Beiträge von SiRe

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...weil das Wachstum sehr langsam vonstatten ginge. Es ginge Jahrmilliarden, bis von so einem Schwarzen Loch Gefahr ausginge...

Abwarten und Bier trinken

Auf der Suche nach Trackdaymöglichkeiten bin ich auf den folgenden Club gestossen

O.S.C.A.

So wie ich das verstehe, kann man (zu sehr interessanten Preisen!!) an diversen Trackdays teilnehmen, unter anderem wäre Circuit de Bresse Ende August auf dem Programm... Da komm ich gleich ins Grübeln

Kennt jemand diesen Club?

Gruss, SiRe

Was, Susten ist offen

Cool

Ich hab ja nichts geschrieben, aber anscheinend fühlst du dich angesprochen

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Original von civicred
Ich habe das Auto vollkommen Orginal gekauf und nicht ein *verbasteler*

Da muss ich immer schmunzeln, man habe ein völlig unverbasteltes Auto gekauft und was macht man damit...?

Genau

Ich denke, rein die maximalen PS-Zahlen sind ziemlich was nur zum Angeben taugt, interessant ist ja die "Fläche unter der Kurve" beim Dynoausdruck.

Was bringt mir ein Motor mit Stage 5 Wellen, der bis 8000 kaum Leistung hat dafür bei 11000 1/min 320 PS erreicht

Interessant ist es den Dynoausdruck mit den Kurven zu sehen, das sagt mMn viel mehr aus

Auspuffanlage mit Silencern eingetragen oder wie?
Wieviel dB bei welcher Drehahl?

Sorry, du Admin-Azubi <mean>, aber ich dachte, das würde vielleicht noch andere interessieren

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Original von SiRe

Wo und was für welche?

Nun?

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Original von Camel
Slicks bestellt

Wo und was für welche?

Donnerstag, den 24. gibts nur im Juli

Was mir eher Sorgen machen würde:

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Original von sbogadi
keine Notfalldienst

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Original von LUG

Hmm regnete es oder täuscht das durch deine Fotokünste

Trotzdem sieht es so aus, als hättest du Slicks aufgezogen, und Civic rally im Hintergrund hat doch auch seine roten Slick-Felgen drauf

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Original von poolk
De armi Colt vo de Fründin:

Dann solltest du mal den Held spielen und ihn in die (vermutlich nicht vorhandene, aber egal) Garage stellen

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Original von tripleP
leider kann ich nicht so einfach zur garage gelangen mit slicks.

Besser nicht

Sonst kriegst du noch eine Busse weil du mit zu wenig Profiltiefe rumfährst

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Original von Teeli am Montagnachmittag<sabberlappen>
heut nacht hab ich geträumt, dass bellenz 2:0 gewinnt im lesbenmoos.

Hättest du gewettet, hättest du viel gewonnen

Hast du?

Wenn das so wäre wegen den Achsen, hätte ich bei Rikli ja ein Abonnement auf Austausch-Achsen lösen können, da mein EK schon unzählige Dynoruns hinter sich hat.
Und auch (relativ) harter Rennstreckeneinsatz, der zweifellos eine viel höhere Belastung darstellt, ist ja auch nicht wirklich ein Problem

Eine Frage noch zu euren Prüfungen: wenn man mit dem warmgefahrenen Auto auf den Dynorun wartet heizt sich alles stark auf, beispielsweise auch die ASB, Luftmesser etc. Wenn ichs recht im Kopf habe, erzielt man dadurch enorme Messfehler da dann (wohl die Luftmasse <amkopfkratz>) falsch gemessen wird?

Stimmt das oder ist das nur ein Gerücht? Wenn ja, wie wird das verhindert?

Eigentlich schade, aber wenn ich nicht nebenbei noch den Passat hätte wäre mein EK mehr oder weniger noch stock

Gratuliere dir zu deinem R, wird halt wohl nicht mehr so direkt sein wegen dem Turbo, aber ich fahre gerne mal damit rum um mich vom Gegenteil zu überzeugen

Jetzt musst du einfach dann als erstes zu HEICO, hier schon mal der Zubehörkatalog

Was macht ihr nur mit euren Betten

ok, in unserem Bett aus dem TopTip ist auch schon eine Strebe unter meinem Lattenrost gebrochen, aber während ich schlief morgens um 3 Uhr und dann lag ich auf dem Boden

So wie mir Winu erzählt hat, hat er bei meinem B16 auf dem Prüfstand verschiedene ESDs getestet, vom 2,5" Universal über Dualrohr bis zu einem CTR-ESD von Bastuck. Je nach ESD sackte das Drehmoment erheblich ab

Mit dem nun endgültig verbauten Bastuck-ESD, der sogar eine Durchmesserverengung drin hat, damit die Fliessgeschwindigkeit vom Gasstrom nicht zu tief wird, hab ich nun über 180 Nm Drehmoment