Beiträge von Acidesign

Mugen = Top, Seibon = Nunja... (made by mexicans ;))

Seibon hat lange einen schlechten ruf, hab damit auch shcon ziemlich schlechte erfahrungen gemacht. ca 1/3 bestellten teile war miserabel, der rest ok, aber kein vergleich zu 4-mal so teuren japanischen produkten wie von Mugen, Spoon, Varis und co wo man eine mordsgeile qualität kriegt und die auch einiges leichter sind als Seibon.

Bin gar kein seibon fan. Vis (ehemals grösster konkurrent von seibon) noch weniger!

BTW: Spoon war der weltweit erste Hersteller von Carbonhauben für Serienfahrzeuge

cool! Sieht sicher geil aus mit dem diffusor

Vorne: An dem stossfänger-querbalken so dass das Teil vorne aus dem unteren grill rauslugt, da hats drei möglichkeiten, links, rechts, und mitte.
Hinten unten in der mitte hats ein haken (Der originale abschlepphaken?), da lass ich mir noch ein 90° winkelstück anfertigen. muss noch alles ausmessen aber dürfte kein problem sein, hab im vornherein lange überleg wie's am besten geht. werd's in ein paar wochen machen und dann poste ich die fotos von der Montage.
Im moment ist der kleine ja noch eingewintert

Genau, sind wie Abschlepphaken, einfach statt metallösen sinds stoffschlaufen wie bei modernen rennwagen. in meinem Fall dients aber eher der Optik

und was ganz neues eingetroffen, wurde am Tokyo auto salon 2013 vor ca 1 monat das erste mal vorgestellt und dürfte das erste Set in Europa sein :-)

GP Sports japan G-Sonic tow straps:
1) kurze version (wird hinten verbaut)

2) Lange version (vorne)

Bitte im Forum (Ausser OT-Bereich) Hochdeutsch, es hat auch viele Deutsche und Österreicher hier im Forum

Das ist nur ein englischer importeur, also nix besonders.
in der schweiz ist Honda schweiz importeur und man kriegt dort auch Kataloge und infos

Gab sogar mal ne zeit lang ne zweite seite (mugen.ch oder so), hab sie aber nicht grad gefunden.

frag mich also worauf du gewartet hast. falls es nu rum die englische seite geht, die offizielle mugen seite gibts ja auch in englisch:
http://www.mugen-power.com/english/

Haha, auf jedenfall. aber das dauert noch 1-2 jahre die ganzen spenglerarbeiten, motor neu aufbauen & machen, sowie die ganzen kleinteile besorgen, interieur neu machen lassen usw. das dauert alles, braucht viel geld, nachforschungen und Zeit, aber one by one - ich bleib dran und es geht immer was. zur zeit ist ein grösseres Paket aus Japan unterwegs hierher
Danke jedenfalls schonmal

Danke EDFC ist imo eine sinnlose spielerei wenn man das auto nicht ständig zwischen verschiedenen einstellungen wechseln muss.

Grundsätzlich will ich für diesen Sommer einfach das Fahrwerk, Felgen und das kleine Paket das noch unerwegs ist (verrat ich nicht :D) montieren.
dann hab ich den wagen so wie geplant mal tiefer und mit schönen felgen.

Allerdings würd ich gerne mal noch ein paar sachen machen wie Bremsen, ECU, ein Under-Panel beim Motorraum, usw.. aber mal sehn. hab keinens tress und mit dem Fahrwerk und den Felgen hab ich ihn eigentlich so wie ich ihn immer haben wollte Ideen gibts genug, aber wollte den EK9 mal soweit haben wie geplant und im moment wird in den Datsun investiert, die sollen ja auch mal fertig werden
Und ein neues Alltagsauto will ich auch mal irgendwann

Neues Fahrwerk aus Japan eingetroffen. Tein Flex

Kleinere Bestellung aus Japan ist auch noch unerwegs

ja aber mit dem daily gurk ich doch schon jeden tag ne stunde rum das muss ich nicht auch am freien tag noch haben

1) EIn Organisator / Team muss sich selber und freiwillig melden, den kann man nicht einfach bestimmen
Wieso organisierens nicht die leute die den vorschlag machen

2) Die Strecke bestimmt dann der Organisator bzw das OK-Team

3) Entweder das OK-team legt ein datum fest und es kommt wer kann / Will oder man macht einen Doodle was die sache allerdings wieder unnötig kompliziert macht.

So einfach

Qualität = Teuer

Hehe, das Handschuhfach meines Z hats im Rahmen des #IAMASPEEDHUNTER programms ins Speedhunters.com Detail theme geschafft

ja eben, bei nem neuen wagen darf man ja knapp noch die sommer auf winterräder wechseln ohne das man eine Einbaugenehmigung einer fachgarage braucht
Den oldtimer kann ich komplett in einzelteile zersägen und neu zusammenbasteln ohne das jemand an die decke geht

Kauft euch nen oldtimer, da könnt ihr machen was ihr wollt

Mugen ist wie alle Werkstuner sehr teuer, auch ausserhalb der CH.
Dafür OEM-Qualität und in der CH sind viele teile typengenehmigt.

Justin bieber fährt nen Fisker karma (Elektro):

Zitat von VTEC.

Der NSX ist wirklich ein super schönes Fahrzeug, aber mit der Leistung wird er uns wohl alle enttäuschen, schade.
Naja irgendwann werden Sie es auch mal merken, das so ÖKo Leute keinen NSX kaufen. Wer so ein Auto will, der will Leistung und nicht auf den grünen Ast sitzen.
Jemand der auf so Öko Dinge achtet der kauft sich ein Smart Fortwo oder Citroen C1 etc.

Falsch. Der NSX von Acura ist für den US-Markt gedacht und anders als in Europa, Russland oder Dubai ist es unter den Neureichen und Hollywoodstars total hip und in der Garage einen Prius neben dem Ferrari stehen zu haben, oder wer noch etwas mehr geld hat statt dem Prius einen Tesla o.ä. als Alltagsauto. Das konzept dürfte in den USA mehr als aufgehen