Beiträge von ImportTuner

    Beruhigt euch mal wieder....


    Selbstverständlich darf im Offtopic über jedes beliebige Auto diskutiert werden, dafür ist das OT-Forum ja da. Wenn einem nicht interessiert, muss man ja nicht reinschauen.


    Ob es allerdings Sinn macht, auf einen 6-jährigen Thread zu antworten, darf durchaus angezweifelt werden :D

    Vision stellt für alle Type R Modelle von Honda Sitzschienen her, mit welchen die originalen Sitze tiefer gelegt werden können. Und die Lochabstände von den DC2 und DC5/EP3 Recaros sind gleich ;)


    Musst nach "Vision Seat Rails" googeln, dann findest du noch mehr Infos. Sind übrigens recht günstig, ich hatte die DC5 Recaors damit in meinen EK montiert <good>

    Nice <thumbsup>


    Auch wenn mir diese OZ nicht so gefallen :S


    Ich würde noch die orangen Kappen aus den Blinkern entfernen, ist gratis und sieht gleich um Welten besser aus danach ;)
    Und anstatt die Scheiben zu tönen würde ich Rückspiegel, Schweller und Zierleisten in Wagenfarbe lackieren, dann hast du gleich ein ganz anderes Auto <good>


    Die Motorabstimmung würde ich mir sparen, das bringt nichts...

    weiss nicht wie es mit der lippe aussieht, aber bei den felgen bekommt man normalerweise eine bestätigung, wenn man einen termin zum eintragen vereinbart hat. den kann man dann in einer kontrolle zeigen. das ganze muss sich aber innerhalb von zwei wochen abspielen wenns mir recht ist. wenn er nur gesagt hat, dass du dafür einen anderen termin machen musst, du das aber noch nicht gemacht hast, wirds es wahrscheinlich mindestens für die nicht eingetragenen felgen eine busse geben. wenn beiblätter vorhanden sind, ist das aber glaube ich nicht so teurer.

    Hallo Zusammen,


    Bei mir gibts auch ein kleines Update. Um dem Offroad-Look entgegen zu wirken, habe ich dem BMW ein KW Gewindefahrwerk verpassen lassen. Unglaublich was das optisch ausmacht :love:
    Leider steht er immer noch auf den Winterrädern, da die Post es geschafft hat eine Felge zu beschädigen...also wird weiter gewartet <sleeping>









    Man könnte meinen Zoa sei der einzige Mensch auf der Welt der mit GFK arbeiten kann <rotaeye>
    Wenn er in Thun wohnt, fährt er sich nicht an den Bodensee wegen einer kleinen Reperatur.
    @ Sp3arhead: Hör dich mal ein wenig um, gibt sicher auch in deiner Umgebung jemand der das genau so gut kann wie Zoa ;)

    also die D1 ist eine kopie der kosei K1 racing



    was bedeutet "sehr leicht"? komisch dass dazu keine angaben vorhanden sind, wenn das doch ein argument sein soll. <amkopfkratz>


    Jetzt zu meinen fragen...wie geh ich am besten vor? Die heckschürze muss wohl ersetzt werden da es glasfaser ist richtig? Falls ja kann oder soll ich die selbst bestellen? Wie siehts aus mit TÜV gutachten und einer spiltterschutzgarantie...wird da etwas mitgeliefert?


    Wie schon erwähnt wurde, hat GFK den Vorteil dass man es relativ einfach reparieren (lassen) kann. Und falls doch nicht, kannst du dir ja einfach wieder die gleiche bestellen? Den Eintrag hast du ja und die Schürzen haben ja kaum Seriennummern ;)

    vergiss das mit der prüfung, das lohnt sich nie für ein 10-15 jahre altes modell, und der flügel ist ja nicht mal mehr erhältlich! ausserdem wurde war er im honda-originalzubehör-katalog drin, kann mir nicht vorstellen dass der nicht legal sein soll.