Beiträge von ImportTuner

sieht schick aus hoffentlich wirst du bald die erwünschte bremswirkung haben, im vergleich zur oem-bremse sollte ja schon ein markanter unterschied zu spüren sein, in jeder hinsicht!

Zitat

Original von Andre
P.S.: 7x17" ist irgendwie zu klein, ich sollte wohl mal auf 7.5x18" oder größer gehen.

dann hast du ja bald einen SUV

@ SunSarin: irgendwie gehst du falsch an die sache heran
du musst nicht fragen: welche teile gibt es für meinen integra, die verbaue ich dann, sondern du musst sagen: mir gefällt dies und das, gibts das (oder zumindest was ähnliches) für den integra?
verstehst du was ich meine

wenn du andere felgen möchtest, such dir in katalogen (es wurden ja schon einige erwähnt) oder im internet was aus das dir gefällt, dann kann dir hier evtl. jemand sagen wo's das gibt, zu welchem preis und ob legal oder nicht.

von birba gibts doch für fast alle autos weisse tachoscheiben, oder?
die sind immer im tuner-katalog drin (oder wars carex?)

Zitat

Original von Hotangel
1 - (570 / 780) = 0.26 ist ziemlich genau ein Viertel Herr Phönix

okay ... "fast ein viertel günstiger" ... hätte es genauer getroffen

danke

wieso sind die da soviel günstiger? ist ja fast ein viertel des preises
ists das irgend ein restverkauf oder so?

Zitat

Original von wirth
also es wäre ja nicht so dass ich mit ihm jedes Weekend weggegangen wäre...ich war noch nie bei ihm zuhause, kenne ihn nur wegen dem CRX und wir hatten nichts miteinander ;). wir hatten das gleiche Hobby und fertig.

ich denke da ist das problem also so jemanden würde ich schon gar nicht etwas ausleihen, was ich evtl. mal wieder möchte. es gibt eben kollegen (= freunde) und "kollgen" (=leute die man halt einfach kennt). und letzteren würde ich nie einfach so was leihen, weil wenn die ne weile nicht siehst haben die überhaupt kein "schuldgefühl" dir gegenüber, weil ihr halt nie wirklich dicke freunde wart. ein "richtiger" kollege würde dir die rückbank schon nur aus respekt dir gegenüber wiedergeben

just my 2 cents (damit ich das auch mal schreiben konnte :D)

Zitat

Original von Acidesign
chromstahltopfreinigerpads sind tiptopp und bürsten gleich nochmal neu auf und dann am besten irgendwie eine schickt klarlack (so durchsichtiger spray aus der dose vom jumbo *g*) oder so drauf damit sie bis zur nächsten "salzkur" geschürtzt sind

ja klar, damits nachher noch hässlicher aussieht als jetzt schon

Zitat

Original von purple
...oder machs gleich richtig und lass sie bürsten und anschliessend farblos eloxieren
ist nicht so teuer wie man meint.

das wäre evtl. was, wenn mit politur nichts mehr zu retten ist.

du führst doch was im schilde, gibts zu!?

hier sind ein paar links aus dem "japanese performance" magazin, die meisten sind halt mehr auf japaner spezialisiert, aber ich nehme an du suchst sowieso keinen rover

http://www.tmcimports.co.uk/
http://www.stertegarage.com
http://www.4wheelersjapan.com/
http://www.neweraimports.com/index.htm
http://www.dalions.co.uk/rexis/default.htm

hier noch ein paar "normale":
http://www.autotrader.co.uk/
http://fish4.co.uk/cars/index.html

oder such dir einfach einen aus...

über den winter sind dank dem vielen salz meine mugen alupedale total oxidiert sieht wirklich hässlch aus...
was kann man da machen damit man die wieder sauber und einigermassen glänzend kriegt? einfach nur wasser und seife wird nicht allzuviel bringen, oder?
kennt jemand irgend ein wundermittel? evtl. gibts aus dem felgenreiniger-programm was brauchbares?

Zitat

Original von Olaf
Oder hatte er es immer schon auf 60mmm und es wurde definitiv falsch eingetragen?

es sieht ganz danach aus

@ cyrus: du hast doch bestimmt mehr als nur ein foto gemacht, also her damit!
auch wenn das auto nicht drauf ist, das stört uns nicht, wir sind flexibel...

Zitat

Original von orca
In der Regel wird der Abstand Kotflügel/Radmitte eingetragen, weil dies von der Polizei einfacher überprüft werden kann.

dann bin ich wohl die ausnahme dieser regel
naja, mir solls recht sein, ich habe das gewinde jetzt wieder aus legale minimum eingestellt und bei einer kontrolle können sie mir nichts anhaben

Zitat

Original von orca
Der Grund, weshalb das eingetragene Restgewinde nicht mit dem gemessenen Restgewinde übereinstimmt ist wohl der, dass der Prüfer ein bisschen taub auf den Augen war

wird wohl so sein

Zitat

Original von Nik
ja im ausweis steht der abstand koti zu radmitte! der wert restgewinde ist nur für die mfk, das wird nachgemessen wenn das fw eingetragen wird und mit dem dtc verglichen;)

also wird im fahrzeugausweis eingetragen wieviel der abstand radmitte-kotflügel mindestens sein muss, und nicht wieviel es sein darf damit es nicht streift
das macht aber doch keinen sinn?

Zitat

Original von purple
steht im fahrzeugausweis, wie Nik es bereits erwähnte, nicht der Abstand Kotflügel-Mitte Rad? denn die Polizei hat meistens keinen mobilen Lift dabei...

es steht nur wieviel der abstand radmitte-kotflügel mindestens sein muss, also vorne 300mm und hinten 310mm. das ist einfach der tiefste wert den man laut DTC einstellen darf.
mit dieser einstellung hats bei mir jedoch gestreift und ich musste es höher einstellen und nochmals zeigen gehen

mir kommt gerade in den sinn, der prüfer bei dem ich bei der nachkontrolle war, war neu in olten, ein anderer prüfer musste ihm die ganze zeit sagen was er tun soll...evtl. hat der einfach den minimum wert aus dem DTC eingetragen wäre mir natürlich recht, denn das restgewinde können die herren freund und helfer eh nicht messen...
einfach beim nächsten mfk-besuch wirds wieder stuss geben...

in meinem fahrzeugausweis steht es genau so: gewindelänge vorne 52mm, gewindelänge hinten 41mm

im DTC gutachten ist nur angegeben in welchem bereich sich das restgewinde befinden muss, d.h. vorne 20 - 50mm und hinten 30 - 60mm (kann sein dass die zahlen nicht genau stimmen, aber genau so ists aufgeführt). im DTC gutachten ist also kein wert von hand eingetragen, es steht nur wieviel es min/max sein darf.

sieht so aus als hätten sie wirklich gepfuscht auf der mfk
also werde ich, auch wenn ich bis zum nächsten termin in 2 jahren das gewinde nicht verstellen würde, sehr wahrscheinlich so oder so probleme bekommen, weil der wert den die mfk eingetragen hat falsch ist

nein, aber wenn sie das auto auf dem lift haben können sie von hinten das gewinde messen, ohne die räder abzunehmen

so, heute haben wir bei mir auch endlich wieder die sommerfinken montiert.
gleichzeitig haben wir auch noch das gewinde wieder optimal eingestellt und dabei ist uns folgendes aufgefallen:

das restgewinde das wir gemessen haben, stimmt überhaupt nicht mit dem überein was eingetragen wurde
evtl. haben wir falsch gemessen: anfang gewinde bis unterkante federteller (das violette teil bei kw)? z.b. haben wir vorne ca. 60mm gemessen und hinten 50mm, eigetragen sind aber vorne 52mm und hinten 41mm auch wenn man oberkante federteller gemessen hat oder sonstwie, auf die werte aus dem fahrzeugausweis sind wir nie gekommen!

kann das sein das die auf der mfk das falsch eingetragen haben? so blöd sind sie doch auch wieder nicht, oder?

Zitat

Original von Machine R
Kann mir jemad sagen was das genau ist

verarschung

Zitat

Original von Machine R
und wie es funktioniert?

gar nicht

tut mir leid für dich!
kommt halt ganz darauf an...ich musste für K&N-pilz und nicht erlaubte catback anlage total 400.-- kommt immer darauf an wie du dich verhältst und was die für eine laune haben...

Zitat

Original von Dave
uiuiui der frisst sogar nen ITR

logisch, wenn er auch an porsche gt3 rs und bmw m3 csl problemlos vorbeizischt