Beiträge von orca

  • Medienmitteilungen

    Ist doch nicht so schlimm, macht man in Syrien auch so ;)


    Es ist nicht verboten Polizisten, Billetkontrolleure etc. zu Filmen und zu Fotografieren.

  • Mini-Me

    Du hast dann einfach einen 1.5 ESi ;)


    Wenn man grad einen ESi-Kopf 'rumliegen hat und selber ein bisschen begabt ist das umzubauen, wieso nicht. Bringt sicher mehr als mit irgedwelchen Luftfiltern herumzuexperimentieren. Aber eine Rennmaschine hat man damit dann trotzdem nicht.

  • New Honda Civic 2012

    LOL... wie bitte wollt ihr mit diesen Abdeckungen wissen wie der Wagen aussieht? <rofl>


    Es wird wohl eine Weiterentwicklung des aktuellen Designs sein und das sieht ja optisch nicht schlecht aus. Was Motorseitig passiert steht auf einem anderen Blatt geschrieben.

  • Projekt stbe EK4

    OMP bietet meines Wissens auch eine mit FIA an. Das Problem beim EK ist, dass viele Zellen nicht in CroMo angeboten werden. Bei Hermann bist du sicher gut bedient, eine komplette CroMo-Zelle (full options) kostet etwas um 1800€ inkl. Einbau <thumbsup>

  • Spoon Heckspoiler EK4

    Mann, jeder hat mal angefangen, das Herumgehacke auf Neuzugängen ist echt mühsam. Anständig auf etwas aufmerksam machen ist eines, aber nicht in diesem herablassenden und beleidigenden Ton.

  • Richtiger Luftdruck 17'Zoll Felgen

    Kommt auch immer auf den Reifen an, die einen brauchen mehr, die anderen weniger. Mit 2.6 bis 2.8 fährst du sicher gut.


    Wenn du hinten einen höheren Druck fährst lenkt das Heck (theoretisch) etwas mehr mit, beim EP3 kannst du aber gut rundum den gleichen Druck fahren.

  • neues Mitglied- sali zäme

    Du würdest ja die originalen Teile dazu erhalten, im OEM-Look wird er dir ja sicher gefallen ;)


    Klar ist der Euro tief, aber wenn du die Kosten für den Import, die Gutachten und die Eintragung rechnest, kommt dich das dann auch auf über 30'000.


    Am S muss man ja nicht soviel machen, sieht ja schon so gut aus 8)

  • orca's garage

    Ich kenn nur Bifi :)


    Die Recaros haben wir mittlerweile eingebaut (danke an vale46! :thumbup: ).


    Hier ein erster Handypic-Teaser:




    Allerdings können nun die originalen Gurtschlösser nicht mehr verwendet werden, da diese zu nahe am Sitz sind. Ich werde da wohl flexible Gurtpeiteschen aus einem älteren Honda verwenden müssen, da muss ich noch etwas gescheites finden. <amkopfkratz>

  • neues Mitglied- sali zäme

    Zitat von blackd

    Was spricht grundsätzlich gegen einen älteren s2000? Soviel ich weiss gabs ja nie probleme mit Rost oder dergleichen. Einziger Nachteil den ich fand ist, dass erst ab baujahr 2006 VSA verbaut wurde.


    Wenn die richtigen Beiblätter und Gutachten schon dabei wären, würde das Eintragen ja nicht so kostspielig werden.


    Naja... Rost ist nicht so ein Problem. Mein 01er hatte mit 180'000km vor einem Jahr als ich ihn verkauft habe keinen Rost und auch sonst ist das eher zu vernachlässigen. Ab 2004 wurde der Wagen stark aufgefrischt und sowohl technisch wie optisch überarbeitet.


    Da es sich um ein deutsches Fahrzeug handelt wirst du ja kaum die Schweizer Beiblätter dazu haben, diese kosten bei den CH-Importeuren ca. 250 Franken (pro Gutachten!), die Gutachten für die Aerodynamikteile kosten auch ein paar Hunder Franken, für die Käfig/Gurt-Combo muss ein DTC erstellt werden usw. Die Kosten für das Ganze würde ich nicht unterschätzen.

  • orca's garage

    Öhm... wirklich viele Beiträge von mir hast du demnach nicht gelesen und auch hier ist es offenbar nicht ganz 'rüber gekommen.


    Ich kann mich zwar an keine Diskussion über Jungs und Männer erinnern, aber die Aussagen die du sonst zitiert sind wohl ziemlich aus dem Zusammenhang gerissen. Sollte jeman einen reinen, vernünftigen Daily suchen, oder eine Basis für ein Rennauto, dann würde ich sicher einen etwas neueren (aber auch älteren) Honda empfehlen.


    Hier geht es ja um etwas anderes, nämlich darum, dass mir das Ding gefällt und mir alte Hondas seit jeher gefallen haben (mein erstes Auto war ein 82er SL-Civic). Da sind rationale Argumente nebensächlich und technische Unzulänglichkeiten ebenfalls ;)

  • neues Mitglied- sali zäme

    Hi Jonas


    Willkommen on Board <wave>


    Ein S ist sicher eine gute Wahl. Das von dir ausgewählte Objekt sieht zwar gut aus, ich würde mir aber überlegen, ob du für das Geld nicht lieber ein originaleres Modell kaufen willst, das ein paar Jahre jünger ist.


    Wie erwartet, kann einiges nicht eingetragen werden. Ich habe dir einmal markiert, was eingetragen werden kann und was nicht (einfach mal so als grobe Richtwerte).



    Die Eintragbarket sagt noch nichts über den Preis aus. Wenn du alles eintragen willst musst mit mehreren tausend Franken für Gutachten und Trallala rechnen und ebenfalls genügend Zeit einrechnen, bis das hin und her mit der MFK hinter dir ist.


    Ich würde dir klar zum S2000 raten, aber wie gesagt vielleicht zu einem seriennäheren aus diesem.