Messen des Restgewinde beim Gewindefahrwerk

so, heute haben wir bei mir auch endlich wieder die sommerfinken montiert.
gleichzeitig haben wir auch noch das gewinde wieder optimal eingestellt und dabei ist uns folgendes aufgefallen:

das restgewinde das wir gemessen haben, stimmt überhaupt nicht mit dem überein was eingetragen wurde
evtl. haben wir falsch gemessen: anfang gewinde bis unterkante federteller (das violette teil bei kw)? z.b. haben wir vorne ca. 60mm gemessen und hinten 50mm, eigetragen sind aber vorne 52mm und hinten 41mm auch wenn man oberkante federteller gemessen hat oder sonstwie, auf die werte aus dem fahrzeugausweis sind wir nie gekommen!

kann das sein das die auf der mfk das falsch eingetragen haben? so blöd sind sie doch auch wieder nicht, oder?

nein, aber wenn sie das auto auf dem lift haben können sie von hinten das gewinde messen, ohne die räder abzunehmen

in meinem fahrzeugausweis steht es genau so: gewindelänge vorne 52mm, gewindelänge hinten 41mm

im DTC gutachten ist nur angegeben in welchem bereich sich das restgewinde befinden muss, d.h. vorne 20 - 50mm und hinten 30 - 60mm (kann sein dass die zahlen nicht genau stimmen, aber genau so ists aufgeführt). im DTC gutachten ist also kein wert von hand eingetragen, es steht nur wieviel es min/max sein darf.

sieht so aus als hätten sie wirklich gepfuscht auf der mfk
also werde ich, auch wenn ich bis zum nächsten termin in 2 jahren das gewinde nicht verstellen würde, sehr wahrscheinlich so oder so probleme bekommen, weil der wert den die mfk eingetragen hat falsch ist

Zitat

Original von purple
steht im fahrzeugausweis, wie Nik es bereits erwähnte, nicht der Abstand Kotflügel-Mitte Rad? denn die Polizei hat meistens keinen mobilen Lift dabei...

es steht nur wieviel der abstand radmitte-kotflügel mindestens sein muss, also vorne 300mm und hinten 310mm. das ist einfach der tiefste wert den man laut DTC einstellen darf.
mit dieser einstellung hats bei mir jedoch gestreift und ich musste es höher einstellen und nochmals zeigen gehen

mir kommt gerade in den sinn, der prüfer bei dem ich bei der nachkontrolle war, war neu in olten, ein anderer prüfer musste ihm die ganze zeit sagen was er tun soll...evtl. hat der einfach den minimum wert aus dem DTC eingetragen wäre mir natürlich recht, denn das restgewinde können die herren freund und helfer eh nicht messen...
einfach beim nächsten mfk-besuch wirds wieder stuss geben...

Zitat

Original von Nik
ja im ausweis steht der abstand koti zu radmitte! der wert restgewinde ist nur für die mfk, das wird nachgemessen wenn das fw eingetragen wird und mit dem dtc verglichen;)

also wird im fahrzeugausweis eingetragen wieviel der abstand radmitte-kotflügel mindestens sein muss, und nicht wieviel es sein darf damit es nicht streift
das macht aber doch keinen sinn?

Zitat

Original von orca
In der Regel wird der Abstand Kotflügel/Radmitte eingetragen, weil dies von der Polizei einfacher überprüft werden kann.

dann bin ich wohl die ausnahme dieser regel
naja, mir solls recht sein, ich habe das gewinde jetzt wieder aus legale minimum eingestellt und bei einer kontrolle können sie mir nichts anhaben

Zitat

Original von orca
Der Grund, weshalb das eingetragene Restgewinde nicht mit dem gemessenen Restgewinde übereinstimmt ist wohl der, dass der Prüfer ein bisschen taub auf den Augen war

wird wohl so sein

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Original von Olaf
Oder hatte er es immer schon auf 60mmm und es wurde definitiv falsch eingetragen?

es sieht ganz danach aus