Beiträge von orca

  • Erfahrungsbericht EBC

    Öhm... kann mir den Beitrag jemand erklären?


    Immerhin sind das die einzigen Scheiben die nicht gebohrt sind, die in der Schweiz mit Gutachten erhältlich sind, da muss man den Aufperis eben zahlen.


    Was der Preis für die Beläge betrifft, da ist es oft so, dass die im Ausland günstiger sind, das ist aber auch bei Ferodo, Pagid etc. so.

  • ESi, durch VTi Motor ersetzen

    Zitat

    Original von michi_k
    ...wenn das Auto neuer als 99 ist etwa 10.000, dann geht es nach D um auch den -7°C Run zu machen...


    Soviel ich weiss, hat verfügt die EMPA Biel auch über eine "Kältekammer" damit auch die Zyklen gemäss den neusten Euro-Abgasnormen gefahren werden können.


    @Dj_zity: Automat kannst du vergessen, das Getriebe passt nicht auf den B16 mit 160PS.

  • Kw Gewindefahrwerk ( Unterschied )

    Ich weiss nicht mehr, was ich genau sagen bzw. denken soll. Wir haben auf dem Sol das KW2, aber mittlerweile bin ich soweit, dass ich KW3 wirklich vermisse. Die Zugstufe ist grundsätzlich gut eingestellt, aber gerade beim Ausfedern bin ich nicht zufrieden und da steht man "nur" mit KW2 halt am Berg.


    Ich hatte im EE8 ein KW1 und war grundsätzlich zufrieden damit. Im EK habe ich KW3 und ich hatte nie ein Auto das besser gelegen ist.


    Allerdings kann man die Farhrwerke bei unterschiedlichen Fahrzeugen nicht vergleichen, da die unterschiedlich abgestimmt sind und das Chassis einen grossen Teil dazu beiträge wie gut ein Fahrwerk ist.


    Beim EG2 würde ich schon mindestens KW2 empfehlen, man kann da das Handling doch ein bisschen individueller einstellen als beim KW1.

  • Sportluftfilter - empfehlenswert !?

    Erstens sind die Filter nicht legal, zweitens bringen sie nicht wirklich was.


    Hol dir ein Injen Cold Air Intake V2, das kann praktisch unsichtbar installiert werden und bringt auch eine Verbeserung der Perormance.

  • HondaHolics@Myspace?

    What happend?


    Jery ist mittlerweile auch mein Freund, und DJ Honda und die Suicide Girls <sabberlappen>


    Hehe... nein, im ernst, hat sich mittlerweile auch der eine oder ander angemeldet?


    Let's blog und so :)

  • auch wenns nervt...Reifen

    Sicher, aber der RE050 ist nicht mit einem Parada, KU15 oder RS-2 vergleichbar, die sind ausschliesslich auf Trockengrip und hohe Seitenführung konzipiert - ohne Kompromisse.

  • auch wenns nervt...Reifen

    Zitat

    Original von Integra Lady
    Habe mich ein wenig am Autosalon beim Yokohama Stand informiert und der nette Herr dort meinte doch der Parada sei ein Reifen für solche die gerne Ihre Autos ausstellen und nicht damit fahren :)


    So ein absoluter Bullshit! <rotaeye>


    Die Advan die in Europa angeboten werden sind eher sportliche Komfortereifen im Stil des Bridgestone, da würde ich allerdings ein RE050 vorziehen.

  • ep3 or ek4?

    Ich würde einen EP3 holen: Legal, Garantie, 6-Gang, Motor hat Potential, besseres Auto, besserer Wiederverkaufswert.

  • auch wenns nervt...Reifen

    Was ist dir wichtig? Bevor man Empfehlungen machen kann, müsste man wissen, was du gern möchtest.


    Der Parada, KU15 oder RS-2 sind wohl die sportlichsten, haben aber dafür Abstriche bei Komfort, Laufleistung und Nässeverhalten.


    Der P-Zero ist Bullshit, der SP9000 ist auch nicht so nach meinem Geschmack, der beste Allrounder ist sicher der Bitchstone RE050 und Preis-Leistung stimmt auch.

  • Fahrwerksgummis

    Erst mal müsste man wissen ob du dein Auto auf der Rennstrecke einsetzt (worauf die Semis ja eigentlich schliessen lassen).


    Andere Gummis bewirken meist Wunder, selbst wenn es OEM-Gummis sind, da die eingebauten in der Regel schon recht gebraucht sind.


    Die verlinkten ES-Gummis sind sicher nicht schlecht, bedenke aber bitte, dass der Einbau dieser ein Mehrfaches des Preises kostet und ob du dein Auto wirklich so brauchst, dass du alle Gummis wechseln musst.