Beiträge von PEZZO

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    Original von tripleP
    Ich konnte da jetzt auch mit 120 durch :p


    Aber auch erst gegen ende des Tages als ich langsam herausfand das es auch noch schneller geht <cool2>



    Aber sonst schon schneller oder... :), mir kam es wie +/-140 vor..aber bei einem schönen Tag mit Semi`s.. ;)
    Kurz vor v-tec im 4ten fuhr ich runter.. <nervous>sobald ich das Gefühl hatte, "jetzt kan nichts mehr passieren", bin ich voll drauf und schon bald den V-tec gehört.. :D
    Kann aber möglich sein, dass es weniger wie 140 war... <amkopfkratz>
    Weil Tacho interessiert da weniger, eher Drehzahl und Temp`s.... <holy>


    mfg

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    Original von chacha
    hat richtig Spass gemacht den Evo zu überholen <cool2>


    <what> aber nicht gerade aus, in den Kurven schon möglich, je nach Reifen Set up... :)
    Aber kann mir schlecht vorstellen in der Zielgeraden einen EVO Bergauf im FN zu holen... <amkopfkratz>


    Gut ich weiss ja nicht wie dein FN aufgebaut ist oder ob der Evo stock mit Newbi on Board war, aber trotzdem... <confused>


    Bei mir flogen die EVO`s ähnlich wie PPP oder Austrian-TR einfach vorbei, sobald es gerade wurde... ;)


    Scheint so, als wärs bei euch ausgeglichener gewesen... <good>


    <what> Ihr mit Regensliks und die mit Strassenreifen oder wie... <amkopfkratz>
    Die mit den GT2, GT3 sind ja Expert... <amkopfkratz>
    zwei alte graue Herren, oder doch andere.. <confused>


    Na ja, bei mir war das oel auch keine 5tkm alt, aber wenn der viel gestanden ist, kann es kondenswasser haben und dadurch höherer HC wert oder so... <amkopfkratz>
    4l oel kostet nichts im vergleich zu Nocken umbauen oder sonstiges...
    Filter entleeren und wieder ranschrauben.. <sick> oder Neu... <holy>


    Solch einen, hab ich noch zum verkauf... ;)
    Aber, für den EE8 sollte es bestimmt auch welche geben, frag mal bei acidesign.ch nach oder tuesch ims goOOogle...bis gefunden... :D


    PS:
    Es gibt noch andere die es ähnlich haben z.Bsp. im EK4 etc...
    Habe auch schon ITR tachos im CRX gesehn, denke aber die tacho abdeckung vom ITR passt nicht zum eckigen EE8 oder vielleicht weiss einer mehr... <confused>

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    Original von Swyt
    werd mal sehen was sich machen lässt, die Bude die du mir mal als Kontakt gegeben hast ist leider nicht mehr online......


    Es gibt verschiedene Schalter die gehen, auch von alten Honda`s... ;)
    Lagoom hat solch einen bei mir eingesetzt zum die Antenne-ansteuern.. ;)
    Wir müssen uns auf einen festlegen, dann beim freundlichen bestellen...
    oder
    Auf dem Bruch vergammelte zusammen-sammeln.... :D
    Das erstere gefällt mir besser, werden kaum Konkurs anmelden müssen da (Honda-Teile).... <rofl>

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    Original von Swyt


    Gute Idee, jetzt weiss ich was ich mit einem der beiden Schalter im Winter in Angriff nehme. <good> (allerdings nur Var. 1+2, da variante 3 an sich nichts bringt....)


    Unbedingt für 2 rechnen.. <good> <holy>
    Ja, hat was... Var.1 + 2 sollten reichen... :D

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    Original von Swyt
    heisse wäglechen <sabberlappen>
    Wir sollten mal ein shooting im nächsten Frühling von unseren beiden Kisten machen. Geschmacklich liegen wir ziemlich auf der gleichen Linie <good>


    Schon mal über den Heckleuchten umbau nachgedacht? (Alle roten Kammern mit Standlicht)


    Greetz


    first... Ja, hab ich... :D
    Dachte in der Mittelkonsole einen weiteren Schalter verbauen, damit man verschiedene oder mindestens 2 Varianten hat...
    Var.1) Just for MFK.. ;) Standart ohne seitenmarkierer..
    Var.2) Just for My... ;) alles beleuchtet.. :D <thumbsup>
    Var.3) Delux wär noch, Standart mit Seitenmarkierungen..so wie jetzt... <cool2>


    Second....Ja...
    Unbedingt eine Photo Session..... <good>
    Hoffentlich ist Budi`s seiner bis dan *fertig Baustell*, einbisschen farbe ins Spiel bringen.... :)
    + Damit man sieht was Stock, was Optional ist... <sabberlappen>
    Musste feststellen, wenn man kein stock ITR daneben stehen hat, meinen alle, sei stock so....einerseits... <cool2> <good> anderseits.. :(


    Aber 1000x besser so, wie wenn man vom Flugzeug aus sieht, ist ein GFK-Bomber... <aetsch> :p



    Zum EVO VIII
    Ja, Work Meister hat er einwenig von mir kopiert, fand die ursprünglich geil, davor hatt er andere Work...
    Sind 17"x9.5" et 15 Vorne 17"x10" et 15 hinten...
    wurde einbisschen verbreitert mit anderen Koti`s etc..
    Aber auch genug leistung... <sabberlappen>
    Die Mods-liste wär lang, und weiss auch nicht alles im Detail... ;)


    mfg

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    Original von dc2
    Kauf dir nen JVC Monster Gettoblaster und stell ihn hunter den Sitz.


    Und kauft sich dazu eine Family Packung Monster-batterien... <rofl>
    oder bastellt sich was um von der Batterie 12v zu zapfen, ist aber keine Elegante oder schöne Lösung... :D

    Ach ja...
    Neuerdings werden die Anzeigen in der A-Säule beanstandet... :p
    Da es das Sichtfeld beeinträchtigt... <aetsch>
    Zumindest im "AG"... <rofl> also, überleg dir was gescheites...


    Bsp.:
    Meine Variante find ich immer noch, *best wo hets* das i je gseh han...


    Gibt sicher was für den EE8... <holy>

    Mhmh, ein normales Radio wiegt +/- 1.5kg + normale 2 x Boxen ab 1Kg wenn auch 4, dann wiegt alles zusammen max. 5Kg....
    Ich würde mir überlegen die Anzeigen gescheiter zu verbauen..
    Dan hätte man platz das Radio normal zu verbauen.. ;)
    Und wenn du dir anstäntige Boxen verbaust, dann gehts auch ohne woofer.. :)

    Zitat

    Original von Lagoom
    ja .. je grösser der G-Kühler desto mehr flüssigkeit ist drinne....
    dann zieht er forne nach unten.... ist auch nicht optimal...


    Na ja, wieviel zusatz G-ewicht ist das im vergleich zur kleinen g-kühlung, denke die paar Kg, werden in Aktion nicht störend sein....
    Dafür dankt euch der grosse, wenn er länger seinen Dienst vollbringen kann.. :D ohne das ihn jemand zuschnürrt, dann steigt ihm die Hitze zum Kopf... <amkopfkratz>das kann ja auch nicht gut sein auf dauer... <amkopfkratz>

    Na ja, ihr redet das euer G-ekühlungsfaktor klein sei, aber nicht für was der G-ekühlungsfaktor gross sein soll!
    Im Normal fall sollte der kleine für den kleinen reichen, aber wenn ihr den grossen habt, sollte der Rest auch passend sein... :D
    Ist ja blöde einen grossen mit der kleinen G-ekühlung.. :D