Sieht gut aus auf der Strecke - da gehört der Rex hin
Stärkere Antriebswellen zu finden sollte ja kein Problem sein ![]()
Beiträge von Acidesign
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Hab die Bilder noch korrekt integriert. geile Felgen

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er hat ja weder das Auto noch den Ausweis

Ja EP3 müssten alle SHH + U an elfter Stelle der SNr. sein da der EP3 in Honda England / Werk Swindon produziert wurde. Meines wissens wurden die EP3 in Japan sogar aus UK importiert was auch der grund ist warum sich der EP3-hype in japan relativ in grenzen hielt.
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jepp scheint wieder zu gehen

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Bei mir das selbe, sieht aus als wär die Seite gehackt worden.

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Du bist aus deutschland? achso - das erklärt einiges was zulassung betrifft

hier gäbs übrigens nen EK mit K20 zu kaufen: Racecar civic EK4 K20
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Schade, so wägelchen könnten in einigen jahren evtl. kleine schätze sein...

und genau darum werden an meinem nur kleinigkeiten gemacht die easy wieder rückgängig gemacht werden können
Aber am Ende muss es jeder selber wissen. ich bin mal gespannt ob und wann der die Zulassung kriegt. -
Ich hätte dir den B16B mit einem Handkuss abgenommen ...

1) Er hat den wagen wohl schon so aufgebaut gekauft und das wohl ohne den B16b motor.
2) Wieso hier einen b16b einpflanzen? Ich finde ein b16b gehört in einen EK9, das war das Homologationspaar und nur die kombination ist imo was besonders sinnvolles das einen gewissen Wert hat.
Wenn man einen Ek4 o.ä. "tunen" will dann macht ein B18 oder B20 oder sogar K-Serie viel mehr sinn.
Einen Ek9 mit anderem motor zu tunen macht hierzulande genau so wenig sinn wie einen b16b hier in ein anderes modell einzubauen.Aber das ist nur meine meinung

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viel spass bei der Zulassung, im moment scheint ja ein regelrechter EK9-hype in der schweiz los zu sein!

Ich frag mich allgemein was ein EK9 mit B20 bringen soll. das spezielle am Ek9 ist ja der B16b. ein Homologationsmotor, warum sollte man da einen B20 reinpflanzen den man genausogut in einen Ek4 bauen könnte mit dem gleichen Resultat? Ich find's fast schade um's auto ehrlich gesagt.
Bilder würden micha uch interressieren. bist du im EK9.org? Falls nein lass deinen Wagen mal in's register eintragen dann sind dort alle schweizer vertreten. zur zeit Drei mit dir plus einer der auseinandergenommen wurde für Rennzwecke.
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jetzt weiss ich ja wie

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Heute wiedermail ne teilelieferung eingetroffen:
Hab beschlossen das radio rauszuschmeissen, man hört im Auto eh nix wenn er mal warm ist und das JDM-radio emfängt hier eh keine Frequenzen, pluss läuft der CD-player nicht mehr an wenn er warm ist und die Antenne ist eh schon ausgebaut, also hab ich mir von HOP (Honda Optional Parts, Japan), die Abdeckung aus dem Rx-Modell (Ohne navi / Radio) gekauft. komplett in der OEM Fake-carbon optik

Dann noch eine Magnetische ölablassschraube. Wieso? Weil's günstig war und ich mehr als nur 2 teile aus japan liefern lassen wollte
Und ich find Zero1000 ne geile marke die mich an einen gewissen Legendären Civic erinnern, welcher der Grund ist das ich heute überhaupt einen EK9 fahre 

Vor dem Japanertreffen wollte ich die spiegel besser montieren und habs geschafft einen davon zu zerstören. also musste ein neues Set her (ich mag die doch so :D), darum auch gleich auf die Einkaufsliste

Hoffe vor der Winterpause gibt's noch ein kleines update, hab hier noch einige Kleinteile die mal eingebaut werden müssen...
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Ja eben, hab ich auch gedacht, aber sie haben das ganze schlau verpackt:
- Ich müsste das geld ja nicht an den Endbesitzer zahlen sondern an die Lieferfirma, als Sicherheit. Das tönt zwar etwas seltsam aber nicht ganz unlogisch. Trozdem naja ists ziemlich sicher scam - vorallem weil die Lieferfirma so mysteriös keine website hat, und deren webadresse erst seit ein paar tagen registriert ist und dann noch der besitzer der Adresse verschleiert. Vorher schien mir zwar alles etwas komisch aber nicht zwingend falsch. Das war dann aber der punkt wo's ziemlich offensichtlich zum fake wurde.Spasseshalber bin ich jetzt mit der "Besitzerin" (auch komisch, ich kenne praktisch keine einzige frau die so einen seltenen, japanischen Oldtimer besitzt und das sind dann meist hardcorefreaks die man weltweit in der "szene" kennt :D) noch in kontakt und versuche noch ein paar Details herauszufinden. einfach aus Neugierde

Ich habe die Anzeige auf Autoscout als Scam gemeldet und die haben den Account gleich (innerhalb weniger min) gesperrt sowie allen die mit dem Verkäufer kontakt aufgenommen haben per mail gewarnt. finde ich sehr Vorbildlich von Autoscout

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Hmm habe auch grad den grossen verdacht das mann mich Betrügen will:
- Auf Autoscout.de steht ein Fahrzeug zu unschlagbar günstigem Preis zu verkauf, laut Anzeige im raum Hamburg, sehr wenig infos in der Anzeige.
- H abe den besitzer angeschrieben und innerhalb eines Tages info's und die selben Bilder wie auf Autoscout erhalten. Anscheinend ist die Besitzerin laut mail mit dem Fz nach Spanien heimgekehrt und es ist noch in DE registriert. auto soll in top zustand sein und für sie zu kompliziert und teuer um's in Spanien zu registrieren.
- Sie hat mir angeboten das Fahrzeug mit einem Servis namens Weltauto-Logistic.com hierherzu schicken, ich soll im Voraus das ganze geld für das Fz plus einen teil des transports an die Firma zahlen, die liefern es mir innerhalb von 5 tagen und ich kann es anschauen und vom Verkauf zurücktreten und erhalte das geld zurück wenn ich das will.hat natürlich alles grandios getönt für mich. ich zahle 200 euro (die anderen 300 übernehme sie), kriege das auto vor die hütte geliefert und kann es vor dem Kauf erst mal anschauen.) nunja, aber weil ich kein Idiot bin wollte ich natürlich den Service Weltauto-Logistik.com mal studieren, tönt ja interressant. nur die Homepage ist nicht online. Domain-Whois angeschaut und festgestellt das die Domain erst seit 22.09.2013 registriert ist für ein jahr, Alle Domainhalter-infos sind über einen verschleierungsdienst unsichtbar, und mir hat die dame nur die mailadresse von denen gegeben für infos.
was anfang einen ziemlich seriösen und interressanten Eindruck machte dünkt mich inzwischen doch ein bisschen zwielichtig. Ich habe mal angefragt ob ich das Auto auch in Cordoba besichtigen kann wo es stehen soll
usw. aber leider wird aus dem ganzen am Ende wohl nichts. Ich hatte auch schon von anfang an das gefühl das alles sehr schnell geht. man verkauft einen seltenen Oldtimer nicht nach 2 mails oder?Anyway. das ganze machte einen Sehr seriösen und professionellen eindruck, das englisch war 1A und es waren auch gewisse Kentnisse über das Auto da.
Also vorsicht geboten, vorallem wenn man im Voraus was zahlen soll!!!
Edit: ich hab noch ein paar Kontrollfragen gestellt und es ist definitiv ein scam. So handelt es sich um ein US-Modell welches es nie mit 5-gang handschaltung gab (nur in Europa) sie hat mir bestätigt das es sich um ein US-modell handelt, aber meinte es sei ein 5-gang getriebe, alles original. was nicht sein kann. entweder wurde das getriebe umgebaut (also nicht mehr original) oder eben - ein Scam-versuch!!
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Rauchst du im Auto? Falls ja => Nikotinschicht auf der Laserlinse.
Falls nein => Dreck und staub auf der selbigen.Wenn's ein CD-player mit einem "schlitz" ist brauchst du eine besagt reinigungs-cd, obwohl die nicht das gelbe vom Ei sind. besser wäre das navi aufzuschreuben und den laser direkt zu reinigen.
falls es ein teil mit schublade ist (gibts das überhaupt noch im Auto? :D) kannst du die schublade öffnen, ggf aushängen) und die laserlinse von hand mit einem in Acetone getränkten Ohrenputz-stäbchen reinigen. da funktionierts wieder.
meistens ist aber nichtnur dreck im spiel sondenr die Laser altern auch z.B verschiebt sich das "Laser-pattern" und müsste neu abgeglichen werden etc. heissti m endeffekt => neue lasereinheit, aber da Honda die nicht ersetzt => Neues Navi.
ich empfehls mal mit Reinigen zu versuchen. als Laie kann man leider nicht allzuviel selbermachen, da wirds schnell heikel. Als "Fachmann" weiss ich das man oft auch mit reinigen nicht wieder alles komplett Fehlerfrei hinkriegt.
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hier siehst du übrigens die explosionszeichnung mit allen teilenummern:
http://www.hondapartsunlimited…nterior-bumper/rear-cover -
hier sind die teilenummern, gibt's wohl nur in den CR-spezifischen farben:
CR Tonneau - Can only be purchased as complete Unit (stays, seals etc)
........86380-S2A-A00ZA - Apex Blue Pearl
........86380-S2A-A00ZB - Berlina Black
........86380-S2A-A00ZC - Grand Prix White
........86380-S2A-A00ZD - Rio Yellow Pearl
CR Tonneau Bolt Cap Cover
........86384-S2A-A00ZD - Rio Yellow Pearl
........86384-S2A-A00ZA - Apex Blue Pearl
........86384-S2A-A00ZB - Berlina Black
........86384-S2A-A00ZB - Grand Prix White
CR Tonneau Corners
........86386-S2A-A00ZD - Rio Yellow Pearl Passenger
........86396-S2A-A00ZD - Rio Yellow Pearl Driver
........86386-S2A-A00ZC - Grand Prix White Passenger
........86396-S2A-A00ZC - Grand Prix White Driver
........86386-S2A-A00ZB - Berlina Black Passenger
........86396-S2A-A00ZB - Berlina Black Driver
........86386-S2A-A00ZA - Apex Blue Pearl Passenger
........86396-S2A-A00ZA - Apex Blue Pearl Driverkansnt du via einem Honda-händler in den USA bestellen falls du einen kennst

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oh ok, es steht 78grad auf dem Gehäuse, jetzt hab ich's verstanden

Ja ist wohl so das Mugen beim gleichen Hersteller die gehäuse bezieht (Kostenfrage) und einfach nur andere Thermofühler verbaut hat
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wieso hast du drei mit 78 grad? Der mugen öffnet ja bei 70° und ist bei 82° voll offen, der serien öffnet bei 76-80° irgendwo und ist bei 90° voll offen