Beiträge von Acidesign

abgesehen vom letzten punkt find ich das so eigentlich ganz ok... (habs aber nur mal überflogen).

hatte letztens eine phishingmail für UBS kreditkarten erhalten, aber war ziemlich offensichtlich und schlecht gemacht

Hier mal gute News was am Gesetz bezüglich Radarkontrollen geändert werden soll:
http://www.20min.ch/schweiz/ne…auf-der-Autobahn-24035863

Offiziell gehter ja erst ab 1. Juli in Verkauf.Bei Mir geht der Konfigurator übrigens noch

aber BITTE - mach den schwulen flügel weg
Edit: hab gesehen das es das TRD optional kit nur als set gibt im konfigurator.. ich persönlich würd wohl eher auf eines der vielen schönen Aftermarket-kits gehen.

Bin auch schon länger am studieren, aber der Preis ist doch schon sehr hoch im vergleich zum US-Markt wo er ca die Hälfte kostet.

Geiles auto wärs au jedenfall, hab bis jetzt noch keine schlechte review gelesen und es ist sicher ein perfektes trackday-car.
Ausserdem sind schon die Neuerungen zum 2014er Modell geleakt, vielleicht sollte ich lieber bis dahin sparen

Wer Bestellen will bitte hier weiterlesen:
http://hondaholics.ch/index.ph…&postID=366963#post366963

Drahtbürste oder Drehmel mit Drahtbürstenaufsatz

Bei der Gelegenheit würd ich auch gleich noch andere Beläge und die Flüssigkeit wechseln, das merkt man beim EK ziemlich gut

Cool und mit wieviel T kannst du da drüberfahren? Im Hintergrund steht ja was grösseres

Meines Wissens nach sind die Integriert, durch das viel höhere Frequenzband ist eine sehr kleine Antenne Möglich, entsprechend kann die wie bei (modernen) Handy's integriert sein, hab aber grad im Conrad auch Zubehör-Antennen gesehen. Musst mal schauen ob dein zukünftiges Radio überhaupt einen Anschluss für eine externe Antenne hat, müsste in der Betriebsanleitung (Auf der Herstellerseite meistens Downloadbar) zu sehen sein

Super Auspuff (Hab ja die gleiche :D)

Falls Honda schweiz den als optionales zubehör angeboten hat gibts ihn mit Zulassung bzw ist Homologiert, falls nicht, gibts wohl keine zulassung. Am Ehesten wird dir das Honda schweiz sagen können.
Bzw der Honda-Händler deines vertrauens sollte dir sagen können ob die den im Zubehörkatalog haben / hatten, aber viele Garagen haben sich in der Hinsicht in der Vergangenheit schon als ziemlich inkompetent und wenig Hilfsbereit erweisen...

Wottsch Facebook chaufe?
Bei vielen Banken kann man das heute sogar via Ebanking machen und bezahlt wenige gebühren, ich hatte auch ein Online-Depot bei der UBS. Ist ziemlich simpel und günstig, gibt aber auch viele andere Anbieter. Teils Banken mit integriertem oder Separatem Online-Depot, Teils spezialisierte und reine Anbieter von Online depots, aber wenn deine Bank das eh schon Anbietet würd ichs dort machen wenn die Gebühren ok sind ;-)

Jetzt stresst doch den armen Herrn mal nicht => Gut Ding will Weile haben

ein bisschen tiefer ist die mugen schon, aber nicht viel, max 1cm würd ich tippen. halt in der Mitte vorallem tiefer..

Mugen produkte für die EK's sind wohl nicht erhältlich da Honda nie Mugen-produkte für den EK anbot meines wissens und die nicht alles von Mugen im programm haben.

Die prefacelift F1/Rallye modelle hatten ne MS-Design lippe drann, weiss nicht was die Facelift genau drann hatten? und die wird eh nicht mehr produziert

Lippen gibts ja unendlich viele von spoon, JUN, J's racing, Crux, Purple racing, und dutzenden mehr, aber denke die einzigen mit zulassung werden die MS-design bzw facelift-variante varianten sein.

Unauffällige alternativen wären EK9, SiR, Honda Zubehör USA / DE usw..

Edit: Hab kurz nachgeschaut: Original Mugen ist nicht mal mehr via Mugen japan lieferbar, die werden also nicht mehr Hergstellt und das Lager ist leer mit neuen

Das Hondaholics-Logo kann ich dir senden (Allerdings nicht vektorisiert), schick mir doch ne PN bei interresse.
Grundsätzlich sollte aber nicht jeder mit dem Logo machen können was er will und auch kommerziell vermarktete Produkte mit unserem Logo drauf müssen sicher vorher mit uns abgesprochen werden, bzw sollten eigentlich dem Forum vorbehalten sein, aber denke bei einer kleinen limitierten Serie können wir nach Absprache eine Ausnahme machen

giftiger time-attack style

Also ich würd zwar nicht von einem grossen Risiko ausgehen, aber zu empfehlen ists trozdem nicht unbedingt, man kann nicht wirklich abschätzen was passiert. kauf dir im Distrelec so eine batterieklemme für 2.- dort kannst du die batterie einklemmen und statt die batterie lötest du die klemmen an, dann kannst du die batterie auch jederzeit ohne gelöte tauschen

Siehe hier: Batteriehalter für Lithium knopfzellen 3.24 chf / Stück, lieferzeit 1 Tag. Einfach noch die richtige Grösse gucken, hat ne riesen auswahl auf Distrelec, hat socher noch bessere wie die von mir (SMD ist nicht optimal für eine "Freiluftmontage") =>
https://www.distrelec.ch/batte…nopfzellen/keystone/k1061

ich denke auch ganz klar zulassung von teilen mit dem Lockern von gesetzen zu kombinieren wird sehr schwierig.
Zudem ist das DTC eine private firma die vom Astra / ASA akkreditiert ist diese prüfungen durchzuführen. inzwischen gibts ja auch alternativen wie das FAKT in St. Gallen, oder für Lärmmessungen das OCN in fribourg. Licht macht z.B auch das METAS (bundesamt für metreologie) und für die neuen abgastests mit klmiakammer muss man zur EMPA oder wie das heisst. Die gesetze wurden oft an EU-recht angepasst, was aber im EU-raum meistens einfach nicht so kompliziert gehandhabt wird wie bei uns, desshalb wirds kaum möglich das zu ändern (das mit der Zulassung).
Ich würde mich wenn man schon so einen versuch wagt ganz klar auf sinnlose gesetze im Strassenverkehr beschränken, bzw die Willkür die oft dann zuschlächt wenn der Fahrer unabsichtlich "einen Fehler" ohne Gefahr begangen hat. und nicht noch anderes reinnehmen, das vermindert die Erfolgsquote enorm, dazu kommt das teile-zulassung 99% der schweizer bevölkerng am arsch vorbeigeht eine Busse wegen diesem und jenem aber viele betrifft...

Das rechts-vorbeifahren ist doch im falle einer Stauung links oder falls die rechte spur anschliessend abzweigt (Autobahnausfahrt, usw.) erlaubt hab ich gemeint?

Das mit der Ausgezogenen linie ist manchmal schon ziemlich doof. in SH hats so eine stelle wo man links auf ne Einspurtstrecke kann für auf die Autobahn, die rechte spurt staut sich aber meistens soweit das man nicht auf die linke spurt rüberkommt, obwohl da grün ist und kein auto, will man nicht sinnlos 5min warten muss man kurz ein auto überholen und schon steht man links. aber logischerweise ausgezogene linie. Null gefahr weil man den gegenverkehr schon von weitem kommen sieht und eh maximal 1 auto überholen kann. trozdem macht da die polizei bei schönem sonnenwetter mehrmals monatlich kontrollen und verteilt saftige bussen. das versteh ich auch nicht wirklich...

Allerdings bezweifle ich momentan sehr das so eine Initiative angenommen wird, wenn man z.B sieht wie die aufhebung der Rundstreckenverbote bereits mehrmals abgeblitzt sind. Politisch kann wohl auhc niemand wirklich dahinterstehen in der Öffentlichkeit.

aber den Denkanstoss find ich gut.

Kommt draufwan was es für eine Batterie ist (also NiCa oder Li-Ionen, usw..)

Grundsätzlich sollte es kein problem sein wenn man löten kann das ding mit nem etwas kälter eingestellten Lötkolben kurz anzulöten.

Damit das Lötzinn aber ordentlich fliesst und am ende nicht nur "geklebt" ist, wirds bei unerfahrenen lötern oder schlechtem Equipment schon kritisch..

Weniger wegen explodieren o.ä, sondern weil viele Batterietypen merklich an Kapazität verlieren wenn sie zu warm werden

Sieht super aus mit den Mugen-felgen und find's auch schön das auch wieder jemand mal ein bisschen Geld für Qualitätsware in die Hand nimmt und sich ein bisschen Extra-Arbeit gemacht hat mit dem Beiblatt