Ist wohl eher als eine Art Hommage zu sehen.
Der S2000 wurde vom Honda Modulo-Team mit Zubehör ausgestattet, ob es das Zubehör dann tatsächlich zu kaufen gibt bleibt abzuwarten.
Aber ich finde es generell sympathisch, dass Honda sich der Geschichte bewusst ist und den alten Fahrzeugen weiterhin die Aufmerksamkeit gibt, welche sie verdienen.
Die Sitze sind top! 
Die Lack & Leder-Version ist zwar nicht so racig wie der Rest, aber das ist natürlich Geschmacksache 
Zum einem schade, dass eine Ikone verschwindet - auch wenn ich persönlich nicht gerade der Showcar-Typ bin - irgendwie hat das Auto zur Szene gehört auch (oder genau weil) es aus dem Rahmen gefallen ist. Zum anderen wird der neue Stil auf jeden Fall meinen Geschmack treffen, J's Racing ist schon sexy 
Viel Erfolg bei deinem Umbau und halt uns auf dem Laufenden 
Wenn es niemand sieht macht es doch keinen Sinn ein Lärmgutachten für eine originale Auspuffanlage zu machen. Lärmgutachten mit Eintragung und Trallal kostet gut 1000 Franken, da kriegt man schon fast eine Catback-Anlage die es für deutsche Autos zur Genüge mit Gutachten gibt.
Das Vorgehen und die genauen Vorgaben findest du auf der Webseite des DTC, wobei ich das FAKT vorziehen würde, die sind in der Regel etwas günstiger und für dich auch näher.
Wenn du z.B. andere Sitze zusätzlich zum Käfig/Bügel eintragen willst, musst du eh selber ein DTC-Gutachten machen lassen, von daher kannst du auch direkt aus Japan bestellen.
So oder so wirst du nicht um eine Eintragung herumkommen.
Herzlich Willkommen Vito und gratuliere zum S2000 
Leider wurde es dann doch nichts mehr mit dem Shooting in dieser Saison.
Ich habe den S schliesslich im Spätherbst bei R-Performance abgeholt und bin bei strömendem Regen nachhause gefahren.
Die Tage darauf waren dann vom Wetterfrosch so trübe angekündigt, dass ich mich entschieden habe, die Saison direkt zu beenden und den S in den Winterschlaf zu versetzen.
2020 sollte er dann endlich fertig werden - also zumindest dieses Kapitel 
Waaaaaas? 
Danke an alle die dabei waren! War wieder ein sympathischer Abend:)
Irgendwie müssten da 18 Zöller drauf 
Ich habe mir grad neulich überlegt, was denn aus dem Wagen geworden ist.
Hinten passt es gut finde ich, vorne ist es für meinen Geschmack etwas too much. Da hätten wahrscheinlich breitere Kotflügel stimmiger gewirkt, der Radlauf ist ja enorm
Was haben die Felgen für eine Dimension?
Wir haben schon mal einen Versuch mit Zürich gemacht und das war vielen schon zu sehr Grossstadt
Auf jeden Fall freuen wir uns auf eine kleine gemütliche Runde. 
Eine kleine Runde kann auch sehr lustig sein, wie im Südtirol
Das stimmt natürlich!
Sam hat mir freundlicherweise das Datum vom nächsten Jahr bekannt gegeben, so kann ich auch wieder mal dabei sein
Genau: 5. Dezember 2020 - also jetzt schon mal vormerken 
Ob das Tein dann tatsächlich besser gewesen wäre? 
Ich finde die Tiefe optisch perfekt so - aus meiner Sicht kann es auch zu tief sein. Wenn du das Auto über die Pässe scheuchst ist es teilweise sicher gut, noch etwas Luft zu haben.
Leistung klingt ja mal ordentlich! 
KW bietet auch adaptive Dämpfer an, aber leider nicht für FK2 oder FK8.
Das EDFC-System von Tein ist ja nicht unbedingt ein adaptiver Dämpfer wie wir ihn heute kennen, da wird einfach das Drehrad am Dämpfer mit einem Motor auf- oder zugedreht, eine separate Einstellung von Druck- und Zugstufe wie beim KW3 ist da nicht möglich.
Adaptive Dämpfer sind sicher im Alltag sinnvoll, aber beim FK2 gibt es ja entweder hart oder sehr hart, von daher denke ich kann man mit einem KW3 sicher eine relativ ausgewogene Abstimmung finden. Beim FK8 wird einem der "Komfort-Modus" sicher fehlen.
Aber das ist reine Theorie, Miish kann uns sicher mehr zur Fahrbarkeit des KW3 sagen.
Da kann man nur sagen: Willkommen zurück!
In diesem Fall waren die sozialen Medien wirklich einmal sozial
Gefällt mir dein FK2! Endlich mal jemand, der sich auch getraut ein ordentliches Fahrwerk zu verbauen 
Was hat der mit den Mods so an Leistung?
H I E R ist schon fast der ganze November Black Friday mit gut 85% Rabatt!
Dein Honda-Händler kann dir den Typenschein ausdrucken.
Ich würde einmal sagen - auch wenn der Spoiler im Typenschein nicht eingetragen sein sollte - dürfte das in der Praxis kaum Probleme geben, der Spoiler ist ja sehr dezent und hat keine Lücke von über 8cm.
Ich hatte mal einen CRZ als Ersatzwagen und hatte irgendwie das Gefühl, dass das Zusatzgewicht der Batterien den Vorteil des Hybrids gleich wieder kompensiert. Zumindest hatte ich einen Verbrauch um 6.5 Liter, was man auch ohne Hybrid erreichen könnte. Aber wie gesagt, es war ein Ersatzwagen den ich drei Tage hatte, das sind keine Langzeiterfahrungen.
Sonst find ich das Teil irgendwie ziemlich cool!
orca + Begleitperson
