Beiträge von Acidesign

Bin da kein Experte, aber meiner meinung nach hast du ja nie für etwas zugestimmt.

Zwar kann wohl ein mündlicher vertrag gemacht werden ohne einen preis zu nennen (z.B "preis nach Aufwand") aber bei spezifischen Teilen macht man den ja im normalfall vor der Bestellung ab. Wenn du nicht eindeutig gesagt hast "bitte bestellen Sie" sondern nur gefragt hast ob sie die besorgen können dann seh ich das nicht als problematisch an. Die haben dich imo falsch verstanden und die Ware bestellt ohne das du sie je wolltest und das auch nie speziell erwähnt hast das du die willst.
Einfach nicht reagieren ist vielleicht nicht grad die feine art, aber mit dem ganzen bis vor's gericht ziehen würd ich auch nicht. Womöglich behauptet der andere dann noch das du die eindeutig bestellt hast, dan ahst du den salat.

habs angepasst das man die Bilder direkt sieht

Die gecleante Heckklappe und die Heckleuchten sind nicht so mein Ding, Beim Bodykit hätt ich persönlich auch die C-west Front zu den schwellern (warscheinlich replika, oder?) und Heck genommen, aber ist ja Geschmackssache. Ebenso wie die ziemlcih grossen Räder und das LED Tagfahrlicht (Sind aber gut versteckt )

Sieht aber sauber gemacht aus, weiss ist sowieso immer

Cool find ich auch das es einere der wenigen ohne getönte scheiben ist, sieht man selten

Weiss das wurde hier schon diskutiert und hab im netz auch ein paar infos gefunden, aber hab den Durchblick immernoch nicht so ganz:

Ist es richtig das das OBD-System (Also On-Board-Diagnose) im Fahrzeug OBD1 (Ohne Diegnosestecker) oder OBD2 (Mit diagnosestecker), bzw ohne OBD sein kann (Ältere Fahrzeuge) und dieses OBD1/2, absolut nix mit den ECU-bezeichnungen zu tun hat?

Weil bei den ECU's gibts OBD0, OBD1, OBD2A, OBD2B, usw.

Ich weiss das mein EK9 ein OBD1 Fahrzeug ist, aber die ECU ist Laut diversen Infos im netz eine OBD2B

Kann mir jemand bestätigen das das sein kann? warum haben die zwei verschiedene Nummernsysteme bei ECU und system?
Hab den Durchblich noch nicht ganz..
übrigens hat meine ECU im Fahrzeug die Bezeichnung "PCT"

Das Fahrzeug oben ist ja nur das, welches man jetzt schon in versch. Märkten haben kann. Denke mal für den "Norden" kommen eher gewöhnliche Autos mit wasserstoff auf den Markt. denke der Jazz wäre sicher ein Kandidat für sowas. hat mich auch gewundert das die den erst so spät als hybrid gebracht haben.
Ich finds gut und alles in allem Hat wasserstoff (wenns rentabel ist) sicher mehr zukunft als Hybrid oder Öl, und man kann auch weiterhin neuere Verbrennungsmotoren brauchen und muss das Rad nicht neu erfinden. nur das Drumrum mit neuen Tanksystemen wird neu

Übrigens: Was ich gehört habe sollen Wankelmotoren (wegen dem Abstand von Ein- & Ausslasskanälen) theoretisch schon jetzt auf wasserstoff umrüstbar sein. Aber macht wohl keinen sinn einen RX-7 Wasserstoff umbau zu machen

Das mit der Oma hab ich auch gedacht - ich hätt auch gern so coole verwandte

Geiles Erbstück in top zustand, halte es in Ehren! So unverbastelte wagen in solchem Zustand sind selten und der wird mal einiges an Wert haben, ob du ihn verkaufst oder behälst

Und mit der story dahinter ist der Wagen grad doppelt so cool

hab im netz noch ein paar interressante Bilder vom letzten weekend gefunden: WEC (World endurance car) 6h Rennen in Fuji, Japan:

J's Racing, DAMD, Do_luck und co sind übrigens nicht technisch im Fahrzeug vertreten. JRM / Sumo power vertreibt diese Marken in England und somit sind die Marken nur sponsoren auf dem Fahrzeug, bzw "Eigenwerbung" von Sumo / JRM, falls sich jemand wundert

No Problemo

Wichtig ist natürlich noch das alles am Ende nur eingetragen wird wenn auch nix streift, übersteht, usw.
Weil wenns streift nützen dir auch die passende Papiere nix
Aber für ein Rennfahrzeug will man ja eh nix das streift

Für Kotflügelverbreiterungen oder breite GFK-Kotflügel brauchst du einfach ein entsprechendes Gutachten, das sollte dir jede Bude mit entsprechenden Möglichkeiten (Weiss das Zoatec früher sowas konnte, aber sicher auch streetparts, etc..).

Felgen ist etwa gleich, du musst einfach ein passendes Beiblatt dafür haben. Wichtig ist dabei nur das die Felge / Pneu nicht über die Kotflügel / verbreiterung heraussteht.

Bei spurverbreiterung.ch Kriegst du auch gleich passende Distanzscheiben mit DTC gutachten.

Das Hauptproblem wird sein die ganzen Gutachten zu kriegen, aber mit ein paar telefonaten und 1-2 Hunderternötli sollte das machbar sein

Edit: Ich sehe du bist von Zoatec gesponsort? die müssten ja wissen wie Als der Laden noch Marco gehörte hat hat er mir jedenfalls angeboten für meinen Z papiere für Kotflügelverbreiterungen zu machen, damit ich die eintragen kann...

kommt es in dem Fall vom Motor? Tritt es immer auf?

Meine http://www.JDMjunkies.ch seite läuft auch über wordpress, ist ne coole sache und gibt tausende plugins (Auch shops und co), aber jenachdem was du für ziele hast würd ich vielleicht eher auf was mächtigeres gehen. Denn schlussendlich ist wordpress einfach eine Blogsoftware die sich mit all den plugins gut zu was anderem "umbauen" lässt. aber wenn du was komplett anderes willst dann ists vielleicht sinnvoll gleich mit einem Produkt anzufangen das auf der gleichen Idee basiert wie das was du erreichen willst. gibt ja inzwischen praktisch alles gratis

@ Mätthu - jepp, aktuell noch 3 Plätze Frei

Die Mindestteilnehmerzahl wurde inzwischen bereits erreicht, der Kurs findet also definitiv statt

@ Tee, ja easy, einfach melden

Ist wohl etwa die bestmögliche kombination für performance:
http://hondaholics.ch/index.ph…&postID=372347#post372347

Das mit den Gurten und der rückbank hab ich auch gedacht. wer macht denn sowas? macht ja irgendwie keinen sinn? Oder muss die Rückbank für's reglement drinn bleiben

So, der Banner ist repariert

Capitalseating.co.uk hat jede menge ersatzteile für die original Recaros

gut gesehen

Wollte den Banner so oder so überarbeiten.

Btw: wieder ein paar Anmeldungen mehr

In Brugg hats schonmal die erste wasserstoff-tankstelle udn es gibt glaub noch eine die sogar durch solarenergie betrieben wird.
Jedenfalls fahren in Brugg einige Linienbusse bereits mit hydrogen-brennstoffzellen
http://www.carbagas.ch/de/auf-…-neutralen-mobilitat.html

Ist im prinzip der gleiche, nur exklusiv für Hondaholics.
Der letzte offizielle kurs von Meguiar's wäre morgen und Anmeldefrist ist schon vorbei, darum haben wir gedacht wir machen lieber einen im Hondaholics-rahmen dann gibt's noch dieses jahr einen und ihr könnt eure wagen den ganzen winter durch frisch machen damit sie nächste saison glänzen und dazu noch ein paar Holics kennenlernen oder alte Bekannte wiedersehen

Finds cool das du dein ding durchziehst. aber irgendwie sieht man bei dem "gekritzel" die ganze "clean-ness" die im motorraum herrscht ja gar nicht mehr.

Nunja wenn motor drinn ist siehts wieder anders aus. Ich persönlich steh einfach nicht so auf diese US-style bunte-kuh motorräume, aber du hast ja immer schon dein ding durchgezogen und die Aufmerksamkeit ist dir garantiert damit Respekt vor der Arbeit

Edit: DIe EK nebellampen sehen super aus in der EG stosstange. Es sind die Detail sdie dieses Projekt so cool machen

So, die erste Anmeldung ist eingegangen

@ Samboz, merci nochmals für den tipp