Beiträge von Acidesign

    tu nicht so als wär deiner nicht zu laut <rofl>


    im stand sind ja 97dB eingetragen, die bringt der auch ohne silencer mehr oder weniger hin.. also wenn sie dann 100 messen oder so passt das schon irgendwie... ist ja nur ein sonntagsauto...


    Am sonntag könnt ihr euch den sound ohne silencer an der honda-motion anhören, ich komm ja dann ohne zulassung, also freu ich mich schon auf ne polizeikontrolle vor oder nach dem event, dann können die mir nichtmal was anhängen mit der tagesnummer <aetsch> :D

    naja, das prinzip heisst "schaschlick-spiess" <rofl>


    1) geh in den Baumarkt, kauf dir für 1.95.- CHF drei stahlwolleschwämme (so "bälle" zum grill reinigen)


    2), zieh die ein bisschen auseinander, und spiesse sie auf nen Draht (z.B schweisserdraht), befestige sie irgendwie dass sie nicht abfallen können.


    3) löse beim letschten flansch (vorm ESD) die schrauben, zieh die beiden flansche auseinander und schieb den schaschlick-spiess rein.


    4) bevor du die flansche wieder zusammenmachst, klemm ein feines gitter dazwischen, damit sich die stahlwolleschwämme nicht hintenrausbewegen können, sollte sich einer davon lösen. kommt beim prüfer sicher nicht sehr gut an!



    BEACHTE: ich hatte enorme leistungsverluste und der motor wurde wärmer als sonst! eignet sich für den alltagsgebrauch oder so überhaupt nicht. wirklich nur für Lärmmessungen! vorallem obenrum war er brutal kastriert im bereich des vtec wars eher wie ein begrenzer <nervous> darum ist das zeug bei mir nacher sofort wieder rausgeflogen ;)

    ich würd auch vorhandene smileys nehmen, gibt im internet genug seiten wo's tausende smiley's gibt :)


    ansonsten empfehl ich dir das program "animator", mit dem hab ich meinen banner gemacht, aber naja - es steckt schon ein ziemlicher auwand dahinter, vorallem weil man jedes bild einzeln machen muss...

    schön gehts nicht nur mir so :)


    konnte mich gestern mal überwinden dafür zu sorgen das mein Emule mal ne High-ID kriegt, dafür hab ich dann uPnP installiert, dafür ging nacher mein normales net nichtmehr.
    also am morgen ca 3 stunden damit verbraten den router neu einzustellen (dabei versehentlich irgendwie dreimal den router der nachbarin geresettet <rofl>), alles neu zu benennen, mac-authentifizierung einzubauen, das uPnp mit firewall zu konfigurieren und feste IP adressen zu vergeben. da ich eigentlich null plan von dem ganzen habe hats ne halbe ewigkeit gedauert bis am ende alles funktioniert hat, aber inzwischen funktionierts und ich hab sogar High-ID im emule :D

    haha, der typ war ziemlich cool bei der auto-schweiz, hat mri noch einen tipp gegeben wegen der Datumsbestätigung (statt bestätigung eine beglaubigte übersetzung machen) und das "richtige" dokument wird mir kostenlos zugeschickt, obwohl es sonst irgendwie nochmals 50 stutz kosten würde.. coole sache und top service <thumbsup> <thumbsup>

    nein,


    EK9 = NH-0 (championship white)


    EJ9 = NH-538 (frost white)


    EK4 kann ich nicht sagen, aber ist jedenfalls weder NH-538, noch NH-0, diese wurde ausschliesslich bei "type-R" modellen verwendet ;)

    ich würd für diese Aussage nicht die Hand ins feuer legen, aber ich behaupte mal das weltweit ziemlich viele geldhabende Firmen kohle in das CERN investieren weil sie sich davon irgend ne bahnbrechende Entdeckung erhoffen mit der sie ihr vermögen irgendwann wieder vergrössern können ;)


    und interressant ist's ja allemal was die da so treiben, hab doch letztens irgendwie mal antimaterie herstellen können und somit irgend ne theorie beweisen können oder so, aber bin da nicht so informiert... <mean>

    hmm wie oben schon erwähnt:
    eigentlich wär so ein schwarzes loch doch wirklich was geiles zur entsorgung aller unnötigen sachen wie


    - Feinstaub
    - Ozon
    - Atommüll
    - CO2
    - Nervende Politiker und böse Mafia Funktionäre
    - Müll aus Neapel
    - all das wasser von den schmelzenden Polarkappen
    - ...


    also was habt ihr gegen schwarze löcher <amkopfkratz>:D

    jepp => weil deine autos aus den USA/kanada oder europa waren oder gleichwertig mit einem in der schweiz homologierten fahrzeug (beispielsweise ist ein golf1 aus japan hier immernoch ein golf 1 :D) ;)


    da kann mann viele papiere von ursprungsland übernehmen:


    bsp: abgaswerte => wenn der abgassticker aus den USA drauf ist, ist das hier auch zulässig usw.
    ist also ziemlich kompliziert.


    ebenso kennen sich die CH-importeure und behörden gut mit Importen aus europa und Amerika aus, aber mit importen aus asien gar nicht.


    Du musst sehen das der EK9 ein fahrzeug ist über das KEINERLEI daten bekannt sind in der schweiz, bzw, KEINE dokumente oder ähnliches vorhanden ist welches irgendwas bestätigen würde oder so.
    desshalb mus sman hier die Echtheit der japanischen Papiere immer über ne drittbehörde bestätigen können oder die tests hier nochmals durchführen die für die CH-zulassung notwendig sind ;)


    bei us-fahrzeugen gelten die dortigen plaketten etc auch hier als bestätigung, dortige zulassungsdokumente/Fahrzeugpapiere können hier teilweise übernommen werden bei ner zulassung (das japanische kennen die halt einfach nicht... :() usw..


    Darum darf man bei Japan-importen den ganzen scheiss selber machen - that's the great difference :)

    meine honda garage meinte auch dass die das bestellen müssten und ja meine daten nicht hätten.
    also mach ichs halt nochmals selber, hat beim letzten mal gut geklappt ausser das ich die falsche bestellt habe :D


    wenn ichs heute bestelle hab ichs am montag, dann muss ich nur noch mit dem Ausruck die werte eintragen lassen und gut ists.
    Den test selber hab ich ja schon gemacht ;)

    das dôkument hab ich von auto-schweiz.ch, einfach mit stempel und der chassisnr. stempel etc drinn.
    abgastest musste ich selbermachen bei der werkstatt letzte woche..


    merci jedenfalls für die infos <thumbsup>


    dann bestell ich heute halt nochmals das richtige...

    doch 53.- inkl. Nachnahme+ versand <cry>


    noch ne frage: wenn ich jetzt halt noch das alte bestellen muss, dann muss man da angeben ob mit/ohne "puls air"(bzw im online-formular steht "Luftpumpe") nehme mal an "ohne", oder?


    fand die 50 Hebel auch etwas übertrieben für einen zettel mit unterschrift, aber easy, ist wohl noch das günstigste dokument an der ganzen zulassung <rofl>

    Zitat

    Original von vti
    ist verwirrend, du brauchst das "herkömliche alte" Dokument fertig!


    Da wo die Werte eingeschrieben werden und nicht da wo nur die Häkchen gemacht werden, dies gibts bei Honda glaube erst ab 2003 oder sogar 2004, früher 100% nicht, Das sollte aber jeder Hondamann wissen in ner Werkstatt <rotaeye>


    ok merci - ich Held hab natürlich das neue (mit häkchen) betellt und 50 stutz in den sand gesetzt <fire> naja - jetzt weiss ichs und bestell das neue, den ausdruck hab ich ja, somit kann ich dann einfach die werte im alten eintragen lassen ;)


    merci für die schnelle Antwort <thumbsup>

    servus....


    hab mal ne frage bezüglich OBD.


    meiner meinung nach heist OBD einfach das es einen "on-board-diagnose" stecker haben muss.... ABER - ich hab ja keine ahnung:


    Problem:


    ICH: habe für den EK9 mit gutem gewissen ein Abgaswartungsdokument für Fz. mit OBD bestellt (da steht nix genaueres)


    GARAGE: hat heute den abgastest durchgeführt und meinte mein Fz hätte KEIN OBD, da bräuchte es zwei Lambdasonden, etc...


    jetzt bin ich ziemlich verwirrt...


    WEIL: im abgaswartungs-dokument steht nix spezielles was das angeht sondern nur was von "fehlercodes auslesen", "Fehlercodes löschen" und die üblichen sachen wie Luffi, abgaswerte etc prüfen. sofern der EK9 einen OBD stecker hat müsste das doch passen..


    was meint ihr? wie sieht's beim DC2/EK4 etc aus?


    hab keinen bock ein neues abgaswartungsdokument zu bestellen nur weil mein mech das falsch verstanden hat, aber will dann auch nicht blöd dastehen wenn ich das falsche wartungsdokument für die abgashomologation dabeihabe...


    what do you think? woran erkenne ich das ich OBD habe, bzw was für kriterien müssen erfüllt werden, etc???

    jaja, lieber schwarze löcher, als löcher im zahn <rofl>


    nein mal ernsthaft, ich bin der meinung wenn da so viel geld dahintersteckt, und soviele wissenschaftler, dann werden die sich das wohl schon überlegt haben. und wenns schief geht, geht's schief - was solls :D


    entweder niemand stirbt, oder alle, und wenn eh niemend mehr lebt, dann lohnt es sich ja auch nicht mehr zu leben <rofl>


    falls jemand noch jemandem was wichtiges sagen wollte, dann wäre jetzt wohl der richtige zeitpunkt - bevor wir alle sterben <aetsch>