Ja dann musst du aufbohren.
Also 118 Grad ist der normale Winkel für Stahl, sind aber meist nicht angeschrieben.
HSS-E sollte es in jedem Handwerkergeschäft geben. Aber HSS-Co sollte eigentlich genauso gut gehen.
Falls noch ein Stück raussteht (1mm) könntest du auch einen Schlitz reinschneiden und mit dem Schraubendreher rausdrehen.
Oder wenn du ein 3mm Loch hast einen konischen Linksdreher nehmen.
Also sicherlich mal Körnerschlag damit du genau die mitte triffst.
Bohrer möglichst hart, zum Beispiel HSS-E, 118 Grad geschliffen
Bohrer nicht zu schnell drehen, immer gerade in die Mitte zielen und genug Druck.
Wenns schon mal geglüht hat beim Bohren wirds aber fast unmöglich da das Metall dort verhärtet ist.
Eine andere Lösung währe der Schraubenrest mit einem durchschlag rausschlagen und dann ein grösseres Gewinde schneiden.
Mal per eingeschriebene Post probieren oder wenns in der Nähe ist direkt vorbeigehen.
Hey, herzlich wilkommen 
mein CRX ist sogar auf den Tag so alt wie ich, 01.04.1993 
Im schönen Appenzellerland schon 
Dankeschön, ich werde berichten 
Okey danke euch!
und wo ist das beim EG4?
Guten Abend
Ich habe ein Problem mit meinem EG4. Er läuft jeden Morgen an und fährt problemlos, egal wohin. Aber wenn ich ihn ausschalte und innerhalb der nächsten 10 Min laufen lassen will kann es sein, dass er nicht einschaltet. Erst dachte ich der Grund sei die Wegfahrsperre, da ich das Auto nicht abschloss und 3min später wieder starten wollte. Aber es passierte manchmal auch nach dem zu- und aufschliessen...
Wenn es wieder mal so weit ist haue ich die Zündung 100x rein und raus bis ich den 2" langen Ton der Benzinpumpe mehrmals nacheinander höre. Wenn er nämlich nicht anläuft hört man das kurze summen nicht beim Drehen von Stufe I zu II
Hat jemand eine Idee was es sein könnte? Zur Arbeit fahren ist kein Problem aber wenn ich kurz zur Post muss sehr mühsam....
Gruss Floxy
Naja, nach 5 Kurven stark abbremsen lässt die Leistung deutlich nach... Also bei normalem Strassenbetrieb reicht sie völlig aber für Track oder 'zügiges' fahren wünscht man sich etwas bessere Verzögerung
Ansonsten währe ein kleiner Ölkühler bestimmt keine schlechte Idee... Mein EE8 hatte bei Passfahrten schnell mal 130 Grad Öltemperatur
Wenn du wenig Geld ausgeben willst würde ich sowieso nicht beim Motor anfangen. Ich weiss ja nicht was du schon alles gemacht hast aber ein gutes Fahrwerk (falls du noch keines hast) ist für 1000.- zu haben und bringt dir deutlich mehr als +10PS. Mit etwas Glück gibts ein Occasion KW für dein Budget
Meine EE5 Limo fährt sich mit 110PS, einem Top Fahrwerk und breiten Reifen geiler als ein 160PS Vti der -40 Federn auf originalen Dämpfern hat 
Beim VR6 bzw Gti ist das auch etwas anderes, die haben eine Literleistung von ca 60-70PS oder so, dein Civic hat schon 100PS pro Liter Hubraum. Darum wird beim Vti mit Chuptuning nicht so viel kommen.
Ich sehe 4 Optionen
1. So lassen, Geld für anderes ausgeben
2. Bessere Anbauteile (Ansaugbrücke, Drosselklappe, Ansaug, Luftfilter, Krümmer, Kat) und dann Abstimmen
3. B18C6 Swap und den abstimmen oder evt auch noch andere Anbauteile montieren
4. Wenns unbedingt der 1.6 bleiben soll zusätzlich noch Innereien wie Ventile, Nockenwelle, Federn und dünnere Kopfdichtung, geht aber massiv ins Geld!
Gruss Floxy
+1
Genau meine Meinung, darun gibt es auf dieser Welt kein Auto für mich 
Vtec & AWD / RWD und wenig Gewicht....
Leider bin ich nicht die Masse und deswegen werden nunmal TDI mit E-Turbos gebaut statt S13 mit K20 Vtec 
Ist auch klar, da die Masse eben andere Ansprüche hat:
Tieftouriges Drehmoment, kein Turboloch, Abgasnormen, leise, Sparsam usw.
Vtec hat nunmal wenig Drehmoment bei 2000rpm
Tönt zwar nicht wie ein Hammer aber ein defektes Radlager macht auch wüste Geräusche ...
gefällt mir nicht aber sauber gemacht 
und wer bezahlt die MFK??
Zur Frage: Ja, die Motorenlampe leuchtet weil die Geschwindigkeitsanzeige kaputt ist.
Ich hängte sie mal ab beim EE8. Dann leuchtete die Lampe auch und er drehte nur noch bis 6500 statt 8500 und Vtec ging nicht mehr. Die Lampe leuchtete etwa nach 1-2min fahren..
