Beiträge von PEZZO

  • Itr-eg6

    Zitat

    Original von Lagoom
    sorry aber wovon sprichst du? dachte ihr polizischten dürft keine drogen nehmen <rotaeye>



    <rofl> <rofl>
    Na ja, von dem Beschlagnahmten sollte man Testen, damit man weiss, wie gut es Tatsächlich ist.. <sabberlappen> <rotaeye>


    Nein, es geht um die Streben....

  • Itr-eg6

    Dachte die Frontstrebe passt noch 1:1 in den EK4, korrigert mich wenn dem nicht so ist... <amkopfkratz>


    Hier ein Bildli.. von einem EK...


    Und hier ein Bildli von einem Ek9 mit Orig. Strebe... <sabberlappen>
    Dachte der Ek9 hat die selbe wie der Dc2 <amkopfkratz> <rotaeye>

  • JDM Type-R Felgen (Reifen allgemein für Hybrid)

    Ja eben, dies war auch meine letzte Erinnerung... <amkopfkratz>

    Zitat

    Ja, die Ultraleggera gibt es in 5x114.3 aber nur in 8x17 ET40 oder ET37


    Und die Ultraleggera in 16" x 7" ET 45 mit 5 x 114.3 würden auch tip top auf den ITR passen...
    Nur das es diesen LK in 16" gibt, ist mir neu... <rotaeye>


    Vale hat auch OZ in 16" <amkopfkratz> und glaub er ist der einzige in CH mit diesen OZ, aber sind auch keine Ultraleggera... aber ähnlich...


    PS: Halte mich auf dem laufendem....


    go for Ultraleggera.... <thumbsup>

  • Auto abtrocknen ?


    Mhmh, Hologramm kommt vom polieren... <amkopfkratz>
    Von Hand kann man kein hologramm erzeugen, dachte ich zumindest... <confused>


    Habe selber einen Schwarzen ITR und ja ich bin auch nicht so überzeugt vom Originalen Lack, vorallem beim ITR scheints mir haben die an Farbe und lack gespart...
    Und ich habe eigentlich nur gute Erfahrungen mit microfaser gemacht...


    Zitat

    es geht nicht um "die letzte ritze", das problem mit mikrofasertücher lag bei mir jeweils daran, dass es zu wenig saugt und dadurch kleine wasserreste auf der oberflächr zurück lässt. diese werden dann nach dem trocknen sichtbar in form von kleinen, feinen flecken der kalkrückstände im wasser. auch mit den meguiar`s tüchern hatten wir dieses problem.


    Ja das kenn ich auch, vorallem wen es warm ist, trocknets zu schnell.. am besten kurz Quick wachs drüber solange es noch nicht ganz trocken ist danach trocken reiben mit einem frischem Tuch...


    Und man spiegelt sich im Lack.... <sabberlappen> <sabberlappen>

  • JDM Type-R Felgen (Reifen allgemein für Hybrid)

    Zitat

    Original von moonman
    Pezzo was willst Du genau sagen? Oder ist das eine Frage? <amkopfkratz>


    :D
    Ich sehe/finde die Angaben nicht bezüglich dem LK = Lockkreis...
    Ich nehme an dein Hybrid ist auch 5 x 114.3???? <amkopfkratz>
    Mhmh. dachte immer die gibts nicht in 16" x 7" mit 5 x 114.3 fürn ITR... <amkopfkratz>

  • Mein (er)neuer(ter) Alter

    Zitat

    der "künstler" sitzt in serbien, dh. auto muss halt runtergebracht und wieder geholt werden.


    Na dann, sicher über 50% gegenüber CH gesparrt... ;)


    Na ja, bei solch einem Wagen würde hier in CH jeder lackierer alleine wegen Farbe und lack mit Rost machen, so viel wollen wie der Wagen wert hat, deswegen verstehe ich Speedsta... :D


    Ob die Arbeit auch wirklich gut ist, wird sich zeigen! Wobei dein "Künstler" sicher auf weitere Kundschaft von dir hofft... :D Deswegen würde ich meinen, der hat sich Mühe gegeben... ;)

  • Mein (er)neuer(ter) Alter

    Zitat

    Original von nsxr


    Neuwagen sind nicht viel besser lackiert, oder? <rotaeye>


    Hätt ich jetzt auch gemeint... <amkopfkratz>
    meine da Fz. ab 20k....etc.


    Wobei so ein Toyrosta 4Runner <amkopfkratz> oder?? gefiel mir auch schon immer... <sabberlappen>


    dein Low Cost Projekt, kommt gut... <thumbsup>weiter so.. <good>

  • JDM Type-R Felgen (Reifen allgemein für Hybrid)

    moonman


    Wenn du sparen willst, wird alles was über OEM ist, mehr Spritbrauchen...
    Da wärs günstiger einen Satz Stahl felgen mit Neuen Ballon Pneu`s und Spinner Radkappen... <joker>


    Ich würde bei deinem max. auf 16"x7" ET45 das wär Ok, noch schöner wär 17"x7" ET 45, aber das wirst du Performance mässig sowie Spritmässig noch mehr spüren... im negativen Sinn... ;)


    Nimmt mich aber wunder, was du noch für Felgen in 16"-17" findest, die Preis/Leistung stimmen und nicht grad über 7Kg schwer sind.... <holy>


    Etwas von Rota, wäre das nichts???


    Oder, diese...
    Sind in Signalweiss einigermassen günstig...mit der ET sollte auch gehen...
    http://www.hondaholics.ch/blac…37&sid=&hilight=OZ+Felgen



    mfg

  • Eg6 Projekt -Endlich Fertig 19.04.2008

    Zitat

    Original von vti
    gefällt mir auch sehr gut, aber was ist aus der ITR front geworden die mal angepasst wurde? habe ich das was verpasst? <amkopfkratz>


    Zitat

    Original von Eg6-Michi


    liegt in meinen tiefen keller , wird wohl an einen anderen projekt dran kommen :)


    Dieser EG6 wird aussen komplett OEM . . .


    Find dein EG hammer....auch ohne ITR Front... <good>

  • Meine neuen SW388 Löffel

    Zitat

    Original von tripleP


    Darum sind Magnesium Felgen verboten, wegen dem schlechten Korrosionsverhalten und den schlechten Festigkeitswerten. Ausschliesslich Motorsport.


    Ok, kann sein... <confused> <gotit>
    Ich vermute aber, es war so krass weil er damit Niederquerschnitt Reifen fuhr...Wenn`s mich nicht täuscht 17" mit 40 querschnitt....auf einem alten RX7 Turbo II...

  • Medienmitteilungen

    Zitat

    Original von Simonini
    Such dir ein anderes Hobby!


    Es geht nicht um Hobby, rasen, rennen oder weiss ich nicht was...


    Sondern, einmal eine unachtsamkeit und schon ist man ein Krimineller.. <fire> <thumbsdown>

  • Suche jemanden, der ein Kat-Gehäuse reparieren kann

    Dachte in Luzern gibts eine Auspuff Bude wie RSK...suchen bis gefunden... ;)


    Sonst, kennst du niemand der in der Metall Brange arbeitet (Schlosserei), so jemand könnte dir eigentlich alles machen...


    Evtl. ein Heizungsmonteur der alten Schule...könnte auch helfen aber nur einer der auch schweissen kan, nicht die nie nur noch pressen...


    Die Flansche????
    Hast du noch was...Wenn dieser Kat direkt am FK war, vermute ich, dass dir der Flansch fehlt.. <amkopfkratz> <confused>


    Am besten zu einer Auspuff Bude... Neue Flansche Lasern, Konus schlagen, schweissen...

  • Meine neuen SW388 Löffel

    Zitat

    Original von Jones
    PEZZO: eine 2kg leichtere 16er bietet dir gegenüber einer 17er zwei vorteile. 1. ist sie wie gesagt 2kg leichter rund 2. ist das gewicht weniger weit aussen, was auch nochmal etwas bringt! ;)


    Ja, das ist mir schon bewusst.. ;)
    Aber wenn man die Felgen in der Gewichtsliste anschaut etc...
    Und ich meine Wunsch felge hätte, wär ich auf sehr ähnliche Gewichtsangaben gekommen wie ich jetzt schon habe....
    Ich rede von MAX. 2kg, was ich leider bezweifle... :(


    Bei Total 11.5 Kg <sabberlappen> ist das wieder anders....
    Aber der Gute Michel_eg6 hatte schon einigermassen leichte Felgen und nun noch leichter... <sabberlappen> <thumbsup>


    Ich vergleiche mit den ITR 15", die mit Bereifung auch um die +/-14Kg ist..


    denke schon das man es deutlich spürt, wenn ich solche felgen hätte, dann hätt ich viel freud mit 11.5 anstatt 17.... ;)


    Müsste halt radikal auf 15" und das sieht nie so geil aus wie 17".....beim ITR...16" wär halt Kompromis gewesen... <grmpf>


    michel_eg6
    Sollte kein vorwurf sein, find sie auch lecker und wünsch dir viel spass damit... <thumbsup>