Beiträge von Acidesign

weiss nicht obs den noch gibt, da ich irgendwie schon ein paar jahre keinen hasen mehr vernascht habe, aber früher gabs solche mit einer art toblerone-schoggi

EK9 (ok, erst ab '96 :D)

Starlet turbo (gabs hier glaub nie)

Mazda GT-R (=323F, in Japan Familia)

Golf GTI

hmm würde jetzt mal meinen die sind zu "gross" für smartrepair.

bin zwar kein profi, aber da das metall wohl nicht nur eingedrückt sondern auch "verzogen" ist müsste man wohl ersetzen oder was basteln und basteln wär in demfall wohl ne halbe tonne spachtelmasse, was aber halt doch nur eine bastelvariante bleibt. aber wie gesagt, hab keine ahnung, so seh ich das nur

schick, aber ich würd noch den EK9 wing montieren.

sonst kommt der sicher schick

ich und sp00n + freunde sind fr bis so dort, integralady mit anhang ist sogar schon ab Do dort

bleibt ihr nur fr am ring?

langsam ist das halbe HHBB ja dort

hehe, schaut geil aus mit dem "schnitt"

hmm, aber haben die da einen AUTOMATEN hingestellt (siehe Innenraumbild...)

kurz gesagt 9er reihe

oder mathematisch:

10Z+Y-(Z+Y) = 10Z+Y-Z-Y => 9Z also ist die jeweilige Lösung immer gleich neunmal der ersten Ziffern einer zweistelligen zahl = neunerreihe

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Kartentrick:

Haha, der ist ja noch billiger:
der witz liegt darin das keine der 4 Karten am schluss einer der fünf von anfang an gezeigten karten entspricht, somit ist egal an welche karte man denkt die am ende weg, weil da vier ganz andere gezeigt werden als die fünf am anfang,

chömed jungs, was wo eim chli meh forderät wär gfrooged

beim 1. mal -> Jede mögliche Lösung = 1 Symbol (z.B Blume)
beim 2. mal -> Jede mögliche Lösung = 1 symbol (z.B Quadrat)

für sowas gibts das internet/game/joke topic!

Des rätsels lösung (ich hab ca 2 minuten gebraucht ums zu kapieren ;))

die mathematischen Möglichkeiten die sich hier ergeben haben jeweils immer das selbe symbol (versuchs mal mit verschiedenen zahlen ohne auf die kugel zu klicken, du siehst alle resultate haben das gleiche symbol).

damit jetzt nicht jedesmal die "Blume" oder so auftaucht, haben sie bei nem weiteren versuch wieder alle möglichen Lösungen ein anderes (aber alle das selbe) symbol gegeben, somit ist ziemlich wurscht von welcher zahl du aussgehst, es hat immer bei allen möglichen Lösungen das selbe symbol und - oh wunder - wenn du die kugel klickst taucht genau dieses auf

so damit ist die grosse Magie vorbei

ok cool, danke für die Infos.
demfall wird wohl abfahrt ca 0700 noch i.o sein bzw etwas früher um noch was zu essen zwischendrinn oder so - mal sehn

am besten wir fahrn einfach mal hoch und schliessen uns dann Integra lady, Michi und co an. zu wieviel't seid ihr eigentlich? wir kommen wie's aussieht mit 2x S15 und 1x EK9 hoch, evtl kommt noch 1x EP3 und 1x Impreza mit, ist aber noch ungewiss...

also bei uns waren die immer voll easy, aber wie gesagt, kommt wohl auf das auto und den prüfer an, ich hoff bei mir auch immernoch ein bisschen auf den "exoten-bonus" naja mal sehen, voraussagen kanns mir keiner also muss ich wohl einfach da durch und das risiko eingehen

holy sh*t

das wär was für mich!!! Leider kann ich mich für die ganze sache erst anmelden wenn die zulassung da ist und das wird langsam wirklich knapp denn ich muss noch durch zwei messungen durchkommen, mfk machen, evtl ein zweites mal mfk falls irgendwelche Mängel vorhanden sind und natürlich ncoh diverse kleinigkeiten wie versicherung abschliessen etc.
ich geb natürlich gas denn ich will das auf keinen fall verpassen, aber ich rechne jetzt eher mal damit dass nichts draus wird

ät Löffel:
hehe wird langsam ein geiler Konvoi mit uns

Allg:

gibts irgendwie ne bestimmte zeit vor der man freitags unbedingt dort sein sollte wenn man kein grosses gedränge und gute plätze haben will?

wo geht man am besten gleich hin? zum grossen parplatz wo das "treffen" ist oder an den start/ziel bereich (werde am freitag wohl noch nicht fahren) usw?

wird ja doch langsam zeit mal zu schauen was man so macht wenn man da ist

du warst wohl noch nie in SH auf der mfk

da nehmen sie dir auch bodykits und carbonhauben ohne zulassungspapiere mit so kanten ab

@ One:
danke für den Hinweis, find ich natürlich gut. somit hab ich doch noch eine chance meine anlage so eingetragen zu bekommen.

aber die zusätzlichen Dämpfer werde ich doch noch einbauen, ich denke irgendwo hört bei denen auch die toleranz auf und 93dB sind doch schon recht Auffällig über dem gesetzlichen wert und wenn sie das zulassen würden sie sicher auch eni bisschen glaubwürdikeit verlieren

ich werde meine anlage auf jedenfall noch etwas leiser machen und dann mal in freiburg vorbeischauen auch wenn sie dann sicher noch nicht bei den max. 74 dB ist warte jetzt nur noch auf die zusätzlichen dämferli, dann meld ich mich sofort an für die Messung!

Zitat

Original von The.O
Wenn jemand ausem Osten kommt, dann bin ich dabei

Wir könnten uns ja Ab Winti oder so zusammentun. aber hmmm ist noch etwas früh für ne 100%ige zusage...

@ Moonie -> Dir au? wieso machst du's dann?

Ich versuchs hier so legal wie möglich zu machen, ganz legal wirds wohl so oder so nie werden, aber gar keine papiere zu haben ist immernoch besser als welche zu haben und den Silencer nicht drinn, bzw auch leichter für MFK wieder umzurüsten (zwei schrauben mit silencern rein)

Ich glaub wir müssen hier keine Grundsatzdiskussion über "Tuning" und die damit verbundenen Risiken machen...

ist ja nich mein alltagsauto

Hmm mit dem Metalltrichter ist mir schon klar wegen leistungsverlust.

es geht ja nicht um die zulassung @ mfk sondern um die zulassung @ Freiburg, glaube nicht das die dort irgendwie schreiben der sei mit silencer gemessen oder so, sonst mach ich ihn schwarz und bau ih so tief ins endrohr rein das man den nicht mehr sieht *lol*

nein mal spass bei seite:
Irgendwie kann einem bei so details niemand genau sagen wie es wirklich ist, sind oft auch sachen die offiziell gar nirgends niedergeschrieben sind oder so, aber nunja, ich bin halt jetzt der Idiot ders rausfinden muss.

Ausserdem gibts noch soviele wenn's und aber's und ich muss mir sagen, ich versuch's einfach mal so gut hinzukriegen wie's geht damit die zulassung schnellstmöglich da ist

warts ab

naja - notfalls muss ich dann halt doch wieder zurückrüsten für die zulassung, sprich Kat und krümmer raus, Aber die Catback.

ich will halt so viel wie möglich von den mods zulassen und desshalb fang ich mal mit dem extremsten ran und geh schritt für schrit zurück bis es legal wird... ist nicht grad sehr ökonomisch, ich weiss, aber was macht man nicht alles für sein Baby und wie ich das sehe sind nacher

4x Zusatz "Im-Rohr"-Schalldämpferli, plus
1x Metalltrichter-Silencer im Endrohr
verbaut, sollte also sicher nochmals einiges runterkommen mit 5 zusätzlichen Schalldämpfern ausserdem haben die noch nen kleineren innendurchmesser beim flansch, als das Rohr selber überhaupt ist, Kastriert die Anlage für die zulassung also wieder von ca 60mm auf 56mm oder so, naja, ich bin selber gespannt, aber bin jetzt mal zuversichtlich!