Wie gesagt, es gibt nicht einfach ein Gutachten, das alleine bringt einem nichts, die Teile werden von Rilki auf der MFK eingetragen.
DIe MFK wird keine Teile/Gutachten akzeptieren, die irgend ein Hobbyschrauber in seiner Werkstatt zusammengebastelt hat, diese müssen schon von einer Tuning-Firma ausgestellt werden.
Zu beachten ist auch, dass jeder Kanton, jede MFK das ein bisschen anders handhabt.
Der Preis wird nach Aufwand verrechnet.
ZitatOriginal von Kamikaze
orca :
Dass es Firmen gibt die einfach so ein Gutachten schreiben können, ohne dass Teil selbst hergestellt zu haben, bezweifle ich
Ist aber so, beim Sol von Priska wurde vor ein paar Tagen das komplette Kit eingetragen. Das ist nicht das erste Auto, bei dem das gemacht wurde. Die Anbauteile werden einfach dahingehend überprüft, dass sie den gesetzlichen Vorgaben entsprechen und wenn nötig angepasst.
Auch dieses Jahr gibt es wieder den traditionellen Rikli Motorsport / HondaHolics Switzerland Trackday in Dijon.
Dieses Jahr findet dieser am Freitag, 19. Oktober 2007 statt.
Weitere Infos und die Anmeldung folgen am Wochenende. 
Der Schweizer Importeur von WEDS ist http://www.t-up.ch die Preise sind allerdings heftig 
Dann sollte das Event "Japanese RHD Owners Meeting" heissen, nicht dass ihr dann den Platz voller ausrangierter PTT-Fahrzeuge habt 
Zudem finde ich es etwas überheblich öffentlich für einen Event zu werben, der dann der Öffentlichkeit vorenthalten bleibt
Wende dich an die Sportgarage Rikli (032 636 32 74), die stellen Gutachten aus und tragen Anbauteile ein. Allerdings wird das auch da etwas kosten, dafür hast du dann aber auch keine Probleme mehr, die MFK ist ja nur eines, das andere sind auch die Polizeikontrollen, da könnte auch mal einer motzen.
Geht aber nicht für den Euro ATS
Ich rede von meinen "Refenzkreiseln" und natürlich nicht wenn man eine ganze Runde fahren muss
Ich glaubs ja selbst nicht, da ist es verständlich das Teeli das nicht nachvollziehen kann 
Der Spritverbrauch ist aber nicht so tief wie man erwartet. Gerade den Sport mit seinen 185er Reifen kriegt man kaum unter 6 Liter. Wenn man viel Autobahn fährt ist man immer über 7 Liter. Liegt halt auch daran, dass der Jazz mit seinem relativ schwachen Motor kurz übersetzt wurde, damit man in der Stadt etc. zügig voran kommt, das würkt isch dann eben negativ auf der Autobahn aus.
Auch wenn ich mich wiederhole, das Handling ist einfach nur geil. Ich bin bisher keinen Honda gefahren, der original so viel Grip an der Voderachse hatte, da kann man mit 70 durch einen Kreisel rauschen und der schiebt noch nicht mal.
Hehe... was für ein Passwort? Die Adresse findet man ohne, das Auto damit auch, nur den Halter nicht
ZitatGemäss eidg.Verkehrszulassungsverordnung (VZV) kann der Name und die Adresse von Inhabern eines Kontrollschildes jedermann bekanntgegeben werden (Art. 126 Abs. 1 VZV).
Ich steh weder im Autonummernindex, noch im Telefonbuch 
ZitatOriginal von jonnytram
doch da waren gewisse kantone gebühren pflichtig.. z.b. solothurn:)
So en Seich! Solothurn war einer der ersten Kantone der das online eingeführt hat und das hat noch nie etwas gekostet
Hehe... ist schon krass, dass man von jedem Autofahrer einfach so über zwei Klicks die Adresse rausfinden kann. Autonummernindex --> Tel.Search und schon steht man vor der Tür, kann den Lack von dem verkratzen der einen geschnitten hat, oder das Mädel belästigen, das einem in der Disco gefallen aber einen Korb gegeben hat 
Hehe... ich hab gestern irgendwie vergessen die Autos zu fotografieren, die Wasserschlacht hat mich zu sehr beschäftigt
Ja, die Bedinenung hat einen wirklich animiert zwei Kugels Eis zu bestellen 
War eine gemütliche kleine Runde... schade, dass ein paar Schwestern gar nicht aufgetaucht sind 
Aber immer muss man auf euch warten
BBQ direkt an einem See wär cool 
Ich fahr ca. 12:30 mal in Würrenlos raus, ihr werde da ja sicher noch dort sein und auf Cyrille warten
Danke Speedsta für die Infos, ich muss hier aber noch ein paar Ergänzungen machen
ZitatOriginal von Speedsta
Versicherung:
Nachteil ist klar die fest vorgeschriebenen Versicherungsprämien. Ein weiterer Nachteil ist dass diese Versicherung auch dementsprechend kostet, sprich nicht die ganze Prämie fliesst ins Alterskapital
Das ist sehr stark vom Produkt abhängig. Es gibt mittlerweile sehr flexible Versicherungsprodukte. Dass eine Absicherung kostet ist klar, wenn jedoch Lücken vorhanden sind, ist es wichtig die zu decken. Man muss einfach in jedem Fall prüfen, was Sinn macht. Wenn man die letzten Jahre anschaut, ist man aber bei Fonds gebundenen Produkten nach Abzug aller Kosten besser gefahren als bei einer Banklösung.
ZitatOriginal von Speedsta
Bank:
Nebst dem Konto kann manN ein (gratis) 3. Säulen Depot eröffnen und dort Fonds reinhauen, gegenüber den Versicherungen kann da jederzeit in ein anderer Fond gewechselt werden (auch kostenlos!).
Das ist auch wieder von der Versicherungsgesellschaft abhängig, bei praktisch allen hat man mehrere Fonds zur Auswahl die man kostenlos switchen kann. Man hat da in der Regel sogar eine weitaus grössere Auswahl als bei der Bank, die nur hausinterne Fonds anbietet.
ZitatOriginal von Speedsta
Bank:
Weiterer Vorteil bei Fonds in der Bank: Die Gewinne sind praktisch nicht begrenzt wie bei Versicherungen. Und wenn manN den max. %Satz an Aktienanteilen in diesen Fonds nimmt kommt manN praktisch immer besser weg als bei ner Versicherung.
Das kann man nicht allgemein sagen, im Gegenteil. Vergleicht man die Performance der 3a-Fonds der Banken sieht man, dass die im Schnitt schlechter waren als die der Versicherungen. Das ist ein wesentlicher Aspekt, da 1% mehr Performance bei einer Person um die 25 bis zur Pension mehrere 10'000 Franken ausmacht.
Es ist sehr schwer allgemein gültige Aussagen zu machen, da das Angebt sehr breit und die Wahl der optimalen Lösung sehr individuell ist.
Ich kenne sowohl die Möglichkeiten der Banken und auch die verschiedenen Versicherungslösungen und die Unterschiede der Anbieter sind teilweise sehr gross. Man muss nicht nur Versicherung vs. Bank gegenüberstellen auch die verschiedenen Banken/Gesellschaften untereinander vergleichen, da sind teilweise Welten dazwischen.
