verhält.

Ich würde immer zum Auto tendieren, aber jeder hat eine andere Meinung und andere Prioritäten:) Du wirst schon das richtige machen

Das alles kann gut sein, besserer Durchzug und natürlich hängt er dann auch ein bisschen besser am Gas.

Der ist gebongt einen ausgeben = immer gut
Und JRSC-Probefahrt und Besichtigung an einem Treffen = no Prob

Dann musst du dir eben ein Auto holen das dir Fahrspass bietet und nicht nur reine Leistung. Wie das Mr. Petrolhead bereits beschrieben hat, PS sind nicht alles, nach ca. 3 Jahren ITR-Fahren macht der noch genau soviel Spass wie am ersten Tag.

Und die Sicherheit beim Motorrad ist halt nicht nur das Fahrkönnen, das ist sicher sehr wichtig aber mit einem Motorrad übersieht dich halt auch schnell einer und da kannst du noch soviele Fahrtrainings machen wenn dir einfach einer vor die Maschine fährt hast du keine Chance.

Ja das mit dem Durchzug kann sehr gut sein, aber einen grossen Unterschied macht das nicht.

@ Crower

Gerngeschehen Gibst dann beim nächsten Treffen einen aus

Super das du so zufrieden bist mit der Anlage Nur jetzt ist die Anlage noch neu und leise, wirst sehen wenn die ein bisschen eingefahren ist, wird die noch um einiges lauter

Hast du den überhaupt bereits eine Motorrad-Führerschein?

Also ich würde immer zum Auto tendieren, bin zwar kein Motorradfahrer aber fürs Auto spricht einfach die Sicherheit und die Alltagstauglichkeit.