Beiträge von Acidesign

... und ich EJ9

Ich kann euch mal ein krasses beispiel von ein paar bekannten von mir erzählen:

die WOHNEN zu dritt schon seit mehreren Jahren
a) in Ihrem VW bus irgendwo in europa an einer Motocross-strecke
oder
b) in einer Wohnung die aus einem alten Busdepot besteht, und als möblierung eine Sofa-gruppe, ein TV, ein Tisch, eine Dartscheibe und ca 20 Motocrosstöffs mit diversen transportern, werkzeugen und ersatzteilen besteht.
also die wohnen sozusagen in der werkstatt und das nicht nur so mal am weekend oder so sondern seit mehreren jahren!

Dagegen ist wohl unser Leben noch Heilig

Zitat

Original von Battosai
Der Unterschied vorher nacher ist ja riesig! Sieht sehr viel besser aus!
Was ist das für ein Aufkleber auf der Heckklappe?

Unterschied ist wirklich riesig. wie sich herausgestellt hat, haben die das ganze auto (Inkl dreck!) vor dem Schiffsverlad zum schutz vor salziger Meeresluft mit einer Silikonschicht eingesprüht, die waren den ganzen tag am polieren
Der Kleber ist ein Inspektionskleber der besagt dass das Auto von einer Honda Vertragswerkstatt vor dem Wiederverkauf überprüft wurde

Zitat

Original von Jones
ähem... du brauchst die auch zum rumfahren nicht zur für die mfk! sonst siehst du ja nix auf der strasse, was nicht ungefährlich ist! abgesehen davon, dass du den ganzen gegenverkehr blendest!

Stimmt so nicht
1) Das Lichtbild ist gar nicht sooo schlimm
2) die R-Leuchten sind 1000x schöner als die vom EK4
3) ich habs selber getestet -> ein SUV mit xenon (oder auch ohne) blendet mich auf der Gegenfahrbahn 100000x mehr als mein EK9
4) ich hab ja nicht vor damit nachtrallyes zu fahren.
5) evtl werd ich aber doch ek4 leuchten umlackieren und einbauen....
6) Hab ich schon 4stunden am stück im Dunkeln gefahren und man sieht damit nicht weniger auf der strasse wie mit meinem EJ9

Zitat

Original von vti
ich bin ein klein wenig neidisch
hätte ich auch gerne bei mir so stehen

Darfst ihn sicher mal anfassen

Zitat

Original von tripleP
andere Felgen und Fahrwerk dürfen schon rein

Felgen, Fahrwerk, Auspuff, und Motor werden sicher noch modifiziert, aber jetzt hat mal die Zulassung priorität und naja ich verspreche euch dass die Mods genauso exklusiv und Japanisch sein werden wie das Auto selber also keine Panik. Das C-west kit hab ich auch gestrichen, der sieht so schon sehr geil aus

Weise entscheidung, wirst es nicht bereuen

CTR in rot

nö, dann brauchst du das andere, "Düppel" oder wie die dinger heissen, die lassen sie bei den fliegern runter um den Radar zu stören, so Alufetzen..

ja ich weiss, dachte nur wenn SAE/DOT drauf ist ists in CH zugelassen naja egal, dachte mir schon das das nicht geht, aber ich werds vielleicht einfach mal versuchen
EJ9 leuchten gehn nichf für mfk da die prefacelift und der EK facelift ist, die haben eine unterschiedliche Form
aber easy, hol mir aufm Abbruch ein paar gebrauchte oder such mir irgendwo ein satz günstige neue oder einfach was zugelassenes für mfk. hab hier schon Angebote ausm Forum

und die Leuchten scheinen zu weit nach links, nicht nach rechts, drumm ists ja auch störend für den gegenverkehr..

naja hab von anfang an damit gerechnet dass ich die tauschen muss, war nur etwas konfus weil ich davon ausgegangen bin das SAE/DOT hier grundsätzlich als zugelassen gillt

So, ein paar aktuelle bilder, vor 15min geschossen während der Polierarbeiten und Felgenreinigung. wird wirklich hammer. war noch unter dem auto -> KEIN ROST, ich wiederhole: KEIN ROST, nicht mal flugrost oder was in den radläufen oder so...
das ding ist wirklich im allergeilsten zustand, eine einzige klitzekleine beule auf der fahrerseite und je ein ganz kleiner kratzer auf front und hecklippe, die kann ich ja mal einzeln zum neulackieren bringen...

EDIT: SAE/DOT ist auf den scheinwerfern vorne eigentlich auch drauf hab ich gesehen, müsste also theoretisch so eintragbar sein, oder?

wurde denn der motor auch in england gebaut? denke der kommt komplett aus japan oder??

auf jedenfall hat honda die höchste "einmal-honda-immer-honda" werte.
also die höchsten markentreue, und das weltweit schon seit einiger zeit, ich denke das spricht für sich.
ich habe zwar keinen EP sondern zwei vom vorgänger-civic EJ/EK und bin von beiden mehr als begeistert und hatte noch nie grosse probleme!

hehe, die fragen die man sich ab und zu so stellt

was sol lich sagen? hab ein jahr lang jeden freien rappen und viel zeit in mein EK9 Projekt gesteckt, ich bereus nicht, aber jedesmall wenn das geld knapp wurde hab ich mir überlegt ob ich nicht was vom gesparten brauchen soll....

Ich bin der Meinung jeder soll das machen was er für wichtig hällt. Für mich sind 1x Skiferien mit kollegen im Jahr genug und in den sommerferien geh ich lieber mit freunden aufn Rhein (gratis) oder mach was gemütliches als rumreisen. und das auto bedeutet mir recht viel, so dass ich es nicht als falsch sehe viel zeit und geld zu investieren. trozdem schaue ich dafür dass ich sicher noch genug geld habe um in den Ausgang zu gehen, mir ab und zu mal ein paar nette Klamotten, Möbel, einen Kinoabend, dvd's oder was man halt sonst gerne noch so hat leisten kann.

vielleicht werd ichs mal bereuen weil ich statt altersvorsorge mein leben genossen habe und nicht viel auf der seite habe, aber andererseits würde ich mich wohl viel mehr aufregen wenn ich mit 40 eine familie habe und feststellen muss dass ich jetzt kein geld und keine zeit mehr für sowas habe

hehe Dimi, viel spass heute!
gehst hoffentlich mit nem sixpack den Shamoo im Seaworld besuchen und anschliessend am beach schön feiern bei shark-BBQ und co

mach dir en schöne Tag und geniess die sonne die uns hier irgendwie Fehlt in letzter zeit!

Gibt ja tausende läden die sowas verkaufen
ich würds in einem der bekannten shops in amiland bestellen die weltweit liefern!
mfg Nils

Die fachmännische meinung ist nicht sehr kompliziert zu finden. ask acid

Nehme mal an du machst ein Bassreflexgehäuse, also mit entlüftung...

Einfach drann denken Bassreflexrohr sollte ziemlich genau lambdahalbe sein wenn an der vorder oder rückseite positioniert, von der tiefsten wellenlänge ausgegangen logischerweise, dort ist der höchste Membranhub.

Die form sollte im prinzip nach hinten so lang wie möglich sein, wie breit die kiste ist hat keinen grossen einfluss. die perfekte form wäre eine endloses, offenes rohr nach hinten, aber geht nicht und sobalds nicht mehr endlos ist muss manns abschliessen. ein LS-gehäuse nahe der pefektion ist übrigens B&W Nautilus

aber egal, bin abgeschweift. nimm das "CATE" programm oder saug dir auf downloads.com eines für die berechnung. schlussendlich kommts auf vieles draufan, form, bauweise und die entlüftung. gibt viele bauweisen um aufs gleiche resultat zu kommen. ich persönlich würde ne box mit schräge und vorderseitigen entlüftungen vorziehen, geht auch am besten ums am ende einzubauen

Katalysator durch, vielleicht??

EDIT: OK, war ein bisschen spät mit meiner antwort

Alles gute auch von mir, dear EK-Brother
Feier anständig - wie sich das gehört

Ich verkaufe das Poliertuch nacher auf ebay->
" Get the real JDM flavour - Original Japanese Smog-dirt, Came off a 2000 genuine EK9, Mint condition, made by the Tokyo Industry and a great must-have part for every JDM-Fan!
put it on your Japanese Car and get the respect"

Hier mal ein Bild vom zustand des Lackes, oberhalb des scheinwerfers auf der haube gestern schnell etwas handpolitur gemacht um zu sehen obs damit rausgeht.. der rest ist alles noch original und sah nach zwei waschstrassendurchgängen und handwäsche mit schwamm immernoch so aus!!!!
naja, übers weekend gibts ne Politur und dann ein anständiges shooting

In "echt" sieht man den Unterschied übrigens noch einiges krasser da der Lack ja eher in richtung beige geht und der dreck schon fast sandbraun eingebrannt ist

yeah cool, nach lambostyle Doors kommen jetzt die Lambo style steeringwheels

Jöööööö

So, war heute beim kollegen in der garage:

1) mein baby kriegt nächste woche eine spezial-politur, -felgenreinung und -lackkur! habe nämlich in zwei waschstrassendurchgängen und handwäsche (sogar mit schwamm und kübel versucht) immernoch ein ziemlich dreckiges auto, heute mit politur aber gleich ein massiver unterschied hingekriegt. unter den eingebrannten smogresten aus tokyo kommt ein richtig schön weisser NH-0 Lack zum vorschein --> also nächste woche ab zur politur, danach gibts mal ein anständiges fotoshooting

2) Hab auch schon das erste Mod gemacht -> Mugen Kanji Carbon Schlüsselhalter

3) heute geht noch ne bestellung von über 1200.- CHF nach japan, bestehend aus Mugen, Trust und C's... mal die ersten mfk-tauglichen modifitaktionen die den EK nicht "verwüsten" bzw zum teil sogar notwendig sind für eine anständige mfk-einlösung... ihr werdet schon sehn

@ Pro.2 -> ist sicher nicht mein letzter import wenn das mit der zulassung einigermassen anständig klappt

obd hab ich ja, oder was wolltest du damit fragen?

also inzwischen weiss ich ungefähr was ich brauche.

1) Laut dem herrn im Mutzentäli soll ichs einfach mal ohne leuchtweitenregulierung versuchen, braucht man glaub ich nicht, aber mal sehn. ek9 hat nämlich keine, wäre aber keine grosse sache das umzubauen zwecks mfk

2) Abgastest werde ich neu homologieren und nicht vom ek4 übernehmen. kostet für fahrzeuge die noch nie gemacht wurden 600und irgendwas und für fahrzeuge die schonmal homologiert wurden 460.- chf oder so.

3) Abgastest für homologation machen sie dir bei der fachhochschule für informatik und technik in bern abteilung motorentechnik in der abgaskammer für 1700.- CHF wenn man den test nicht besteht hat man die möglichkeit nach umbauten innerhalb eines jahres zweimal nachmessungen für 1200. -CHF zu machen.

werde aber zur sicherheit mal noch ein bisschen rumfragen, denn eine wirklich offizielle bestätigung habe ich noch von nirgends her was diese angaben angeht. aber vieles aus dokumenten der zulassungsstellen usw, sollte also schon hinhauen, die zulassung sollte für ca 3500.- CHF machbar sein, falls noch umbauten dazukämen würden sicher nochmals 2mille anfallen. schlussendlich ists mir das auf jedenfall wert fürn EK9 denn alles in allem liege ich damit immernoch nicht viel über einem vergleichbaren ek4 in der schweiz was den preis angeht. und Freude drann ist nunmal unbezahlbar

kann ich mir vorstellen, kriege derzeit auch diverse mails von leuten die keine ahnung haben
aber ja klar gib mir doch mal seinen Namen, mail oder so