Beiträge von Shogun

Mein Shortshifter

mit ca. 200 Fr. bist du dabei

weider mal was aus ebay

+20 PS

Zitat:ALL NEW "AFFORDABLE" HORSEPOWER GAIN TECHNOLOGY!!! PLUG IN UP TO AN ADDITIONAL +20HP!!! THIS IS THE BEST HORSEPOWER PER BUCK!!

shön wärs

Zitat

Ich hätte den nie verkauft. Diese Civics sind ja recht selten in unseres Gegend...

Dem Sohn des 1. Besitzers verkauft... Unglaublich! Ist aber kein Zufall, oder...?

Ich war jung und brauchte das Geld

Und doch, war nur Zufall... die Welt ist ein Dorf

jep, hab ihn verkauft.... war ja auch mal im Marketplace "im alten Forum" ausgeschrieben... tja, wet zu spät kommt

Aber der neue Besitzer wird sicherlich gut auf ihn acht geben. Schliesslich gehörte er ja ursprünglich seinem Vater <rotaeye>....aber das ist eine andere Geschichte

Zitat

Hast du den MX-5 in der City mal gesehen?

Den schwarzen mit den weissen "viper-Streifen"???

den finde ich hingegen absolut vor allem hat der 'nen brutalen Sound

Zitat

Original von AGGRO_ED9

Wenn ich mich dann melde schon, muss mal schauen...
Ich würde nie eine Karre kaufen, die schon 100 Leute getestet haben! Auf Probefahrt wird die Karre ja übelst zugerichtet...

Neee... ich war ja auch bei der J.H.Keller AG testen. Der Verkäufer wird mit dir auf die Porbefahrt kommen... also nichts mit mal richtig gas geben

wenn dann silber!

Aber lass es lieber sein... ich hatte auch mal die eigenartige Idee meinen Teg mit Kleber zu bedeken ;). Nach einiger Zeit werden Sie dich gewaltig stören und du musst sie wieder mühsam entfernen.

Zitat

Original von AGGRO_ED9

In "20 min" habe die gross geschrieben, Probefahrt bis Samstag! Und dann verkaufen die die Karre einfach schon am Mittwoch! Ist doch irgendwie nicht korrekt... EGAL

J.H. Keller ist eben nicht ganz korrekt

he he... darum bin ich ihn schon vor einer Woche probegefahren

wird da jemand anzutreffen sein?

hier lang

Mal eine Frage an alle, die ihren Honda auch als Alltagsauto und nicht nur für die Rennstrecke verwenden:

Sicherlich habt ihr eure Wagen mittels Fahrwerke oder halt einfach Federn dem Boden etwas näher gebracht.

Mein ehemaliger Civic war auch ziemlich dem Erdboden nahe. Natürlich sah es um welten besser aus als stock. Jedoch hatte ich dadurch ständig probleme, da ich z.B. in gewissen Parkhäusern, "Schwellen" etc.etc.etc.ständig mit der Front am Boden "gekratzt" hatte. Und das obwohl ich jeweils im Schneckentempo und seitlich versucht habe das Hinderniss zu bewältigen.

Frage an alle:
Wie ergeht es euch mit euren Schätzchen?

Frage an die ITR-Fahrer:
Um wieviele cm seit ihr runter gegangen, damit der "Fahrkomfort" nicht gross eingeschränkt wird

Zitat

Original von LUG

<louder>der muss noch weiter runter....

MFG LUG

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ich weiss es ja selbst... aber ich Wohne in der Stadt ZH... das heisst unzählige, unüberwindbare "Schwellen". Mein ehemaliger Civic war auch um einiges tiefer.... war ständig bei Lackierer

Aber wer weiss.... kommt Zeit kommt... vielleicht ein neues Gewindefahrwerk

Zitat

Original von AGGRO_ED9

Verchromen... Oder sonst lackieren in Wagenfarbe...

oder in Wagenfarbe lackieren und danach noch eine Art Hülle aus Schaumstoff drüber wie bei meinem ehemaligen Civic

und von Innen:

so, nach einer elend langen Wartezeit ist nun endlich mein Bodykit fertig. Da nun endlich alle kleinen "Fehler" vom Spengler nochmals überarbeitet wurden, kann ich nun die ersten Bilder veröffentlichen.

Ich weiss viele sind der Meinung, dass man den Itr optisch stock lassen sollte.... aber egal was ihr sagt: ICH die Optik des Kits (ach ja, bitte keine Kommentare über die Aufkleber.... ich weiss selber, dass es viel zu viele sind ).

Zitat

Original von Jery

wenn ich geld hätte für einen neuen honda wäre das meine wahl!

aber doch nicht muggen!

gruss

Jery, der den accord mal genauer anschauen geht wenn er zeit findet...

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sorry: ... MUGEN... als ob du noch nie iregendwelche Flüchtigkeitsfehler gemacht hast

Must du unbedingt mal anschauen gehen. Die honda-Vertretung ist so ca. 200 Meter von der Wohnung (wo wir den Film geschaut haben) des ehemaligen Evo-Fahrers entfernt. Dort steht auch noch ein roter NSX (Targa <confused>)

Zitat

Original von White
Ja,ja, haben sie's hingekriegt mit der Xenon-Waschanlage. Diese Front ist der Hit

Autsch! Aber bitte nicht diese Felgen.

Möchte diesen Wagen mal in rot sehen, mit Mugen-Komplet-Set.

Geschmacksache, mir gefallen die Antares Felgen von OZ. (einfach nicht gerade 19")

und rot? neeeeee schwarz ist genial

9'000.- ist für mich zur Zeit schon ziemich viel Geld. Habe erst gerade den Bodykit, FK, DK etc etc. für meinen Teg besorgt. Und ich will dieses Jahr eigentlich noch fett in die Ferien... aber

reizen würde mich der Kompi schon..

mit wieviel müsste ich noch rechnen für die zusätzlichen Modis (Bezinpumpe und kleineres Laderrad etc.)

ich will einfach sicher sein, dass dadurch mein Moti nicht gleich den Geist aufgibt und natürlich, dass man die Mehrleistung auch effektiv spürt.

Bist du schon mal mit einem mitgefahren, der einen Kompressor drinnen hatte? Mit welchen anderen Autos könnte man die Beschleunigung vergleichen (scoobi wrx???) ?

eventuell habe ich auch Interesse.

Wieviel kostet der Umbau (Material und Arbeit)?

wieviel Mehrleistung brint das Ganze wirklich?

Kennst du jemanden der den Kompi bereits verbaut hat?

<nooo!>wow, beim Honda Vertreter in Zürich Alstetten steht ein Accord mit echtem Mugen Bodykit zum Verkauf.

Ist das erste mal, dass ich den Kit live gesehen habe

einfach nur und auch die OZ Antares Felgen passen perfekt dazu (sind 19"er <nooo!>)

Zitat

Original von calvin
gibt's die nicht NUR im austausch?

hab denen mal gemailt und glaub die haben mir geschrieben, dass man die nur im austausch gegen die originalen teile kriegt...
irr ich mich?

calvin

Sorry, ich weiss es nicht so genau <confused>. Mein Vorgänger (Päde von GTN) hatte dies gemacht. Er sagte mir, die Birba seinen einfach auf die Originalen "draufgestülpt" Aber sonst frag doch einfach mal bei GTN (Patrick) nach