Beiträge von Acidesign

hmm hoffen wir mal er kann was bewirken, wirklicher enthuiasmus kommt bei mir erst wenn man auch sieht das sich was tut.
ein teamchef alleine hat noch kein weltmeisterteam gemacht

Zitat

Original von Giraph
Der "Handtuch-Trick" ist ein absoluter Blödsinn
Ich arbeite in einer Elektronikfertigung und kann über solche Bastelei nur lachen.

seh ich auch so. das Lötzinn schmilzt ja auch erst ab 190 grad oder so ,wenns bleifrei ist, dann noch später, und damits auch anständig schmilzt brauchts bei uns schon 350° am kolben oder so. und wenns eh noch ne Kalte lötstelle ist funktioniert das nicht wirklich.

ich würds nicht empfehlen, wird ja eh gratis repariert und dann richtig. also -> einschicken

hab die sache mal studiert. ich brauch wohl nur ein Indoor-cover. weil der EK eh in der Halle steht und dort gelegentlich mal schwalben drinn rumfliegen und aufs auto Kacken und dort sonst noch recht schmutz rumfliegt...
mal schauen. weiss jemand was so ein spass ungefähr kostet? hab auf der page beim schnellen durchschauen keine Preise gefunden.

@ Reto: wollte mir eigentlich in 1-2 monaten auch so ein teil machen für meinen EK. evtl könnte man das ja koordinieren und etwas geld sparen? und ich müsste meinen EK nicht dahin fahren für die hülle.... einfach noch den Wing einrechnen

irgendwie gefielen mir die Chaser / Mark II schon immer, allgemein gefallen mir tourer im race/driftlook noch recht gut, natürlich auch in der VIP style variante

Hey Benker au vo mir namal Herzlichi Congrats dir und dä Elena!!
und eu drü alles gueti!

Wie gseit: falls mal luscht uf Vtec und/oder es Bier häsch am abig meldsch di, wohn ja grad um dä Eggä!!

und grüäss mer dini Frau!

cu - Nils

Zitat

Original von comSD
Wie kann man nen so schoenen RX-7 nur so verschandeln??

wenn die firma crazy - tuning heisst

die S15 frontconversion kits mit der R34 Frontschürze kann man übrigens als fertiges umbaukit kaufen. aber gut.. dann doch lieber JDM-style

Nicht grad "um die Ecke" aber ich bin definitiv dabei!!

rofl, solange die nicht mal wissen an welchem datum, wo und mit was für autos der event stattfindet würd ich wohl noch nicht gross werbung machen bzw mein interresse melden.
ich habs schon im HP hingeschrieben aber so wies momentan aussieht läuft der event 100%ig schief

hat jemand mal links zu den HP threads und so??

Zitat

Original von orca
Grundsätzlich zu sagen in den USA gibts nur inkompetente faule Kerle, ist falsch. Gerade wenn man als Händler direkt bei den Herstellern bestellt läuft das meistens ganz reibungslos und professionell ab.

Lief eure ViS Carbon bestellung auch nicht direkt? da gings doch auch ein halbes jahr oder so?

grunsätzlich stimmt das und das mag bei kleinserien und sonderanfertigungen auch hinhauen, das problem ist nur das händler an private meist nur in grossmengen verkaufen (-> Sammelbestellung) oder gar nicht an private.

aber wie gesagt - es gibt auch ausnahmen... nur sollte man sich vorher schon etwas schlau machen ob der laden was taugt bevor man bestellt und auch dann kanns mal schiefgehen....

Mal ins fettnäpfchen zu treten gehört einfach zum import-tuning imo, auch wenns das nicht sollte. ärgerlich ists nur wenn man dann ewig auf teile warten muss...

oftmals kann der markt auch die nachfrage nicht abdecken so z.B momentan (leider immernoch) bei seibon und konsorten.... die frage ist nur immer wie der händler einem in einer solchen situation hilft. ober das geld zurückzahlt und sich noch entschuldigt oder sich einfach ein halbes jahr lang nicht mehr meldet und die kohlen behält

Hi. ich seh das ähnlich wie die meisten hier:

Amis sind die beschissensten verkäufer der wellt wenns darum geht was in die schweiz zu schicken:
- Beantworten keine emails
- Bejahen am telefon alles und am ende ists doch nicht so
- verweisen am phone auf die email adresse (und dann -> punkt 1)
- ewige lieferzeiten usw.

Ich habe z.B bisher bei vielen läden bestellt, am schlimmsten war Inlinefour.
fragt mal pezzo wie lange der für ein (angeblich an lager liegendes) Hitzeblech warten musste. Ich hab schlussendlich für mehrere dutzend franken telefoniert, mails geschrieben etc bis das teil irgendwie nach nem halben jahr mal für versandskosten zu denen ich heute komplette bodykits aus japan importiere (!!) hier angekommen ist!

so läuft das bei vielen! ich habe inzwischen einen wirklich hammermässigen Händler gefunden, aber den geb ich nicht bekannt weil davon die ganze ami-sparte meiner bude abhängt. und der verkauft eh nicht an Privat sondern nur an dealer. aber trozdem. ich hab anfang auch sau freude am Sortiment und den preisen in den USA gehabt, aber nachdem bei mir einfach viel zu viele kunde verärgert wurden weil teile nie ankaben oder so hab ichs mit ebay-deals und US-shops grösstenteils aufgegeben...

gibt aber sicher ausnahmen, nur die zu suchen ist mir zu blöd! und habe übrigens auch schon mit avb-sports schlechte erfahrungen gemacht weil sie z.B einen sauteuren carbonwing den sie falsch geliefert hatten nicht zurücknehmen wollten und ich den richtigen dann nochmals zahlen musste (und den alten massiv günstiger verkaufen musste um ihn loszuwerden!!)

ps: aktuellen dollarkurs kannst du mit yahoo währungsrechner anschauen (einfach mal nach "yahoo währungsrechner" googeln), ich berechne meine Aktuellen preise immer so

Das problem ist immer das meist noch nicht organisierte Ideen geäussert werden um Besucher anzulocken und anmeldungen zu kriegen.

und wenn dann die leute feststellen das noch gar nichts steht melden die sich wieder ab, sind sauer usw.

bei nem type-R treffen wär mein EK9 natürlich auch dabei, will schon lange mal sowas besuchen, aber hab noch nichts gescheites gefunden wo ich zeit gehabt hätte... naja - mal abwarten....

wichtig ist imo einfach im voraus schon alles abgeklärt und organisiert zu haben, mit der möglichkeit das ganze bei zu wenig besuchern frühzeitig abzublasen... naja - mal sehn...

soviel ich weiss hat auch H&R kein DTC oder?

jedenfalls würd ich das FK auch rausschmeissen, das ist so deutscher Billig-ramsch

Damn seid ihr alles alte Säcke

Happy Birthday auch von mir

Die Grafik hat ja wohl nicht viel mit dem System zu tun.

Die Auflösung ist einfach besser auf dem HD-TV was mehr details zulässt.

Grundsätzlich hat aber die PS3 viel. die höhere Rechenleistung als die 2er und kann somit schon auf dem normalen Fernseher eine bessere grafik ausgeben weil z.B Kantenglättung schattenfall etc auf der ps3 viel besser und schneller berechnet werden können.

aber natürlich ist ein HD schon zu empfehlen weil sonst wird ja nur ein Teilpotential des Grafikprozessors genutzt..

Aber man Merke:

- Grafik hat mit Grafikprozessorgrösse / Geschwindigkeit zu tun
- Bildqualität mit Auflösung, Farbkontrast etc des Fernsehers

ich wollte damit nichts vergleichen sondern einfach sagen das viele die früher als schlecht galten heute besser sind. soll weder heissen das die untereinander alle gleich gut sind, noch an honda rankommen.

und würde mir sowieso NIE opel oder fiat kaufen, von dem her ists mir eh wurscht ob die rosten oder nicht

hier noch zwei freaky F20 engine swaps

1) AE86 (sogar der tacho wurde geswappt <love>)

Zitat

Everyone began to have thoughts recently, of an n AE86 revving to 9000rpm, full 250 hp...and just ripping past everything in its way at racetracks. Just have been aggraavated and stressed at the lack of punch of new high power machinery popping out of factory tune. Just wanted to simply go fast... Well the guys at Hot Staff just became your dream factory... Presenting the Honda F20C Powered, AE86. The heart and soul of Honda S2000 in your classic AE86 package complete with the 6 speed transmission.

Und den hier (kannte ich bisher noch nicht....)

2) Toyota Starlet oldschool-teil mit F20 engine

Zitat

F*cking piece of art!!

andererseits weiss auch niemand so recht wie sich die fn2 so halten werden, kann ja sein das die in 2 jahren alle rost haben

nee ist unwahrscheinlich ich weiss. trozdem -> welches auto auf die Dauer besser ist kann man auch erst nach der dauer sagen

und man muss schon sehen das Opel extrem gas gegeben hat, ebenso wie z.B Fiat welche auch nicht mehr so schlimm sind wie früher (aber natürlich beide noch nicht an honda rankommen wenns um liftime und quality geht)

ich persönlich würd wohl keines der beiden Autos kaufen, aber das liegt ja dann im Auge des betrachters

Also von ca 60'000 CHF bis 100'000 CHF in der vollversion (530 PS <sabberlappen>) find ich einen ziemlich guten preis für so ein Auto (edit: Preise in Japan!). kenne die Porsche-preise nicht, aber die sind sicher einiges teurer!! obwohl der GT-R (ist kein Skyline mehr!!) wird hier sicher einiges teurer verkauft...

Imo ists mir auch ziemlich wurscht ob der Skyline den Porsche schlägt. die Diskussion hat Nissan zwar selber angefeuert weil ihr klares Ziel (und da machen sie ja kein geheimniss draus) der Porsche sein sollte und das scheint ja geklappt zu haben. oder sagen wir mal es ist ein Ebebürtiger gegner.

Die Technik scheint ja laut bericht gut durchdacht zu sein, ebenfalls wie das ganze konzept. imo sieht man das auch das da vom design, über Interieur alles modern aber nicht zuu ausgefallen ist und auch an die alten skylines Anlehnt.

Schlussendlich muss ich sagen für meinen geschmack ists ein hammer-auto das sicher auch sauschnell ist. obs den Porsche nun schlägt ist eigentlich ziemlich egal, denn wenn das teil soviel günstiger ist wie der Porsche dann hat das teil die Nase ganz klar vorne und ein massiv besseres Preis/leistungs verhältniss. aber wie gesagt momentan wird meine Meinung nur von Texten und Bildern bestimmt, aber alle Motorsportjournalisten dieser welt scheinen sich einig zu sein das die karre top ist

freu mich schon den ersten im Frühlich hier auf den Strassen zu sehen und natürlich auch auf die ersten jap. renn-bzw NISMO-varianten