Beiträge von Acidesign

    @ blackraven: ich bin total unorganisiert, hatte heute meinen letzten schultag und werde das in in einer stunde ordentlich begiessen, also keine ahnung wann ich morgen aufstehe und so. ich guck das ich mal uim 10 uhr wach bin wenn du mir noch was wichtiges zu sagen hast, schick mir am besten ne PN mit deiner handynummer oder so, dann ruf ich dich nach 10uhr morgens mal an, ich denke spötestens um 12 uhr sollten wir hier in SH abfahren, es sind ja sommerferien hier und ich denke der tourismus gen süden wird auch nicht ohne sein.. also lieber etwas früher losdüsen, aber sonst tönt gut, schreib mir irgendwie damit wir morgen spontan noch was abmachen können. und ja den rui kenn ich auch :-)

    so, gibt mal wieder news:


    1) heute neue teile bestellt (Was ist noch geheim :D)


    2) heute morgen um halb 6 aufgestanden umd ie neue cam im sonnenaufgang zu testen, resultate hier (leicht mit PS bearbeitet):





    wie ist das eigentlich mit typenschein X? steht überall die fahren in einer eigenen kategorie.
    heisst das z.B einfach das es in L2 versch. Hubraumkategorien gibt plus eine sonderkategorie für typenschein X? steht man dann dort nicht ziemlich alleine?

    So, aus aktuellem Anlass (Heute Fahrzeugausweis mit der Post erhalten :D) dachte ich ich mach mal ein paar fotos: leider hat meine cam vor ein paar tagen den Geist aufgegeben und eine neue gibts erst in einem Monat (hab was feines in aussicht) desshalb hier ein paar bilder mit der schrecklichen Firmen-Kamera geschossen :D zuerst aber noch die aktuellen Specs:


    Interieur:
    - Feel's Carbon inner mirror cover
    - Mugen gauge cluster
    - Vision Low Position Seat rails
    - Luxer1 LED Interieur light


    Styling
    - Garage-S Reservoir covers
    - Signal Racing Carbon Ignition Plug cover
    - New "type-R" stickers (OEM Honda Japan)
    - Mugen Oil filler cap
    - Skunk2 Battery tie down


    Cooling:
    - Greddy Carbon radiator cooling panel (top)
    - SSworks Radiator cooling panel kit (front)
    - Seeker high pressure Radiator cap
    - Spoon sports Radiator stay


    Chassis:
    - Augment hood lifters
    - Okuyama / Carbing 3-Point front strut tower bar


    Drivetrain
    - Vision / Technicasport Shifter bushings
    - C's Short throw shifter


    Engine:
    - Toda 4-2-1 Exhaust mainfolds
    - Tanabe Concept G Catback Exhaust system (60mm ab kat)
    - Suganuma Future creations Inner Silencer
    - Cusco exhaust rubber bushings
    - SARD 200 Cell racing cat (80mm eingang, 60mm Ausgang)
    - HKS Speed limiter defencer
    - New Varta Battery :P


    und jetzt die Bilder:





    Der Beweis das alles eingetragen und 100%ig legal ist :)


    schöni Wuche - Nils

    Danke euch allen nochmals :-)


    Heute wird wieder alles illegal-aussehende eingebaut, damit das baby wieder komplett ist, hoffe meine cam funktioniert wieder, dann mach ich auch noch ein paar föteli :D


    @ Tee: Ich fahr schon die ganze woche damit rum und das Auto ist Wasserscheu, kann also beruhigt in der Garage schlafen über's weekend :D
    @ Dark_arrow: Oh ja, sehr gerne, musst mir allerdings irgendwie ne mail schreiben wenn was ist, denn ich bin hier im Forum nur noch ab und zu unterwegs und verpass solche sachen irgendwie immer :D


    grüsse und schönes weekend euch allen. :thumbsup:

    Möchte an dieser Stelle nochmals ausdrücklich folgenden Personen und Firmen für Ihre Unterstützung danken:


    - Herrn Mariani (Homologationsverantwortlicher bei Honda Schweiz)
    - Marco Zoa & Zoatectuning
    - Malte und die MKR-Crew für das senken meiner Abgaswerte und den netten Support
    - Garage Mutzentäli in Schaffhausen (Honda) für die stets sauber ausgeführten "Spezialarbeiten"
    - Pulsar Carhifi (für die beste Politur die's gibt und die zur verfüfungstellung der Werkstatt :P)
    - Hern Wili bei der Abgasprüfstelle in Nidau für den Spezialpreis, super freundlichen support und die Kompetente Hilfe und Erklärungen
    und all denn vielen Leuten die sonst noch geholfen haben,
    Merci

    @ Jery: Was zahlsch? :) nein, so schnell geb ich den nicht her :P


    @ all: Merci für die Glückwünsche, ist ein grosser tag für mich heute :)


    @ wr_freak: Es gibt 2 EK9 in der schweiz: Enier wurde auf linkslenker umgebautu nd ist ohne strassenzulassung nur auf der Rennstrecke unterwegs (Allerdings schon seit jahren nicht mehr aktiv im rennsport)
    der andere ist meiner, also ja: einziger ek9 in der schweiz mit strassenzulassung.

    street legal since today!!!!


    3 Jahre harte arbeit und heute ENDLICH ist das fahrzeug strassenzugelassen!


    Krümmer, Kat, Auspuffanlage und origniale Enkeis, sowie EK9 dachspoiler sind eingetragen, alles entspricht den EU Normen!


    Auspuffanlage ist die lauteste in schaffhausen eingetragen auspuffanlage mit einem Wert von 97dB(a) im Leerlauf :)))


    heute ist ein super tag für mich.. alle details gibts die nächsten tage in meinem Blog :)

    keine ahnung, solange die soundanlage lauter ist als das scheppern? :P nein, hab bisher nichts bemerkt, aber hab die boxen auch nicht in der verkleidung drin (beim EJ9 sind ab werk auch nur vorne welche drin)


    Beim EK9 hab ich die OEM Pioneer anlage (inkl Headunit die nur japanische frequenzen empfängt :D) und die ist ziemlich crappy für heutige verhältnisse, damals war sie sicher noch was wert aber easy. Sound kommt da vom Auspuff :D was ich jedenfalls sagen wollte hab noch nie ein scheppern bemerkt, aber eben, bin mich von meiner altagsgurke gewohnt das alles scheppert und klappert da überhör ich schnell mal was :) ist wohl auch als allgemeine japanerkrankheit (jedenfalls die älteren modelle) bekannt das die mehr an anderen orten als beim interieur investiert haben ;)

    das bett ist hintern verschraubt, also sollte nicht soo ein risiko sein ;)


    und naja, das problem ist das die boxen vorne im fussraum sind und diehinten halt auf kopfhöhe, ich find meine anlage hat einen guten raumklang, aber hab ja auch lange an den einstellungen getüftelt. aber vorne gute boxen mit woofer hinten ist sicher auch nicht schlecht, aber dann würd ich mir evtl überlegen noch kleine hochtönerli bei den A-säulen zu verbauen wie's die meisten autos heutzutage ja serienmässig haben..