Beiträge von Acidesign

Hier meine ANleitung für die Hondaholics sticker, das kann man auch auf die OEM-sticker anwenden:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/Anleitung_Stickermontage.pdf

am besten vorher mit Seifenwasser einsprühen, dann kannst du das noch "rumschieben" bevor du die flüssigkeit rausstreichst, oder eben du positionierst es zuerst mit einem "kleber", ziehst erst dann die schutzfolie ab und mussts nur noch runterklappen.

falls du keine angaben hast wo der sticker genau hinkommt empfehle ich dir ein grosses foto von einem integra zu nehmen und die Abstände hochzurechnen, oder halt von auge positionieren.

Hab's am EK9 mit den seitlichen OEM typeR stickern auch so gemacht als ich die ersetzt habe

Beim Roten (del sol ) oben siehts wenigstens nach guter Arbeit aus, was Spaltmasse, Lackierung und co angeht, aber der komische Citroen unten - miserabler Look UND Miserable Ausführung

einzeln reinfahren ist kein problem mann muss sich ja nicht anmelden, aber als club mussten wir uns ja anmelden und Sagi hat 21 Fahrzeuge reserviert

Hey Sagi, danke nochmals an dieser Stelle für's Organisieren und Anmelden

Bitte zuerst die Boardsuche benutzen, darüber gabs erst vor kurzem einen thread, weil - wie gesagt - einige User im Forum Interresse daran haben:
siehe hier:
http://hondaholics.ch/index.php?page=Thread&postID=366221

Zitat von CR-Z_mugen

Aber da sieht man dass nicht nur PS-starke Wagen in sowas verwickelt sind.

Das Auto kann ja nix dafür, der Mensch ist der Idiot, da ists egal was für ein Auto es ist - Mongo bleibt Mongo
Schade ist er nur leicht verletzt, ein bisschen Trauma hätte nicht schaden können, obwohl dann hättem wir ihm warscheinlich auch noch IV bezahlt und er sich davon einen BMW gekauft
Jedenfalls hatte er scheissglück das dem unbeteiligten nix passiert ist...

smart vs BMW in Basel
http://www.20min.ch/schweiz/ba…t-in-Haltestelle-29708754

habs auch grad gelesen, wegen 39 cent so zu tun als geht die welt unter

es gibt nur einen wahren Type R

Aber mal Spass beiseite, Turbo ist schon cool, vorallem was "tuning" angeht, da kann man ein bisschen am Steuergerät schrauben und schon hatt man 30% mehrleistung.. falls es der Motor aushält. Aber jedenfalls viel mehr potential unnaufällig und günstig an Leistungszuwachs zu kommen welcher bei einem Sauger nur mit viel auffälligen und teuren Bolt-ons zu schaffen ist.

Bitte Hochdeutsch

14 Teilnehemer? not bad! Wenn sich noch ein paar anmelden holen wir uns noch den Pokal für den grössten Club

jupp war wohl meiner

EK9 gabs nur in Weiss, gelb, schwarz und silber und nur in rechtsgelenkt (da nur in japan), der einzige mit CH-nummer ist meiner,
ab und zu fahren einige aus dem EK9.org Forum mit UK-nummer durch die schweizer Berge
also wars definitiv ein EJ9, oder EK2/EK3/EK4 usw

ah shit, hab ich gar nicht gesehen, wird wohl schwierig die work in 16" zu kriegen.
allgemein ist das halt schon eher ein design was für grössere Dimensionen passt..
Und ich persönlich find's jetzt nicht so passendste Felgendesign für einen EK-civic, auch wenn BBS-felgen aktuell grad der obermegagigahaga-burner-hype sind in den USA (was auch die preise für gebrauchte BBS erklärt...). Aber ist klar Geschmackssache und will dir nicht "dreinreden"
Hab mir jedenfalls für meinen EK auch grad Felgen gekauft, sobald die Dinger in ca 5-6 wochen bei mir sind werd ich sie posten. jedenfalls was komplett anderes als die BBS

Das rocket bunny kit gefällt mir gar nicht, sieht alles so "aufgesetzt" aus und fügt sich voll nicht in die OEM-linien ein.
inzwischen kommen ja fast täglich neue kits raus , aber werde hier jetzt nicht alle posten - gibt ja genug spezifische Foren
In Japan jedenfalls drehen die tuner fast durch, ich finde fast täglich 1-2 neue kits, Auspuffanlagen, fahrwerke, usw...
Das GRMN kit gefällt mir auch super, aber ist leider nur ein concept von Gazoo racing, was es wohl nicht zu kaufen gibt

Hey cooles Projekt, da hattest du wohl einiges an Arbeit, aber hat sich imo gelohnt

vielleicht wäre ja auch die work VS-XX Eine alternative für dich? Importeur ist Aerotechnik in stein am rhein:
http://www.work-wheels.ch/
Im gegensatz zu Lenso sicher ein etwas bekannterer und hochwertiger Hersteller aus Japan (will nicht sagen das Lenso schlecht ist)

Ich denke.. falls viele aus dem Raum ostschweiz kommen könnte man sich auch auf der Raststätte Kempthal (nach winterthur) treffen... Bei mir kommt eh auch noch ein Kumpel mit dem P1 mit der aber ab Schwyz ebenfalls alleine einfährt

denke man kann als Besucher auch aussesrhalb parkieren und spart sich so noch das Geld für's ausstellen

ist das nicht NH-0 (Championship white) wie das auto? Garantieren will ichs nicht und hab mich auch noch nie gross geachtet, aber kann bei meinem EK9 (gleiche felgen- und autofarbe wie weisser Integra) keine grossen unterschiede festgestellt. Aber müsste mal genauer hinschauen.