Beiträge von Chi
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Bei grösseren Umbauten, hab ich auch die Erfahrung gemacht, dass es ein wenig länger dauern kann.
Aber ich warte lieber ein wenig länger, dafür bekomme ich Top-Arbeit.. 
Bei kleineren Sachen, wie Service, Fahrwerk-Einbau usw. musste ich nie lange warten.. Ausserdem finde ich es super, das sie immer so lange dort sind! Da muss ich nicht extra früher Feierabend machen, um noch vor 5 dort zu sein.. Es reicht auch noch, wenn man nach Feierabend gemütlich runterfährt!

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Zitat
Original von orca
Rikli arbeitet qualitativ auf höchstem Niveau und ist preislich sehr interessant (günstiger Stundenansatz) und Ersatzwagen gibts gratis
Für das fahre ich auch gerne 40 Minuten! 
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Also wenn es diese für den EK4 gibt, hätte ich auch Interesse!
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@fireandice, frag bei ZüriTel mal nach dem ASSR Kurs.. Kostet nicht viel und drückt die Prämie extrem..

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Ups.. Hab gestern Einzahlungen gemacht, und deine ganz vergessen..
Muss bis morgen auch das Geld einbezahlt sein? -
EK4:
- Type One Krümmer (oder sollte der eher in den 2008er Thread??
:D)
- Evt. Verdichtung erhöhen, Nockenwellen tauschen
- Uhr wiederinstand setzen
- hier und da ein wenig Lack..
Evo:
- Defi BF Anzeigen (Öltemp., Wassertemp. & Boost) schon bestellt, später evt noch (Öldruck & EGT)
- Lader wechseln ( & notwendige Anpassungen)
- Carbon-Heckdeckel
- Carbon-Lippe
- Vorhandene Carbon-Parts montieren
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Ich zahle 395.- für den Evo..
Plus 50.- Wechselschild-Gebühr.. 
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Schon klar das die Preise nicht auf z.B. Barracuda-Nvieau sinken werden.. Aber die Preise von T-Up sind schon sehr hoch angesetzt, was auch durch die diversen Grau-Importe bestätigt wird.. Und ich denke, das die Felgen dann zu angemessenen Preisen verkauft werden..

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Stimmt nicht ganz...
Ab 2007 werden Rays Felgen auch von Tuner.ch vertrieben.. Und können so auch an diversen anderen Orten als bei T-Up gekauft werden.. 
Erstens werden die Felgen dann günstiger zu haben sein, denke ich mal.. Und zweitens wird es vielleicht auch einfacher an ein seperates Beiblatt ranzukommen..

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Zitat
Original von CRXpower
Hei Chi, was hast du an deinem 9er alles gemacht?
Etwa bei Dino?
Gruss...
Einiges..

Nein. Tuner würde ich dir eher BadToys empfehlen. Dort werden die Maps selber geschrieben und auch auf das individuelle Auto angepasst..

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Ich hatte das LG Chocolate..
Die Software-Fehler sind mir bis heute nicht aufgefallen und ich bin Programmierer..
Aber der schlechte Empfang und der ungewohnte, umständliche Alltagsgebrauch betreffend TouchPanel hat mir gereicht..Ich bin jetzt auf das SonyEricsson Z610i umgestiegen.. Und bin begeistert von Menu, Funktionen, Benutzerfreundlichkeit, Empfang und Design.. Der einzige Nachteil gegenüber dem LG ist, dass es etwas dicker ist.. Aber damit kann ich leben.
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Naja, ich fand den Preis auch ein wenig hoch.. Aber es ist ja noch mehr gemacht, ausser einfach 50PS mehr..

Soweit ich mich erinnere, wurde ein anderes Fahrwerk verbaut, Ralliart Felgen (1280.- pro Stk. <nooo!>), Carbon-Spoiler-Lippe usw...

Ich hab nicht vom Heckspoiler gesprochen, sondern von der Carbon-Spoiler-Lippe, die vorne unten an der Front montiert ist..

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Hab auch kurz hallo gesagt, musste leider gleich weiter..

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Das hab ich schon längst mitbekommen....


Ich will wissen, wie es mit den Bällen aussieht?? Den Bääääääääääääääääääääääääääääällleeeeennnn!!

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140 Balls = 10.50 SFr. ???
Für 2000 macht das ja dann fast 150.-
Im Laden bekommt man eine gute Kiste für knappe 80.- Also das finde ich ein wenig überrissen..@ Petrinho, lesen kann ich auch..
Aber auf der WebSite steht nirgends was von eigener Paint..
Darum meine Frage.. -
Wenn man eine eigene Ausrüstung hat, kann man die Paint dort selber mitbringen? Oder muss man die dort auch zu überrissenen Preisen kaufen??
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Zitat
Original von CRXpower
Und wieviel kostet denn der ausgestellte Evo 9 mit den 330 PS?Der kostet 69'900.- ...

Du bist doch der, der auf die 7ner Front umbauen will?
Ich nehm dann, den Spoiler... 
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Endlich eine würdige Page..
Wann bekomme ich eigentlich Post?
