Beiträge von Acidesign

Selber gefahren bin ich den nicht aber mein Kollege der auf der mfk arbeitet meinte die neuen Hyundai und co haben sich qualitativ sehr gemacht und meinte er sei immer wieder überrascht von denen

Also meiner vom Ricardo oder ebay war auch so ein spezialisierter shop, hiess glaub was mit "Car covers" und war aus der schweiz.
Hab diesen hier - ist so ein fliessstoff, luftdurchlässig und ohne Spiegel-dinger, die klapp ich eh immer ein im winter:

hier noch eine etwas teurere variante die ich mal fotografiert habe

auseinandernehmen, fotografieren und masse in's foto einfügen

ist nur eine prestigefrage bzw was du dafür ausgeben willst

- Die teuren sind masgeschneidert aus irgendeinem luxusmaterial udn du kannst noch das Honda-logo oder so drauf haben und die Farbe wählen.

- die günstigeren sind aus nem normalen flies-smaterial, halt meistens in universalgrösse (klein, mittel, gross und fahrzeugform (coupe, hatchback, ...))

Mein kollege hat sich so ein sauteures 400 franken teil geleistet und ich hab ein 100.- teil von ricardo (so ein spezialshop der das in diversen grössen herstellt).
Fazit: Kauf das günstigere die wirkung ist genau gleich. ein Super hightech material ist genau so feuchtigkeitsdurchlässig (Atmungsaktiv, was es ja sein soll!) und schützt vor staub. mehr muss so ein ding nicht können, also warum mehr ausgeben? Sein material ist etwas weicher und dicker, aber von der Funktion her kein unterschied.

Wenn du natürlich willst das alle nachbarn denken d u fähst Lamborghini dann kannst du auch eine sonderanfertigung aus seide nehmen und dir das lambo-logo draufsticken lassen

Nein ernsthaft, bei dem tuch ist egal was du nimmst sofern die grösse passt und's luftdurchlässig ist. alles teure ist nur poserzeugs und für ein auto das unter 100'000.- kostet nicht gerechtfertigt und hier wird wieder bauernfähgerei betrieben und dem potentiellen kunden irgendwelche wundermitteli verkauft die gleich viel bringen wie das standardprodukt. Glaub so carcovers findest du sogar günstig im Bau&hobby, jumbo und co.

Btw: habe letzte woch enoch eine NICHT-wasserdurchlässige decke für draussen kauft im Aldi für 14.- und die ist super, aber eben nur für draussen

Zitat von PEZZO

Dein Projekt und vorhaben find ich je länger je cooler.. vor allem komme ich auf den Geschmack...
Aber warum lackierst du Einzelteile..?! Würde es nicht günstiger kommen in kleinere Pakete oder dann später alles zusammen...?!?

Danke

Einzelteile? Stimmt doch gar nicht:
- Der ventildeckel ist das einzige teil das blau wird, also muss so oder so einzeln gemacht werden
- Die spiegel werden nicht einzeln lackiert sondern mit den Heckleuchtenblechen welche zusammen die einzigen teile am wagen sind die grauschwarz werden
- Die restlichen teile habe ich in einem durchgang pulverbeschichten lassen, siehe hier, alles auf einmal:

Habe aber damals noch ein paar teile vergessen, das gibt dann eine zweite grossladung. Sind aber RAL-Standard farben und bei schwarz muss man nichts gross mischen, also seh ich kein grosses problem dabei.

@ VTI-Cami:
Es geht zwar in erster linie um den spass, aber sinnlos geld aus dem fenster werfen ist auch nicht das ziel dieses projekt. Ich spare nicht bei der qualität oder Material, aber versuche die arbeiten schon so erledigt zu kriegen das vom Aufwand her geld gespart werden kann

Zitat von orca

Wenn du Europa nicht abgeneigt bist, schau auch mal in die Tschechei

Es wurden hier ja verschiedene Klassen genannt, Kleinwagen, Kompaktllasse und untere Mittelklasse. Ich würde mich zuerst mal festlegen was du genau willst und dann innerhalb der entsprechenden Klasse vergleichen.

Honda-Fans werden klar eher Civic oder Accord empfehlen, es gibt aber sicher auch andere Japaner in den Klassen die etwas taugen. Bei Toyota wäre das Auris und Avensis, bei Mitsubushi gibts in der typischen Kompaktklasse nichts mehr und in der Mittelklasse den Lancer, Nissan hat nur noch Nischenmodelle und bei Subaru hast du die Wahl zwischen Impreza oder Legacy (der Sechszylinder ist da übrigens ein H6, kein V6). Lexus bietet den CT bzw. den IS (was auch nichts anderes ist als Auris und Avensis).

Insgesamt finde ich die europäischen Modelle der Japaner alle nicht wirklich berauschend.

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1) NUR Japaner kommen für mich in frage
2) Ich tendiere momentan zu einem etwas erwachsenerem Auto, heisst Limousine, habe aber die preise noch nicht genau studiert. bei den kompakten kriegt man für's geld wesentlich mehr fahrspass, hat aber dafür weniger ausstattung, was mir aber ziemlich egal ist. Wer braucht den ganzen schischi?
3) Im moment werde ich mir mal die japanischen limousinen, sprich mazda 6, Accord, Lexus IS und die von dir genannten toyota's mal anschauen. Die anschaffung wird wohl so mitte nächstem jahr kommen, also hab ich noch zeit mich zu entscheiden.

Danke für die ideen und input jedenfalls schonmals, hatte einige gute tipps dabei.

Auf dem Beiblatt ist meiner Erfahrung nach die Typennummer eingetragen also dann passts nur für diesen Typen (EG6) aber wenn dir der Importeur von Invidia ein Beiblatt für den EG4 ausstellen kann dann hast du ein Beiblatt dazu.
Wenn aber auf dem Beiblatt nur was steht wie Civic EG-Modelle 1992-1996 oder so dann passt das so, wird aber wohl kaum der fall sein. Müsstest dich also an den Importeur melden, der macht dir sowas für einen kleinen Unkostenbeitrag im Normalfall

@ Maetthu danke, aber ich bevorzuge den Neuen Mazda 2, wenn schon, und eigentlich kommen sowieso nur weisse auto's in Frage (mein tick :D)

@ Sascha: Ja ist eben schwierig, ich will weder einen supersportler noch ne lahme kleinwagenkrüke. das gesamtpaket muss stimmen. Also auch keine luxuskiste oder keine billiggurke Entweder etwas "gehobener" dafür nicht so sportlich (also a la accord) oder dann eben kleiner dafür sportlicher
Im moment gefällt mir die Idee mit dem Accord ganz gut, den gibts ja auch in weiss Und das gesamtpaket stimmt irgendwie für mich. Den IS220 fänd ich aber noch ne geile alternative ehrlich gesagt

Ich will aber keinen Deutschen, da werd ich vorher zum Volvo-fahrer

hehe, ich reg mich nicht auf, wollts nur mal wieder sagen Ich finde auch der gt86 macht mordsmässig spass. Aber alle meinen immer er hat zu wenig leistung, dabei können die wenigsten von denen, die das sagen überhaupt mit den wenigen PS die er hat richtig umgehen.
Egal, ist OT.
Den copen musst du unbedingt mal probefahren, ist jetzt keine mords rakete, aber macht unglaublich spass mit dem ding um die kurven zu heizen, vorallem weil einem 500PS wagen auf ner kurvenreichen strasse nur mit angst und bange nachkommen während man breit grinsend easy um jede Kurve gleitet

"Kleb-ex" spray, kriegst du in jedem guten Bauladen / Eisenwarenhandel (im jumbo anscheinend nicht mehr)

hmm, das hab ich schon fast befürchtet

Honda versucht sich ja aktuell in der Wasserstoff-technologie und ist das in einigen Ländern massiv am pushen, kann also guet sein das sie wieder etwas weg vom (aktuell wohl etwas ausgereizten) Hybridzeugs wollen

Bist du schon mal Copen gefahren? Das ding hat auch kaum leistung, aber ist ebenfalls ein kleiner roadster mit Heckantrieb. und das ding ist so scheissleicht da reicht ein kleiner 1,3L 4zylinder mit 86PS voooorig und du kommst damit schneller um jede kurve als mit so manchem was sehr viel mehr Leistung hat und sehr viel mehr kostet

Es ist wie ein mx-5 in extrem, noch kleiner, noch leichter, braucht noch weniger power. die dinger machen unglaublich spass und haben ein geniales handling. wozu braucht man da einen 300PS turbomotor? das kann man dann eh kaum noch kontrollieren bei so einem wagen.

Der PS Wahn geht mir manchmal recht auf den senkel. Fahrspass? egal, hauptsache ich kann jedem erzählen ich hab 300 PS

von speedhunters.com

Next month’s Tokyo Motor Show is shaping up to have lots of exciting stuff for sports car enthusiasts. Along with the possible Nissan Silvia successor we shared last week, Honda will also be using the 2013 Tokyo show to return to its sporting roots. Meet the Honda S660 Concept.

As its name and profile suggests, the S660 is a small, mid-engined sports car with an open roof. The name, of course, brings to mind the S2000 – and more specifically, the fabulous Honda S600 and S800 variants of the 1960s. (Bild = Honda beat PP1)

But with its compact size and mid-engine rear-drive layout, the S660 Concept is essentially sounding a lot like a modern version of the Honda Beat. Rumors about a new Beat have been swirling for years, and the S660 could well be it.

While Honda hasn’t released any official specs on the car, the S660 designation clearly shows that the car will be powered by a 660cc motor to meet Japan’s kei class regulation, much like the original Beat.

A report by Motoring also says that the S660 could be exported with larger engines and further changes to suit international markets.

Best of all, despite its ‘Concept’ designation, the S660 appears to be production-ready. The report suggests the car could be in Japanese showrooms as early as spring 2015.

We’re certainly looking forward to finding out more in Tokyo.

Fazit von mir: Neuer Beat? (Gabs nie bei uns, nur japan) => Geile sache, aber so "kleinstflitzer" hatten bei uns nie wirklich einen Markt, was wohl daran lag das es AZ-1, Cappuccino, Beat und co bei uns nie wirklich zu kaufen gab (Ausser dem Daihatsu Copen) und somit nie ein Markt aufgebaut werden konnte. In Japan sind die Autos mega beliebt und auch hier sind die Fans von Copen Hell begeistert. In Japan haben die Kei-roadsters eigene Rennserien und es

der BP/BL Legacy? Wär noch ne alternative zum accord

Danke für die vielen Inputs Muss mal alles genau studieren aber hab auf jedenfall ein paar Ideen, ist jetzt auc nicht so das ich den wagen grad heute haben will aber schau mir das sicher mal genau an. der Lexus IS220 wär sicher auch noch spannend

Anyway - zur Diskussion: Ich such einen Ersatz für meinen EJ9, der was Vom besten was es gibt: Klein, für den hubraum recht fit, Kostengünstig im Unterhalt, Verbrauch, Versicherung und co. Oder halt eben eine schöne Limousine mit etwas mehr komfort, aber das ist eher zweitrangig.

Ich hab im EJ9 schon Skiausrüstung für 4 personen transportiert, war damit im Ikea möbel kaufen und habe ganze Luftfrachtsendungen im Kofferraum verstaut. Ich hatte noch nie das gefühl das ich was grösseres Brauche. Und falls doch hab ich ne Frau mit grossem Auto, Eltern mit grossem Auto, Freunde mit Lieferwagen und Anhänger. Wieso sollte ich mir da also nen riesen Kombi kaufen und jeden tag sinnlos geld verbraten nur um in ner Protzkiste zur Arbeit zu fahren?

Man bedenke ich habe aktuell 4 Autos (ja das brauchts :D), da will ich im Alltag einen "Gebrauchsgegenstand" wo's mir sch..egal ist wenn mir jemand reindonnert, die leute auf dem Parkplatz die tür an mein Auto knallen, und es bei wind und wetter direkt an der Hauptstrasse steht und mit Salz und Schnee beworfen wird. In eine Alltagsgurke will ich nicht auch noch gross geld investieren. Aber gut aussehen sollte man schon damit

Ein RX-8 passt so ziemlich gar nicht in dieses Konzept

am liebsten kein SUV oder minivan, entweder ein kleiner spritziger wagen a la mazda 2 oder swift, oder dann eine schöne limousine oder kombi miti etwas sex-appeal

grundsätzlich tendiere ich so oder so zu non-Honda, aber der Accord würde evtl noch passen. der rest ist mir alles optisch irgendwie zu lahm oder langweilig