Beiträge von orca

  • S2000: Der Felgenthread

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    Original von comSD
    Ich hab hinten 10Jx18, ich glaube das darf man getrost als "anständige Breite" betiteln, und das funktioniert nicht wie erwünscht... ;) Wenn 17" so gut auf dem Auto funktioniert, warum was anderes machen? Und wenn einem optisch was besser gefällt als die OEM Felge erst recht ;)


    10 Zoll breit ist auch Overkill, aber 9x18 funktioniert mit einem guten 255er doch recht gut würde ich mal sagen. Kommt immer auch auf die Reifenauswahl, ET usw. an.


    Die OEM Felge ist leider nicht gerade leicht (8 und 9.3kg) <sick>

  • S2000: Der Felgenthread

    Zitat

    Original von michi_k
    Grösster Nachteil der 18" ist die (zu) harte Flanke, der Reifen wird hölzern zum Fahren, er ist ja schliesslich auch für Autos der 2.5 Tonnen-Klasse gebaut.


    Was für Reifen bist du auf den 18 Zöllern gefahren?

  • S2000: Der Felgenthread

    8x17 hinten würde ich nicht machen, 8.5 passen optimal zum 245er-Reifen.


    18 Zoll mit einem guten Reifen wirken sich auch nicht zwingend schlechter aufs Handling aus und die Reifen kosten praktisch gleich viel wie in 17 Zoll. Ich habe in letzter Zeit viele Berichte genauer studiert wo Radkombos genauer beschrieben wurden und wenn man sieht wie sich grössere Felgen bei Porsche, Audi, BMW & Co positiv auf Rundenzeiten in Hockenheim und Nordschleife auswirken, dann sieht man, dass kleiner und leicher und besserer Rotationsschwerpunkt nicht undbedingt der Weisheit letzter Schluss ist.

  • orca's S-tory

    Also die ITR-Sitze im S2000 finde ich hässlich, passt weder von der Form, noch vom Stil.


    Das Thema ist für mich nicht aktuell, aber wenn würde ich wohl eher zu einer Recaro-Vollschale tendieren, das Fahrgefühl in einer Rennschale ist doch etwas ganz anderes.

  • Back in Black Pt. 2

    Ein Turnschuh! :D


    Also ich muss sagen, dass mir das Ding wesentlich besser gefällt als die offene Variante. Jetz noch gescheite Räder drauf und das Ding ist wirklich edel! <good>


    Übrigens, offenbar hattest du in Geografie einen Fensterplatz ;) Du hast gesagt, dass du wieder ein deutsches Auto, aber aus einem anderen Bundesland kaufst - Ingoldstadt liegt ebenfalls in Bayern ;)

  • orca's S-tory

    domino2: Meine Bastuck auf dem S kann nicht unbedingt mit den "normalen" Anlagen verglichen werden. Sandro, mit dem 240PS Astra GTC, mit dem ich nach Kroatien mitgefahren bin, hat auch eine Bastuck drunter und die ist viel dezenter was den Sound anbelangt. Die Single auf dem S ist dann doch etwas lauter, zumindest drehen sich die Leute um und die Aargauer zeigen mir den Vogel :D

  • Xenon beim S2000

    Gähn... wir sind hier nicht bei "Eins, Zwei oder Drei" also rück die Fakten raus - aber ncht in einem Thread in dem's um das Xenon vom S2000 geht <mean>

  • Xenon beim S2000

    Ich bin mir lange Dinge gewöhnt <rofl>


    Die automatische Leuchtweitenregulierung ist beim S ganz klar drin und funktioniert auch, das merkt man aber im Fahrbetrieb kaum, weil sie sehr smooth reguliert.

  • hallo bin neu hier

    Könntest du bitte nicht jeden Tag einen neuen Thread aufmachen, sondern in den bereits bestehenden schreiben? Es ist nämlich sonst nicht wirklich unübersichtlich und wenn jeder User hier einen Tagesrapport machen würde, hätten wir ein riesen Chaos.

  • orca's S-tory

    Zitat

    Original von Babuun
    konntest du das problem mit den wasserflecken oder dreck auf dem felgenbett eigentlich beheben?


    Ja, das Bett musste komplett neu poliert werden <sick>


    @Jery, dann doch lieber der Recaro Sportster <sabberlappen> Wird aber wohl wegen dem Platz nicht passen :(

  • orca's S-tory

    Hehe... hier schon das erste Update (weil verschiedene Leute wegen dem Auspuff gefragt haben)...




    (Das ist eine profisorische Lösung, im Winter wird die Abdeckung sauber mit Carbon verarbeitet.)



  • B18 im MG TF

    Theoretisch könnte man da einen B18 reinswappen... aber Rover baut nur Schrott, da würde ich mir eher eine Elise für einen B18-Swap holen.

  • orca's S-tory

    Danke für eure Comments! <lieb>


    Zitat

    Original von Mätt
    Wie bist Du mit der Bastuck-Anlage zufrieden?


    Sehr! Der Sound ist nicht zu laut, untenrum dumpf und obenrum kernig (wie die Single-Anlagen eben klingen). Leider haben wir die Nacher-Messung noch nicht gemacht, aber der Motor hat ab 3000 u/min spürbar mehr Kraft, ich bin selber erstaunt, dass man nur mit einer Catback-Anlage bei einem Serienmotor eine spürbare Verbesserung rausholt. Dazu kommt der Gewichtsvorteil (10 vs. 23kg). Bilder, Soundfiles und mehr Infos soon ;)


    Zitat

    Original von beelow
    die defi anzeige ist eine einzelne analoge oder?


    Nein, es ist eine elektrische Defi Race Gauge. Das ist die Serie, die ohne Link-Unit auskommt. Mir gefält vor allem auch, dass sie farblich mit dem Tacho übereinstimmt. Ich habe etwas um 160 Franken plus Shipping bezahlt. Thanx Mätt! <good>