Beiträge von Acidesign

ziemlich sicher ja, war ja schon letztes jahr mit dem EK dort

Bist du sicher das es sowas nicht schon irgendwo günstig gibt? in den USA und Japan hab ich bisher noch nichts gesehen was es nicht gibt für die honda's

Für meinen Z habe ich z.B welche von NAMS / Nagisa, die sind aus Rohrkonstruktionen und alle uniball gelagert und haben für viele Fahrzeuge sowas im Angebot und solche hersteller gibts einige obs spezifisch was gibt was du suchst weiss ich nicht, aber denke mit etwas suchen findest du sowas zu einem vernünftigen preis

Danke für all die Feedbacks

Heute war EK9 tag

1) War bei der MFK (= Tüv) und hab die felgen und Fahrwerk eintragen lassen, hat alles gepasst.

Der prüfer musste die felgen wegnehmen wiel die masse auf der Naben-innenseite eingestanzt sind *lol*

2) Hab die top fuel spiegel wieder entfernt weil das doppelseitige klebeband das mit den spiegeln kam mist ist.

Stattdessen hab ich mir ordentlichen spiegel-montagekleber besorgt. Leider ist nicht klar ob das mit polypropylen funktioniert (rückseite im Spiegel) und somit hab ich erst mal einen kleinen versuch gestartet und die spiegel noch nicht installiert. mal abwarten ob das zeug hält wenns in 24h ausgetrocknet ist

3) während ich am Arbeiten war hab ich mir mal ein paar positionen für die tow straps überlegt. aber muss noch weiter überlegen

4) Dann hab ich noch die Handbremskonsole (welche vom vorbesitzer total zerkratzt war) durch eine gebrauchte, günstige, gut erhaltene ersetzt:

Als nächstes werden die Spiegel wieder sauber installiert (die top fuel), der wagen mal ordentlich gewaschen und ein fotoshooting gemacht

Frag mal Rene (aka Mr. Petrolhead im Forum, abe rnicht mehr aktiv) von http://autolackprofis.ch/ er hat grad einen AS komplett von grund auf neu aufgebaut, er kann dir sicher helfen

Siehe hier (die felgen sind nur zum rumrollen drauf, alte mugen's liegen bereit :D):

Aber könnte ja z.B sein das es Mängel gibt die bei der mfk nicht durchkommen würden und man die eh in den nächsten monaten beseitigen wollte (bis zum regulären mfk-thermin), aber z.B jetzt eben schon Lack und 2-plätzer umschreiben machen will damit man bei der nächsten Polizeikontrolle nicht gleich ein theater kriegt.

glücklich ist das natürlich nicht, vorallem wenn man bewusst mit mängeln rumfährt. die mfk gibts ja eben damit sowas nicht vorkommt (und nicht wie viele meinen um uns zu ärgern )

aber ich kenne hier die umstände nicht und es würde natürlich sinn machen gleich alles auf's mal zu machen so spart man sich geld und zeit

So extrem tief ist er zwar nicht, aber bin auch deiner meinung. mit einer moderaten tieferlegung (so das man es erst auf den zweiten Blick sieht) sieht jedes auto einfach viel sportlicher aus ohne gleich als krasse tuningkiste durchzugehen - genau das war mein ziel

@ Pro.2: Die felgen wollte ich schon auf dem Auto haben bevor ich das Auto hatte Für mich das einzig wahre und dazu noch aus derselben Zeitspanne.

Danke viel kommt auch nicht mehr, sind nur noch einige "Korrekturen" und Kleinarbeiten geplant in nächster zeit.

Optisch wird sich nichts mehr gross ändern. dazu ist der EK9 zu schade und selten

Dankeschön! Find's auch super so und die woche kommen hoffentlich noch ein paar kleinigkeiten dazu

So, TEIN Flex fahrwerk eingebaut, wegen scheiss-wetter hier nur mal ein "vorschau" Bild, hab die woche noch ein paar sachen vor, darin enthalten ist auch ein EK9-shooting (bitte das klebeband ignorieren )

Vorne 37mm tiefer und hinten 30mm, wobei beachtet werden muss das der EK9 ab werk schon tiefer ist als der EK4. Und ich wollte keine "slammed" karre oder so einen lächerlichen Scheiss Das auto sitzt perfekt es wurden mehrere varianten getestet und ich finds super so

Lenkgeometrie natürlich auch gleich neu abgeglichen. Bitte beachtet das die "roten" werte nur ausserhalb der grenzwerte sind weil im Abgleichcomputer kein EK9 drinn war und somit vom EK4 aus gegangen wurde, aber ich hab vorher kurz ne runde gedreht und optisch sowie verhaltenstechnisch sind welten dazwischen, obwohl der EK9 schon ab werk genial abgestummen ist! Ich könnte grad glücklicher nicht sein und weitere Details, Bilder und so weiter folgen noch

Zitat von Adi

Für ein bisschen Optik geh ich auch ein bisschen öfter tanken...

Poser, du

Schönes Auto, solang all der elektronische schischi kein theater macht sicher ein solider wagen

Mit den Campingaz aus dem Landi hatte ich immer probleme. meiner steht das ganze Jahr draussen aber überdacht und trozdem waren bei den campingaz die brenner jeweils nach 1-2 jahren durchgerostet und die lavasteine müssen immer mal wieder erneuert werden.

jetzt hab ich seid einigen jahren einen Weber ohne die lavasteine und bin sehr zu frieden. temperatur lässt sich besser regulieren, hitze verteilt sich besser, keine sauerei von vor-fett-brennenden lavasteinen, und die brenner sind wesentlich rost-resistenter, wenn auch nach 5 jahren doch langsam der rost kommt. durch die lavastein-freie variante kann man unten auch lecker ein schälchen hickory-holz oder so reintun für feines Raucharoma, was bei der lavasteinvariante ziemlich umständlich und schwierig ist...

die schwachstelle bei den webern sind klar die zünder (piezo-elemente) aber ein neuer kostet 23.- im handel und hab grad letztens bei mir und kollegen die zünder ersetzt und jetzt hält das sicher noch ein paar jahre

Ebenfalls gute erfahrungen hab ich bisher mit der Marke Outdoorchef gemacht

@ Dani: Die Felgen sind Occasion aber neuwertig. die werden schon seit einigen Jahren nicht mehr hergestellt und wurden durch die Advan RGII ersetzt

Haha merci, war für mich das einzig in frage kommende bei dem Auto

türpanele definitiv nicht, Aber schaut schon sehr nach dem recaro stoff aus.. Falls es was vom EK9 wäre oder DC2 müsste es aus den mittelteilen der sitze sein, aber irgendwie passt das teil nicht ins puzzle, also kann mir nicht so recht vorstellen wo das hingehören soll bei den sitzen..

Felgen und Lugnuts endlich installiert, termin für nächste woche (Fahrwerkseinbau, Lenkgeometrie) ist bereits ausgemacht:

sieht super aus, aber das mit den spiegeln wollte ich auch erwähnen
Mach so kleine Formel-spiegel dran, das sieht sicher besser aus (und ist leichter und aerodynamischer) als die OEM-Elefantenohren
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Habe den obigen beitrag gelöscht, habe nur das gelesen was hier steht, inzwischen weiss ich aber einiges mehr.

Die ursprüngliche Arbeit war sicher nicht der Hit, aber wie es scheint wurden da auch diverse Leute mit reingezogen die nichts mit der ursprünglichen Ausführung am Hut haben

Folieren will gelernt sein (ich kanns ja auch nicht :D) und was man bei den Bildern sieht ist ja wirklich unter aller sau.
Ich hab schon folierungen gesehn wo man an kniffligen stellen überlappungen und so gesehen hatt und dachte mir dann schon "für soviel geld so ein resultat zu erhalten wär's mir nicht wert". aber das schlägt ja wirklich alles gesehene.

Aufgrund der Bilder ist auch ziemlich klar dass der Fehler nicht beim Kunden lag, das ist ja wohl eindeutig.

Und eben. eine Firma die Qualität gross schreibt ist peinlich darauf bedacht Mängel sofort und anstandslos zu beheben.

Das hier war wohl wiedermal der typische fall von "Ich-kanns-zwar-nicht-aber-hey-es-bringt-geld-also-mach-ichs". Und als man dann bemerkt hat das man sich selber überschätzt hat (und die wussten wohl sehr wohl das das Resultat nicht annehmbar ist) wollten die sich wohl auch noch aus der Schlinge ziehn.

Das du denen "als Frau" gesagt hast wie sie ihre Arbeit zu machen haben, hat denen sicher auch noch am Ego genagt - wo sie vielleicht anfangs noch dachten sie könnten dir Mist für gold verkaufen und es wäre ein leichtes bei einer Frau ein paar Mängel zu vertuschen

Ich bin froh hats ein gutes Ende genommen. Ich persönlich frage immer im Freundeskreis nach Erfahrungen bevor ich sowas machen lasse, da geht man auf nummer sicher

Zitat von Gohst_oc

Forcar hat sowas für den Fn2?

Jepp und in der Beschriebung steht "für jeden Benzin-Turbomotor"

Übrigens hat Forcar auch die vielbesprochenen Elektro-Turbos im Programm. Fällt jemand noch auf so einen mist rein nachdem sich schon das ganze internet seit 10 Jahren drüber lustig macht