Beiträge von PEZZO

Wooow, mit Jacksoni Kompi alleine 430PS , das kan ich nicht glauben, da muss noch was gegangen sein...!!!!
Ich vermute stark ein K24 umbau mit Jacksoni.... Und vorallem welche leistung ist eingetragen, nehme an die 20% Mehrleistung und fertig...DTC von Rikli..?!?

hmm, hab im lovemotor gheschrieben ob es aus Baumwolle oder Syntetische Material ist...

mal kucken..

Quick bei wem hast du bestellt!!

Ich habe bei autoproswarehouse

Aber es hat noch andere, was denkst du ist das selbe bei allen....?!? Evtl. werd ich bei lovemotor ordern zum sehen ob das eher das ist was wir suchen..

Grussic

Hmm, ja hab es auch schon verglichen...und stimme Quick zu...
Ist nicht 100% gleich und ja bei dem werd ich bestimmt nicht mehr bestellen, hat tage spätervon 50$ auf 550$ für das material erhöht...

Gruss

Zitat von PEZZO

http://www.guidos-werkstatt.ch/

Chumt guet...

1.) Rostfrei, inkl. richtige Drahtzusatz..
2.) Hat Flansche passen zu oem flansch wo man aber grösser dimensionieren kann..
3.) Top arbeit..!!

4.) In zukunft werd ich R-S-K nicht mal anrufen, guido ist für mich der grössere Fachmann wie die alle zusammen.. obwohl bessere Gerätschaften...

Grussic

Hi

Wenn ihr die ITR MSD + ESD verbaut und sowieso anapssen müsst, würd ich die kastationen noch anpassen respt. entfernen...
Die sind genau nach dem Kat und der Flansch vom ESD+MSD..

Übrigens ist das Rohr von der ITR Auspuffanlage aus Rostfrei.. Nur Mittelschalldämpfer, ESD und Flansche sind aus Stahl..

Gruss

Zitat von Camel

Wo hast du denn einen 2. Satz Seitenschweller gefunden? Diesmal günstig rangekommen?

Berufsgeheimnis...

Ja bisschen günstiger wie vor Jahren für den schwarzen, wobei hatte jetzt einfach mehr glück wie verstand...
Und wenn ich die suche, findet man kaum noch welche, meine OEM... Und weil die ja nicht fix gekittet werden, werden die auch immer optional verkauft...

PS: würd ich dir auch empfehlen..

gruss

Zitat von EKFreak

rote integra's
für mich wäre eine tieferlegung das nächste ziel

Ja ich weiss...
Das lass ich mal vorerst, wenn dan kommt nur ein Gewinde rein.. Aber zurzeit weiss ich nicht was ich mit dem mache, somit ist es so einfacher MFK oder verkauf etc...

Aber ja im Hinterkopf hab ich es auch...

PS: OEM FW ist auch nicht übel muss ich gestehen...

grussic

Naja, will eigentlich nicht drauf rumreiten, aber die Sticker sehen aus als würde man einen Unfall/ Rost kaschieren..

Im winterlook gefällt der mir hingegen sehr gut...Auch wenn`s nur stahlus mit rotem felgenrand sind...Hat style..!!
Auch würd ich bei den Felgen etwas im kreuzspeichen design wählen, das war zu seiner Zeit angesagt und würde sicher lecker aussehen...

Gruss

Paar updates sind beim roten ITR erfolgt...leider ohne pics..
Hoffe komme dazu wenn der wieder auf dem Lift steht...

Kurz ne Auflistung der gemachten arbeiten:
-Servopumpe ersetzt
-Moroso oem style..oem Tegi halter (Block/ Getriebe) angepasst...
-OEM JDM 96Spec 4-2-1 header 2.5"
-200z Kat. 2.5"
-Antennenschalter beim Blindstopfen rechts beim Tacho...tegi fahrer wissen wooo...
-Heckscheibenwischer ist demontiert

In vorbereitung:
-öl-temp + öl-druckanzeigen, dito wie bei der schwarzen perle...
Ausser einfachshalber werd ich es diesmal mit Sandwitchplatte lösen...
-Kat soll bisschen länger werden..
-OEM MSD entdrosseln, aber nur evtl....
-OEM Mittelarmlehne
-OEM JDM Fensterheber im carbon look

In planung:
-OEM JDM Schweller die optionalen, Mat. vorhanden...
-JDM Heckansätze..
-kpl. lackierung wie bis anhin..
-Recaro`s restaurieren.. Mat. ist da und unterwegs.. kommt nach der lackierung...
-Momo SRS, Mat vorhanden.. kommt erst nach der lackierung, sieht aus wie neu...
-OEM EUDM Tepichsatz..kommt erst nach lackierung..

das wars bis jetzt

Grussic

Zitat von Carboli

Ok, freut mich, dass du fündig geworden bist...hab die Adresse vom anderen leider nicht mehr gefunden, sorry

Hast mich auf die idee gebracht im Freiamt zu suchen, da ich selber dort auch schon gearbeitet habe und die Gegend bisschen kenne, dachte halt gute Idee es gibt paar leute dort die was machen könnten und fand diesen oben, heute kurz telefoniert und was vereinbart...
Evtl. wenn zeitlich passt und finaziell drin liegt wird der oem MSD entdrosselt...

mehr Pics...

Gruss

Hmm, also die Kiste ansich rockt... Hat style...

Aber die Sticker und (Felgen inkl. farbe) find ich nicht so passend und lassen die Kiste billig dastehen...

Aber klar geschmacksache, jedem das seine... Finde manchmal ist weniger doch mehr...

Gruss

Hab nun jemanden Gefunden in der nähe...Bin guter Dinge und falls sich dies bestätigt kommts gut auch für in Zukunft..!!!!

http://www.guidos-werkstatt.ch/

Grussic

Hmm, schutzgas wär ja gut...einfach mit richtigen drahtzusatz..dann passt das schon...
Ja ist ein Edelstahl kat, soll bisschen länger werden..da er jetzt bisschen irgendwo ansteht, bei der nacht und nebel aktion hatten wir keine zeit das anzupassen waren froh das wir alles in 3h zusammengebracht haben inkl. Moroso wanne und Halter passend machen etc..

Gruss

Hi

Ja, das tönt schon mal gut... Und mit 60.-CHF hab ich auch kein problem...

Hmm,schweissapparat hätte zwar eine in der Garage, aber die mit kupferdraht oder sooo, denke ist ein gebastell wenns nicht für Rostfrei ist, da der kat kpl. Rostfrei ist...Schweisst du das mit formiergas innen oder ohne...;-) Würde auch ohne gehen, besser wär mit...wie auch immer...?!?

Wie hast es dir vorgestellt...?!? Ich könnte morgen füher nach hause den kat kurz messen und demontieren, dann komm ich auf schaffisheim schweissen etc...

Würde das gehen..?!Also wenn doch, gibts ein Pivo für deine Hilfe...

gruss

Hallo

Wie im Titel zu entnehmen such jemanden im Raum Baden AG der kurzfristig ein Rohr bisschen verlängern kann, Rostfrei mit Schutzgas und Rostfrei Drahtzusatz...

Es geht um ein Rohr verlängern ca. ø60mm um ca. 10mm verlängern...R-S-K, hab ich angefragt, aber sie können oder wollen es nicht kurzfristig machen.... und ich kann das auto nicht einen Tag lang auf den lift stehen lassen deswegen die frage, wo kann ich den kurzfristig den Kat bringen, das dies gemacht werden kan, sind zwei schweiss nähte und ich rechne arbeitaufwand 15-30min...Und gratis muss es auch nicht sein und rechnung brauch ich auch keine...;-)

Hoffe auf baldige antwort

gruss

pezzo

Cooole Sache...!!!

Abstimmen würd ich auf jeden fall, und meistens kommt dabei mehr leistung raus wie bei einem oem ITR..;-)

Gruss

Doch einige mehr die von Honda zu Subaru und dann wieder zu Honda geweselt haben...

Hatte die selben Gedanken und bin auch schon Subi gefahren weil der ITR mir damals aus den selbigen Gründen fast schon zu teuer war...
Aber als ich den 2.0 WRX mit chip etc. probegefahren bin, musst ich einfach festellen das ist zu emotionslos für mich...geht zwar gut aber man spürt es nicht sooo, ein ITR lebt im vergleich...schwierig zu beschreiben...aber muss jeder für sich entscheiden...
Habe mich damals für den ITR entschieden und würde es heute wieder tun (respt. hab es wieder getan... )...hab einfach nicht genug davon...:-D Klar gib es schnelleres etc..Aber ein ITR in seiner kategorie 1.8l sauger isch bescht wo je hets gits...!!! Zudem ist der ITR ein exot unter den Japsern... Einen Subi sieht man auf jedem grösseren Parkplatz x-mal, der ITR wird immer seltener im winter kaum zu sehen....

Ein STi bekommt ja neu um die 40K, also wenn dan würd ich gleich den stärksten nehmen, denke (verkehrssteuer, versicherung und unterhalt) werden sich nicht viel nehmen und ja, mit 10l/km würd ich mich nicht fixieren, da geht bestimmt immer noch paar liter mehr...

Ein ITR kan man gut zwischen 7-10l/km fahren grantiert, wobei mit 10l/100km in CH schon sein Lappen konstant gefährdet..
Habe in der Regel 8-9L/100km, Track darf man nicht vergleichen.. da nimmt auch ein ITR mehr wie 15l/100km ist aber immer noch human im vergleich eines Sti der 37l/100km nimmt on track... Becen und ich haben letztes jahr am AR gerechnet...

Gruss