Beiträge von orca

Die ersten Rs wurden übrigens heute ausgeliefert - bald gibts also die ersten Fahreindrücke.

Zitat

Original von Acidesign
sind imo schöner, da die anzeige auch rundum geht, anstatt nur oben.

Hier gehts aber nicht um ästhetische sondern um praktische Aspekte, eine Anzeige die rundherum geht ist viel unübersichtlicher, bei den VDO lässt sich die Position des Zeigers aus dem Augenwinkel viel besser bestimmen und das ist das was eine Anzeige als erstes können muss.

Den unteren Breich interessiert eh niemanden, wenn, dann müsste man diese Anzeigen nach links verdreht einbauen, so dass der obere Temparaturbereich waagerecht (also oben) ist.

Mir ist bewusst, dass Brot und Pasta nicht optimal sind, aber wenn man nicht nur Brot und Pasta ist, sondern viel Reis, Kartoffeln etc. dann passt das für mich.

Wirklich eindrückliche Umbauten

Aber 90x99mm (Bohrung/Hub) für ein Auto das auch richtig gebraucht wird ist einfach zu krass, schliesslich will man nicht jedes Jahr den Motor revidieren.

Ich hatte damals auf dem EE8 Ferodo DS2500 mit Bremsa-Scheiben, das war wirklich genial. Die DS2500 funktionieren aber auch mit den Serienscheiben ser gut.

Ich habe angefangen auf Süsses zu verzichten, da sind meist viel Fett und schnell resorbierbare Kohlenhydrate (Zucker) enthalten, wenn ich Lust nach Süssem habe ersetze ich das entweder durch eine Frucht oder ein Blanc batu (quarkähnliches Milchprodukt).

Bei Fleisch oder Fisch achte ich auf möglichst viel Eiweiss und wenig Fett. Schweinefleisch habe ich vollkommen gestrichen (vor allem Speck, Wurst etc.) und esse grössteteils Poulet, es geht aber auch mageres Kalbfleisch. Bei Fisch würde ich z.B. Dorsch empfehlen, der hat wenig Fett und viel Eiweiss.

Auf Kohlenhyrate kann und will ich nicht verzichten (wäre auch unnatürlich), ich schaue aber dass ich z.B. Vollkornbrot, -teigwaren etc. verwende. Reis und Kartoffeln gehören natürlich auch zum Menueplan.

Ich verzichte grösstenteils auf Rahm und Käse (vor allem Vollfett), teilweise ein bisschen Käse als Geschmacksverstärker ist aber kein Problem (z.B. ein bisschen Parmesan zum gratinieren), einfach keine Käse-Rahm-Sauce

Ich koche viel asiatisch (thailändisch oder chinesisch), das geht schnell, ist lecker und gesund. Eine Paella ist auch sehr lecker und gesund. Auch die "herkömmliche" europäische Küche bietet viele Möglichkeiten sich gesund zu ernähren, wenn man etwas kreativ ist und sich beim Einkaufen ein isschen darauf achtet was man kauft. Wichtig ist die Zubereitung mit möglichst wenig und wenn dann gesundem Fett (zum braten verwende ich ausschliesslich Olivenöl) und dass man Gemüse schonend zubereitet, damit Vitamiene etc. erhalten bleiben.

Ich würde erst mal direkt bei Quife in England nachfragen. Oft bieten aber US-Shops noch günstigere Preise (gerade beim aktuellen USD-Kurs), ach da würde ich mal bei den Grossen nachfragen und dann vergleichen.

sambalolek, ich habe nicht das Gefühl, dass ich auf etwas verzichte, im Gegenteil. Ich esse gut und Sport und Fitnes macht ja auch Spass bzw. gibt einem ein gutes Gefühl und wenn's nur das ist den inneren Schweinehund zu besiegen

Nicht der Kopf, der Block! Den K24 gibt es erst seit dem TSX in der Form in den USA, vorher gab es nur den K24 mit dem Spar-VTEC Kopf.

Der K20"R"-Kopf unterscheidet sich wie gesagt nicht allzusehr vom K24"S"-Kopf.

Eine Entgiftung ist immer gut und es gibt sicher verschiedene Wege die zu erreichen. Ich bin auf deine Erfahrungen gespannt und was es dir nach den 45 Tagen gebracht hat. Halte uns bitte auf dem Laufenden.

Ich finde eine gesunde Ernährung sehr wichtig, will aber keine Diäten machen sondern nachhaltig etwas verändern. Der Erfolg spricht für sich, ich habe durch die Umstellung und das Training seit Mitte Januar 5 1/2 Kilo verloren und das trotz Muskelaufbau. Zudem fühle ich mich wie gesagt viel besser, bin weniger müde, konzentrierter und auch optisch gefällts mir so wesentlich besser.

Man wird ja schliesslich nicht jünger

Dass wenn beide arbeiten keine Zeit ist um sich gesund zu ernähren kann ich nicht bestätigen. Seit Anfang Jahr habe ich die Ernährung umgestellt und es klappt problemlos gesund zu essen: Viel Gemüse, sehr wenig Fett, wenig Kohlenhydrate (keine schnell resorbierbare Kohlenhydrate) und viel Eiweiss - das Gute dabei ist, dass es genau so gut schmeckt wie wenn man unbewusst isst und einfach alles nimmt wie's kommt.

Dazu genügnd Bewegung (bei mir z.B. pro Woche 2x Fitness, 1xSquash) und man ist ein neuer Mensch

spyker, ich wäre lieber müde als dass ich auf all diese Dinge verzicheten möchte. Vor allem musst du mit diesem Programm stark drauf achten, woher du Eiweiss nimmst, denn ohne Eiweiss bilden sich die Muskeln zurück und der Jojo-Effekt schlägt, wenn man wieder umstellt, unerbittert zu. Zudem ist Müdigkeit oft ein Zeichen dafür, dass man etwas für den Herz/Kreislauf tun muss, also Sport Seit ich regelmässig Sport treibe bin ich viel Leistungsfähiger als vorher und das geht wohl nicht nur mir so.

Danke Malte! Da sieht man wieder einmal wie wenig Ahnung gewisse Honda-Händler haben.

Gespeichter wird nichts, die Einstellung wir aufgrund der aktuellen Gegebenheiten (Last-, Drehzahl- und Temparatur) bestimmt.

Hä? Durchschnitt?

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Original von alex--eg6
du sagst selber der kopf unterscheidet sich geringfügig...aber es ist doch ein unterschied!!!!

Der Kopf ist derselbe nur die Nockenwellen sind anders. Hier im Forum hats auch Leute die gemachte K24 fahren und da hat keiner 250PS

280 bis 300NM sind sicher nicht unmöglich, aber es muss wie gesagt tief in die Trickkiste gegriffen werden. Wenn man am Motor wirklich alles macht liegt das schon drin. Man muss einfach wissen, dass man damit die Standfestigkeit erheblich einschränkt. Mir persönlich wäre ein 270PS K20 lieber, aber das kommt immer auch auf den Einsatzzweck an, ich jage ein Auto gerne durch die Hügel und über die Rennstrecke und da ist ein Motor mit einer tieferen Kolbengeschwindigkeit einfach sicherer.

Hehe... der ED9 ist schon serienmässig kaum langsamer als ein EE8, mit diesen Massnahmen erst recht.

Der Kopf vom K24 im Accord unterscheidet sich nur geringfügig vom Kopf des K20A2. Bei den K-Serie Frankensteins aus den USA wird aber der K24 mit 166PS genommen. Das heisst sie bauen im Prinzip den Accord K24 auf mit etwas schärferen Nockenwellen. 223PS am Rad wären ja ca. 250PS an der Kurbelwelle, diesen Wert erachte ich als relativ hoch.

Der D16 im ED9 ist ein Langhuber, ist also im unteren Drehzahlbereich dem EE8 überlegen.

Sicher gibt es auch andere Fahrzeuge ohne VTEC mit schärferen Nockenwellen, aber wenn du da mal das Standgas und die Leistungsentfaltung betrachtest ist die alles andere als gut, oder die Wellen bringen dann so wenig, dass sich der Aufwand nicht lohnt.

Du kannst immer noch mit einstellbaren Nockenwellenrädern bei der Abstimmung etwas herausholen, aber ansonsten würde ichdas machen was hier empfohlen wurde, auch schon so wird der CRX deutlich besser gehen als ein stock-EE8.

Zitat

Original von alex--eg6
soll laut den meisten tunern kein problem sein!!!

Für Drag vielleicht, aber wenn man das Auto richtig braucht (Passstrecken, Rennstrecke), dann hät der Motor das nicht lange aus.

Genau, der K24 aus dem Accord-S

Warum nicht gleich grössere Scheiben?

Du willst ja nicht keine Chromfelge, von daher blättert da auch kein Chrom.

Aber du hast ja bereits eine Felge die dir gefällt, die wieder auf Vordermann zu bringen ist sicher am einfachsten